צמצום פליטות פחמן בתעשייה הימית היא מגמה בלתי נמנעת ודחופה.

זוהי הצהרתה של סגנית המנכ"ל נגוין נגוק אנה, המייצגת את קווי הספנות הלאומיים של וייטנאם, המשתתפת במשלחת העבודה של המנהל הימי של וייטנאם שתשתתף בכנס הטכני להפחתת פליטות פחמן בתעשייה הימית שנערך במלבורן, אוסטרליה.

האירוע הוא חלק מתוכנית "שותפויות לתשתיות" (P4I) שאורגנה על ידי ממשלת אוסטרליה, המאגדת נציגים מווייטנאם, מלזיה, תאילנד והמדינה המארחת כדי לחלוק חוויות ולקדם שיתוף פעולה בהפחתת פליטות גזי חממה במגזר הימי. בכנס, VIMC נשא נאום חשוב, שהתמקד במאמציה ובכיווניה של וייטנאם במגמת "הפיכת התעשייה הימית לירוקה".

קידום שיתוף פעולה להפחתת פליטות בתחבורה ימית

בעוד מדינות מאיצות את מחויבותן לפיתוח בר-קיימא ולנייטרליות פחמן, ועידת מלבורן מאורגנת כפורום מעמיק לשיתוף פעולה אזורי לשיתוף ידע, ניסיון ופתרונות להפחתת פליטות פחמן בתעשייה הימית. תוכנית הסדנה תתקיים בין ה-22 ל-28 ביוני 2025, עם דיונים מעמיקים רבים הסובבים סביב חמישה נושאים עיקריים: שיפור מדיניות ותקנים לתמיכה בהפחתת פליטות, פיתוח תשתית ודלקים נקיים בנמלים, הבטחת בטיחות בעת שימוש בדלקים דלי פחמן, קידום מעבר ירוק שוויוני וגיוס מימון בר-קיימא לפרויקטים להפחתת פליטות.

משלחת של מינהל הים של וייטנאם ונציגי VIMC ביקרו בנמל מלבורן

נציגים משלוש מדינות בדרום מזרח אסיה, וייטנאם, מלזיה ותאילנד, הצטרפו לעמיתיהם האוסטרלים בסדרה של פעילויות מגוונות, כגון סקר נמל מלבורן ומסוף המכולות האוטומטי VICT, וביקור במרכז המחקר האנרגיה CSIRO. הדיונים התמקדו בבניית מסדרונות תחבורה ירוקים, סטנדרטיזציה של דלקים נקיים, הכשרת משאבי אנוש לתקופת המעבר, וכן יוזמות דיגיטציה, חשמול ציוד ואספקת חשמל חופי כדי לייעל את פעילות הנמל.

תפקידים ואחריות של קווי הספנות הלאומיים של וייטנאם

כשחקן מפתח בתעשייה הימית של וייטנאם, VIMC מיישמת באופן פעיל אסטרטגיית טרנספורמציה ירוקה כדי למזער את ההשפעות הסביבתיות ולשפר את התחרותיות. בכנס במלבורן, סגן המנכ"ל של VIMC, נגוין נגוק אן, ייצג את וייטנאם והציג דו"ח על מצבה הנוכחי של התעשייה וכיוונה להפחתת פליטות. הוא אמר כי וייטנאם מחויבת מאוד להשגת יעד של אפס פליטות נטו עד 2050, בהתאם להתחייבויותיה ב-COP26 ויעדי ה-NDC במסגרת הסכם פריז.

כדי להשיג מטרה זו, וייטנאם בכלל ו-VIMC בפרט מחפשות באופן יזום פתרונות חדשניים להפחתת "טביעת הרגל הפחמנית" בפעילויות ימיות. וייטנאם מציבה פתרונות רבים כמשימות מרכזיות לתמיכה בתהליך המעבר הירוק, כולל: שכלול מוסדות, מדיניות, תכנון, שימוש בחשמל ובאנרגיה נקייה, תשתית ימית ירוקה, הגברת יעילות האנרגיה והפחתת פליטות, שיתוף פעולה בינלאומי, מדע וטכנולוגיה ומשאבי אנוש, ויישום נמלים ירוקים.

מצד התאגיד, VIMC מתמקדת בפיתוח מערכת הנמלים על פי מודל "נמל ירוק - נמל חכם", קידום חשמול של ציוד טעינה ופריקה ודיגיטציה של ניהול הנמלים כדי לייעל את הביצועים ולחסוך באנרגיה.

סגן המנכ"ל של VIMC, נגוין נגוק אן, נשא נאום בכנס

"טרנספורמציה ירוקה בתעשייה הימית היא לא רק מגמה בלתי נמנעת, אלא גם משימה דחופה להבטחת פיתוח בר-קיימא. VIMC מחויבת ללוות את האסטרטגיה הלאומית לקראת המטרה של אפס פליטות נטו עד 2050, באמצעות סדרה של יוזמות לשדרוג הצי והנמלים הימיים לכיוון ירוק", אישר מר נגוין נגוק אן בכנס.

הצהרתו של נציג VIMC מראה את נחישותן של חברות וייטנאמיות לתרום להגשמת המטרה המשותפת של העולם . מר אהן הדגיש גם כי תהליך "הפיכת הצי והנמלים הימיים לירוקים" דורש משאבי השקעה עצומים וכן תיאום סינכרוני של מדיניות וטכנולוגיה בקנה מידה עולמי. לכן, VIMC מקדמת פעילויות שיתוף פעולה בינלאומיות ומנצלת תמיכה טכנית וכספית משותפי פיתוח כדי להאיץ את מפת הדרכים להפחתת פליטות.

מקור: https://vimc.co/reducing-the-carbon-footprint-of-the-sea-industry-is-an-absolute-and-urgent-result/