תרומה להבטחת הסדר העירוני.

יישום מגרשי חניה ציבוריים עם גביית תעריפים אוטומטית מוכיח בהדרגה את יעילותו באזורים עירוניים רבים, כולל הרובעים המרכזיים של מחוז דונג נאי, ותורם להפחתת בעיית החניה חסרת ההבחנה והפלישה לכבישים ולמדרכות.

מגרש החניה בצומת הרחובות קאצ' מאנג טאנג טאם וו טי סאו (רובע טראן ביין) הוא בחירה פופולרית עבור תושבים רבים לחנות את רכביהם הפרטיים. צילום: לה דוי

מודל זה לא רק מסייע בניהול כלי רכב בצורה שקופה ונוחה, אלא שהוא גם נחשב לפתרון חשוב בשיקום הסדר העירוני ובמטרה לבנות סביבת תנועה מתורבתת ומודרנית כאשר דונג נאי תהפוך לעיר תחת שלטון מרכזי.

חניונים ציבוריים מוכיחים את יעילותם.

בכבישים ראשיים עם צפיפות תנועה גבוהה, הופעלו חניונים ציבוריים רבים, התורמים להשבת הסדר העירוני בהדרגה, במיוחד באזורים צפופי אוכלוסין, מרכזים מסחריים ובתי ספר. בין אלה, כמה חניונים בתשלום המשלבים יישומי טכנולוגיה מוכיחים את עצמם כיעילים להפליא.

בצומת הרחובות קאצ' מאנג טאנג טאם וו טי סאו (רובע טראן ביין), אזור חניה ציבורי בתשלום מאורגן היטב עם קווים מסומנים בבירור מאפשר חניה נוחה לתושבים הנכנסים לאזור המרכזי של הרובע. באופן דומה, אזור חניה בתשלום ליד פארק ביין הונג (רחוב הונג דאו וונג) משרת את צורכי החניה של אנשים המבקרים באזור לבילוי, פעילות גופנית ופעילויות. בשעות השיא אחר הצהריים והערב, מספר רב של כלי רכב נוהרים לאזור זה. בממוצע, מגרש החניה מקבל עשרות כלי רכב מדי יום, רובם מכוניות פרטיות, המספקות את צורכי החניה של אנשים המבקרים לבילוי ופעילות גופנית. סידור החניה המרכזי כאן סייע בהפחתת החניה הנרחבת על מדרכות וצדי דרכים שהייתה נפוצה בעבר.

מר טראן קוואנג לונג (ממחוז טראן ביין) אמר: "בעבר, בכל פעם שאספתי את ילדי מבית הספר, הייתי צריך לחנות את המכונית שלי ממש בצד הדרך, מה שלעתים קרובות היה מסוכן מאוד בגלל הצפיפות. עכשיו יש מגרש חניה, ואני צריך לשלם רק 10,000 וונד לרכב ו-20,000 וונד לרכב עבור חניה לילית, אבל בתמורה זה בטוח יותר, אני לא ננזף או גורם לשיבוש תנועה."

בכביש 30-4, אזור בו נמצאים בתי ספר רבים, הוקמו חניונים זמניים ליד בתי ספר כמו תיכון נגו קווין, חטיבת הביניים טראן הונג דאו ובית הספר היסודי טרין הואי דוק, המסייעים משמעותית להורים בהורדה ואיסוף ילדיהם. בשעות העומס, הורים רבים בוחרים לחנות באזורים המיועדים לכך במקום לחנות באופן אקראי על הכביש כמו בעבר, ובכך להפחית את עומסי התנועה המקומיים.

לא רק באזורי בתי הספר, אלא גם לאורך רחוב פאן טרונג – הנחשב ל"רחוב האוכל " ברובע טאם הייפ – סידור מגרשי החניה תורם להפיכת רכביהם לנוחים יותר עבור תושבים וסועדים. כתוצאה מכך, בעיית החניה חסרת ההבחנה מול מסעדות ומסעדות מצטמצמת בהדרגה, מה שהופך את הרחוב לפחות עמוס בערבים.

גב' נגוין האי לין (ממחוז טאם הייפ) שיתפה: "חניון נוח מאוד. תמורת כמה עשרות אלפי דונגים בלבד, נוכל להוציא את המשפחה שלנו לאכול בחופשיות לאורך המסלול מבלי לדאוג מקנס על חניה לא חוקית. אם כולם היו משתמשים בחניון, הכבישים היו מסודרים יותר, מה שיתרום לבטיחות בדרכים ולאסתטיקה העירונית."

יש צורך לשכפל את המודל.

מר דונג טאן הואו, סגן מנהל מועצת ניהול השירות הציבורי של רובע טראן ביין, אמר: גביית האגרות בחניונים הציבוריים לא רק נועדה להבטיח חניה נאותה לרכבים, אלא גם לייצר כספים לתחזוקה ותיקון תשתיות, סימון קווים, התקנת שילוט ושמירה על תפעול יציב של חניונים. זה תורם לשיפור איכות השירות וליצירת נוחות עבור האנשים המשתמשים במתקנים.

על פי תצפיות ברובע טראן ביין, חניונים אוטומטיים באזור משרתים כיום בממוצע למעלה מ-30 כלי רכב ביום, בהתאם למיקום ולשעה. חניונים לאורך רחוב פאן טרונג יכולים לטפל ביותר מ-50 מכוניות בסופי שבוע או בשעות העומס. הביקוש לחניה לילית גדל גם הוא, במיוחד עבור מכוניות באזורי מגורים צפופי אוכלוסין.

בנוסף, הרשויות מגבירות את הפיקוח ונוקטות בפעולה נגד חניה בלתי חוקית, במיוחד באזורים עם חניונים ציבוריים ייעודיים, במטרה לעודד אנשים לחנות את רכביהם באזורים המיועדים לכך. הדבר תורם להחזרת הסדר העירוני, הבטחת בטיחות התנועה ושיפור האסתטיקה העירונית באזור.

בנוסף, הרשויות ברובעים המרכזיים התמקדו בהעלאת מודעות הציבור לשימוש בחניונים בהתאם לתקנות, ותורמות לשיקום בר-קיימא של הסדר העירוני.

מנקודת מבטם של הציבור, דעות רבות הביעו הסכמה ורצון להרחבת חניונים ציבוריים בהמשך. מר נגוין קונג טויין (ממחוז ביין הואה) שיתף: "כיום, מכוניות רבות חונות בלילה על מדרכות וכבישים ברחובות ובאזורי מגורים, דבר שלא רק פוגע באסתטיקה העירונית אלא גם מהווה סיכון לתאונות. אם יהיו יותר חניונים ציבוריים בתשלום, לאנשים יהיה מקום בטוח יותר לחנות בלילה, מה שיפחית את בעיית החניה הבלתי חוקית."

גב' וו טונג ואן (ממחוז טאם הייפ), שחולקת את אותה דעה, אמרה: פיתוח מגרשי חניה ציבוריים הוא הכרחי בהקשר של מספרם ההולך וגדל של כלי רכב פרטיים. רחובות רבים עמוסים במכוניות חונות משני צידיהן בלילה, מה שמקשה מאוד על התנועה. אם יהיו מגרשי חניה מרכזיים יותר, לאנשים תהיה אפשרות טובה יותר, שתבטיח את בטיחות רכושם תוך כדי יצירת רחובות פתוחים ומסודרים יותר.

לה דוי

מקור: https://baodongnai.com.vn/de-an-thanh-lap-thanh-pho-dong-nai/202604/gop-phan-dam-bao-trat-tu-do-thi-64613a1/