ועדת העם של האנוי פרסמה לאחרונה מסמך ליחידות, מחלקות וסוכנויות שונות בנוגע ליישום ההודעה של ועדת ההיגוי לניהול המבנה הארגוני וכוח האדם של העיר.
האנוי הטילה על מחלקת הבנייה להוביל ולתאם עם מחלקות, סוכנויות ורשויות מקומיות אחרות כדי לייעץ ולפתח תוכנית לניהול מדרכות וכבישים בעיר.
בהתאם לכך, ביקשה עיריית האנוי המשך סקירה, ארגון מחדש וייעול של התפקודים, המשימות והמבנה הארגוני של הסוכנויות והיחידות; ופיתוח של קצבאות סבירות ותוכניות תמריצים לעובדי משרדי ועדות המפלגה ולעובדים שאינם מקצועיים ברמת הקומונה, המחוז והעיר.
במקביל, תימשך תוכנית הפיילוט לבחינות תחרותיות לתפקידים של ראשי מחלקות, ראשי תת-מחלקות וראשי יחידות שירות ציבורי תחת המחלקות, המועצות והסוכנויות, ועדות העם של מחוזות, עיירות וערים, ויחידות שירות ציבורי תחת ועדות העם של ערים.
העיר הטילה גם על המשימה להעריך את מודל ההפעלה של מרכזי פיתוח קרקעות תחת ועדות העם של המחוזות, המחוזות והעיירות; ולדווח לממשלה על מודל צוותי ניהול צווי בנייה עירוניים לאחר סיום תוכנית הפיילוט.
באופן ספציפי, ועדת העם של האנוי הטילה על מחלקת הבנייה להוביל ולתאם עם מחלקת התחבורה, מחלקת התכנון והאדריכלות, משטרת העיר וועדות העם של המחוזות, המחוזות והעיירות לייעץ ולהגיש לוועדה הקבועה של ועדת המפלגה של האנוי הנחיה בנוגע לפיקוח וניהול השימוש במדרכות ובכבישים בעיר.
מחלקת הבינוי, בתיאום עם מחלקות, סוכנויות ורשויות מקומיות אחרות, ייעץ ויפתח תוכנית לניהול מדרכות וכבישים בעיר; תוך הבטחת גישה שיטתית, מקיפה, קפדנית, שקופה והרמונית המאזנת בין הסדר הציבורי לפיתוח כלכלי עירוני, תוך שמירה על מקורות מחייתם של האנשים; מתן עדיפות ליישום צעד אחר צעד בהתאם לאזורי הייעוד, הערכת השפעות ובסופו של דבר הרחבת היקף היישום.
ועדת העם של האנוי ביקשה מהסוכנויות הרלוונטיות לייעץ ולהגיש לוועדה הקבועה של ועדת המפלגה של האנוי הנחיה בנוגע לפיקוח וניהול השימוש במדרכות ובכבישים בעיר עד יוני; ולהשלים את התוכנית עד הרבעון הרביעי.
בעבר, בפגישה השביעית של ועדת ההיגוי למבנה ארגוני וניהול כוח אדם בעיר האנוי, ציין מזכיר המפלגה בהאנוי, דין טיין דונג, כי עמדת העיר היא להמשיך ולחזק את הביזור והאצלת הסמכויות, תוך קידום האוטונומיה והאחריותיות של רמות המחוז והמחוז. אחד התחומים שיש לטפל בהם באופן מיידי בדרך זו הוא ניהול המדרכות והכבישים.
"הגישה שננקטה עד כה חסרה בסיס מוצק ושיטתי. יש להתייחס לרחובות ולמדרכות של הרובע העתיק בצורה שונה מאשר לרחובות ראשיים כמו האי בה טרונג ולי ת'ונג קיט... עלינו לשקול לאפשר לעסקים לפעול שם, אולי בערבים או בסופי שבוע... אני מציע לפתח תוכנית נפרדת שתתעמק בתכנון עירוני, במיוחד עבור כל אזור, באופן פומבי ושקוף, כך שהאנשים יוכלו לבדוק, לפקח, להפיק ממנו תועלת ולהסכים על יישומה. על סמך זה, עלינו לעבוד על כל אזור בהדרגה, צעד אחר צעד, תוך הבטחת יסודיות וודאות בכל שלב", הדגיש מר דונג.
[מודעה_2]
קישור למקור






תגובה (0)