מאמצים לפתרון בעיות
פינוי אתרים הוא כיום אחד מצווארי הבקבוק הגדולים ביותר. על פי מידע מרשויות ומשקיעים, הקשיים והבעיות בפינוי אתרים נובעים מסיבות רבות; כולל בעיות בתכנון ובבנייה של אזורי יישוב מחדש.
רשויות מקומיות העלו גם סוגיות מעשיות רבות, כולל איחוד של מועצות ניהול פרויקטים בכל הרמות, מרכזי פיתוח קרנות קרקע וכו' בתקופה האחרונה, דבר שלקח זמן והשפיע במידה מסוימת על התקדמות הפרויקט. פקיעת תוקפה של החלטה מס' 106/2023/QH15 גורמת גם היא לקשיים במתן רישיונות כרייה של חומרי בניין, גורם חשוב בהבטחת אספקת החומרים לפרויקט. בנוסף, הפרויקט נתקל גם בתכנון מינרלים חופף ובבעיות במסירת סימני גבול בכמה קומונות.
לנוכח הקשיים הנ"ל, הגורמים הרלוונטיים פועלים בתיאום פעיל כדי לפתור אותם. אורגנו מפגשי עבודה רבים ביישובים, וסקרי שטח נערכו על ידי מנהיגי ועדות העם המחוזיות לאורך הכביש המהיר כדי למצוא פתרונות להתגברות על הקשיים ולקדם התקדמות.
בישיבת עבודה שנערכה לאחרונה עם ועדת העם המחוזית, הציעו משקיעים גם להאיץ את עבודות פינוי האתר, להאריך או להנפיק מסמכים משפטיים שיחליפו את החלטה מס' 106/2023/QH15, להנחות את הטיפול בנושאים הקשורים למחצבים ולתמוך בהליכים הקשורים למכרות חומרי בניין.
בפרט, האצת התקדמותו של תת-פרויקט 4 ממלאת תפקיד מפתח, תוך התמקדות בפיצויים, פינוי אתרים ותמיכה ביישוב מחדש עבור אנשים שנפגעו מהפרויקט באזור דוק טרונג הישן. תת-פרויקט זה שואף להבטיח אדמה נקייה, לעמוד בהתקדמות פרויקט הכביש המהיר, ובמקביל להבטיח זכויות לגיטימיות ולייצב את חייהם של האנשים שנפגעו.
בניית אזורי יישוב מחדש היא חלק חשוב מעבודות רכישת ופינוי הקרקעות. המטרה היא לתמוך במעבר דירה ובייצוב חייהם של משקי הבית המושפעים מהפרויקט, אשר נאלצים לעבור ממקום מגוריהם הקודם. במקביל, להשקיע בבניית מערכת תשתית טכנית סינכרונית (חשמל, מים, כבישים, בתי ספר, תחנות רפואיות ...) באזורי היישוב מחדש, תוך הבטחת תנאי מחיה טובים יותר לאנשים.
מצפה לשינוי
למרות קשיים ומכשולים רבים, בהשתתפות רשויות בכל הרמות, מחלקות, ענפים ומגזרים רלוונטיים ובמאמצי משקיעים, פרויקט הכביש המהיר באו לוק - ליאן חונג עדיין צפוי להיות מיושם עד סוף השנה.
המשקיע התחייב שאם הממשלה תפתור באופן פעיל את הבעיות הנוכחיות ותמסור את האתר מוקדם, היחידה מתכננת לארגן בו זמנית את הבנייה. על פי תוכנית המשקיע, עבודות פינוי המוקשים צפויות להסתיים לפני 30 בנובמבר 2025. בחירת קבלני הבנייה צפויה להסתיים בנובמבר 2025. היחידה תגייס כוח אדם, מכונות וציוד החל מנובמבר 2025, ולאחר מכן, עם תנאי אתר נוחים לאורך כל המסלול, פריטי הבנייה ייבנו בו זמנית ביוני 2026.
עם נחישות ומאמץ כאלה, עדיין צפויה השגת המטרה של השלמת הפרויקט עד סוף 2027. עם זאת, המפתח ל"פתיחה" של הפרויקט טמון כעת בפתרון מוחלט של הבעיות הקשורות לקרקע.
מקור: https://baolamdong.vn/go-vuong-de-thi-cong-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-393170.html
![[תמונה] ראש הממשלה פאם מין צ'ין מקבל את פני מזכיר ועדת המפלגה של מחוז שאנדונג (סין) לין יו](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/26/821396f0570549d39f33cb93b2e1eaee)
תגובה (0)