הערות על עיצוב עירוני של אזורי חוף וגדות נהרות ב-Co Co

השלמת פרויקט התכנון העירוני לאורך נתיבי החוף וגדות הנהר של חברת Co Co תיצור בסיס לניהול יעיל ומקיף של פרויקטי בנייה. צילום: VL

צריך לסנכרן את הסגנון האדריכלי

על פי טיוטת תיק התכנון העירוני (קנה מידה 1/2,000) של תוואי החוף, התוואי לאורך נהר קו קו מעיירת דיאן באן לעיר הוי אן שהוקצה על ידי ועדת העם המחוזית למחלקת הבנייה, אזור התכנון העירוני משתרע על פני כ-2,811 דונם הכוללים 2 תת-אזורים.

שבו, חלוקה 1 מתוכננת כנתיב נוף תיירותי חופי איכותי בעל 3 פונקציות עיקריות: אזור פרויקט שירותי תיירות; אזור פונקציונלי ציבורי ואזור כפר קיים לשיפוץ ולייפות עבודות.

אזור 2 מתוכנן כנתיב נופי, אקולוגי, היסטורי ותרבותי של קואנג נאם עם 3 פונקציות עיקריות, כולל עצים ירוקים לאורך נהר קו קו; שטח ירוק מרוכז לשירותי ציבור ואזור פרויקט.

מר נגוין הייפ דין - נציג יחידת הייעוץ של המרכז להעברת טכנולוגיית תכנון בנייה במסגרת המכון הלאומי לתכנון ( משרד הבינוי ) הכיר בכך שאזור החוף, לאורך נהר קו קו מעיירת דיאן באן ועד לעיר הוי אן, הוא אזור מפתח לפיתוח ומשיכת השקעות.

לכן, יש צורך בכלי ניהול יעילים לביצוע הבנייה בהתאם לתכנון, במיוחד בכל הנוגע למרחב אדריכלות נוף.

לכן, פרויקט הבנייה שואף לכוון את הדימוי העירוני ואת המרחב האדריכלי בהתאם לאופי וליעדי הפיתוח של כל אזור חוף וגדת נהר קוקו.

במקביל, להתגבר על מגבלות, לתקן ליקויים וחוסר עקביות בעת יישום פרויקטים כדי לחבר מסמכי תכנון מפורטים, להציע פתרונות לפרויקטים קשורים...

לדברי מר נגוין הייפ דין, הפרויקט שהושלם ימליץ גם כי פרויקטים חדשים של בנייה לאורך קו החוף ונהר קו קו לא יורשו להשפיע לרעה על הנוף ומאפייני האזור, וכי עליהם להיות בעלי סגנון אדריכלי מודרני אחיד לכל האזור, תוך עמידה בתקנות התכנון בנוגע לצפיפות בנייה, גובה, עצים ירוקים לאורך הנהר והחוף; חיבור תשתיות טכניות, תנועה וכו'.

אנשים חייבים להרוויח

בוועידת הסקירה (שאורגנה על ידי ועדת החזית הלאומית של וייטנאם בעיירה דיאן באן), רוב הדעות טענו כי על הפרויקט לעקוב מקרוב אחר חייהם האמיתיים של תושבי האזור.

תוכנית אב של אזור עירוני חופי לאורך נהר קו קו. צילום: VL

בפרט, על האנשים להיות המרוויחים העיקריים מהיתרונות שהתכנון מביא. באופן ספציפי, הפרויקט צריך לשים לב לתשתיות ולמרחבי מחיה קהילתיים כגון פארקים, בתי ספר, סופרמרקטים וכו'.

למעשה, כאשר עסקים משקיעים בבניית פרויקטים חופיים, הם תמיד שומרים על אזור הים בפרויקט, שהוא אוטומטית האזור שמנוהל על ידי העסק.

מר טראן דאן - ראש ועדת העבודה הקדמית של גוש ויים מין (רובע דיאן נגוק) הביע דאגה כאשר הפרויקט הדגיש את המטרה של ניצול התחבורה בנהר קו קו עבור ספינות משא מתחת ל-50 טון ואוניות נוסעים מעל 50 נוסעים בקשר לפיתוח נתיב מים המשרת תיירות בנתיב הוי אן - דא נאנג, בעוד שכמה גשרים על פני הנהר נמוכים מדי בגובהם.

מר דין ואן וין - ראש ועדת העבודה הקדמית של גוש הא קוואנג בק (מחוז דיאן דואנג) אמר כי יישום הפרויקט בפועל צריך לקבוע זמן ספציפי כדי למנוע הארכת חיים ופגיעה בחייהם של אנשים. בפרט, יש צורך לשריין קרקע לאנשים לאחסון סירות וציוד דיג במהלך עונת הים הסוער מכיוון שרוב האנשים באזור הם דייגים אך התכנון אינו מזכיר נושא זה.

עם 14 חוות דעת בכנס הסקירה, רובן הכירו בכך שבניית הפרויקט חשובה מאוד בסיוע ליצירת מרחב ים יפהפה, התורם לפיתוח הכלכלי של אזור דיאן באן המזרחי. עם זאת, יש צורך לשקול כמה נושאים הקשורים לחייהם של אנשים, כדי שיוכלו ליהנות באמת מהיתרונות.

מר לה טאן מין - סגן יו"ר הוועדה העממית של רובע דיאן דונג, הודה כי נהר קו קו הוא נהר יפהפה ולכן יש לתכננו בהתאם לתהליך הפיתוח העירוני הירוק. במקביל, השלמת הפרויקט צריכה להתמקד בחיבור מערכת הניקוז הסינכרונית של אזורי מגורים לאורך הנהר והים כאשר גשמים עזים נמשכים זמן רב, מכיוון שזו המציאות שקורה לאחרונה במספר פרויקטים למגורים באזור.

לדברי נציג משרד הבינוי, הפרויקט אינו מציע תכנון חדש או שינוי תכנון שאושר; אינו מפריע לתפקודים ולמטרות על פי התכנון שאושר...

בהתאם לכך, הפרויקט שואף ליישם את החיבור וההשלמה של תקנות ניהול כדי לבחון ולסנתז את תכני הניהול של מרחבים ציבוריים באזורי גדות נהרות וחופים, כבסיס ליישובים להתייחסות וקבלת החלטות במספר נושאים קשורים. לכן, הערות וביקורות יהוו בסיס חשוב עבור היחידה והיועץ להשלמת הפרויקט בתקופה הקרובה.

מקור: https://baoquangnam.vn/gop-y-thiet-ke-do-thi-tuyen-ven-bien-ven-song-co-co-3143611.html