האנוי סוללת את הדרך לטכנולוגיית תחבורה אוטונומית.

האנוי בוחנת ומעריכה כעת הצעה ליישום מנגנון בדיקה מבוקר (ארגז חול) עבור מערכת הרכב האוטונומית ברמה 4 של Phenikaa-X. מהלך זה לא רק מאפשר לחברות טכנולוגיה לבחון את מוצריהן בסביבה אמיתית, אלא גם צפוי לתרום להשלמת המסגרת המשפטית ולקדם את פיתוחה של מערכת אקולוגית לתחבורה חכמה בעיר הבירה.

בדיקות מבוקרות של מיניבוסים על ידי חברת Phenikaa-X Joint Stock באזור ייעודי.

יצירת שטח ניסוי לטכנולוגיות חדשות.

במסגרת מאמציה של האנוי לקדם מדע וטכנולוגיה, חדשנות וטרנספורמציה דיגיטלית באמצעות מנגנונים מיוחדים, מנגנוני בדיקה מבוקרים לטכנולוגיות חדשות מתממשים בהדרגה. הצעה אחת שזכתה לתשומת לב רבה לאחרונה היא יישום של ארגז חול עבור מערכות רכב אוטונומיות ברמה 4 שפותחה על ידי חברת Phenikaa-X Joint Stock Company.

על פי ההצעה, Phenikaa-X שואפת ליישם מנגנון בדיקה מבוקר עבור ארבעה סוגים של כלי רכב אוטונומיים: מיניבוסים, מוניות רובוטיות, מטאטאי רחובות ורובוטי משלוחים, בפארק ההיי-טק הואה לאק ובקמפוס של האוניברסיטה הלאומית של האנוי . הפרויקט מתוכנן ליישום על פני תקופה של 24 חודשים.

ההצעה שואפת לא רק לאמת את הטכנולוגיה בתנאי הפעלה אמיתיים, אלא גם ליצור בסיס מעשי למחקר ושיפור מנגנון הניהול של כלי רכב אוטונומיים - תחום בעל פערים משפטיים רבים בווייטנאם.

מועצת ההערכה של משרד המדע והטכנולוגיה של האנוי אישרה בדיקות מבוקרות להצעת הניסוי שהוגשה על ידי חברת Phenikaa-X Joint Stock Company.

בעבר, מחלקת המדע והטכנולוגיה של האנוי קיימה פגישה כדי לחלוק דעות ולהתייעץ עם מומחים וסוכנויות ניהול רלוונטיות בנוגע לתוכנית הפיילוט למערכת תחבורה אוטונומית זו. בפגישה, המשתתפים העריכו מאוד את היצירתיות ואת היישומים הפוטנציאליים של המודל.

ראוי לציין כי ההצעה זכתה במהירות לתמיכה מצד גופים בעלי תשתית מתאימה לפרויקט הפיילוט. קמפוס הואה לאק של האוניברסיטה הלאומית של האנוי ומועצת המנהלים של פארקי ההיי-טק ואזורי התעשייה של האנוי הביעו את נכונותם להשתתף בתמיכה ובמתן תשתית לפריסת מרחב הפיילוט.

בהתבסס על ההצעה וההתייעצויות, הקים משרד המדע והטכנולוגיה של האנוי מועצת הערכה שתאפשר בדיקה מבוקרת של הצעת "מערכת הסעת נוסעים אוטונומית ברמה 4" של פניקה-X.

המועצה התמקדה בבחינת התאמת הקריטריונים והתנאים לבחירת הניסוי; הערכת תוכנית היישום, תקנות ההפעלה, היקף ומרחב הניסוי; והערכת נושאים הקשורים לבטיחות, תיעוד טכני, הערכת סיכונים ותוכניות ניהול, ומנגנונים לניהול ושיתוף נתונים במהלך היישום.

אבן דרך לתחבורה חכמה בעיר הבירה.

לפי Phenikaa-X, לאחר שנים של השקעה במחקר ופיתוח, החברה שלטה בשתי טכנולוגיות אוטונומיות מרכזיות שתוכננו ושולבו על ידי צוות המהנדסים הווייטנאמים שלה.

רובוט המשלוחים האוטונומי של Phenikaa-X

באופן ספציפי, טכנולוגיית נהיגה אוטונומית מבוססת LiDAR משתמשת בחיישני LiDAR בשילוב עם מפות מדויקות ביותר כדי לזהות ולאתר חללים תלת-ממדיים, ובכך לסייע לרכבים בקבלת החלטות במהלך הפעולה. בנוסף, טכנולוגיית נהיגה אוטונומית מבוססת מצלמה משתמשת במערכת מצלמות רחבת זווית בשילוב עם מודל בינה מלאכותית מקצה לקצה כדי לזהות עצמים, לאתר אותם, למפות אותם ולפתח תוכניות נסיעה.

שתי פלטפורמות הטכנולוגיה הללו נפרסו על ידי החברה בסביבות רבות בעולם האמיתי כמו אוניברסיטת פניקה, העיר החדשה בין דואנג, אקופארק, The 9 Stellars, ו-Vinhomes Ocean Park 2, Ocean Park 3. החברה מדווחת כי שיעור הרכב האוטונומי הממוצע באוניברסיטת פניקה הוא מעל 95%.

במסגרת הצעת "ארגז החול", מיניבוסים אוטונומיים מתוכננים לשרת את צרכי התחבורה הציבורית בערים חכמות, אזורי טכנולוגיה עילית, אתרי נופש ואוניברסיטאות, עם קיבולת ישיבה הנעה בין 4 ל-16 מושבים.

רובוטקסי הוא רכב אוטונומי ברמה 4 שתוכנן למודל שירות שיתוף נסיעות, שפותח לפעול בתנאי התנועה הייחודיים של וייטנאם עם צפיפות תנועה גבוהה והשתתפות בו זמנית של מכוניות, אופנועים והולכי רגל.

בנוסף, כלי רכב אוטונומיים לניקוי רחובות לתברואה עירונית ורובוטים אוטונומיים למשלוחים בטווח הקילומטר האחרון צפויים לתרום להשלמת המערכת האקולוגית של העיר החכמה ולהרחיב את יישום הטכנולוגיה האוטונומית לתחומים רבים אחרים מלבד הובלת נוסעים.

ניטור מרחוק של רובוטי משלוחים.

על פי הערכות עסקיות, פארק ההיי-טק הואה לאק והאוניברסיטה הלאומית של האנוי הם סביבות מתאימות לניסויי פיילוט בשל תשתית התחבורה המפותחת יחסית שלהם, שטח נרחב ויכולת לפתח תרחישים מבצעיים שונים. פריסה בשני מיקומים אלה פותחת גם הזדמנויות לשיתוף פעולה בין עסקים, מוסדות מחקר וסוכנויות ממשלתיות בפיתוח טכנולוגיית רכב אוטונומי.

לדברי מנהל מחלקת המדע והטכנולוגיה של האנוי, קו נגוק טראנג, העיר מעודדת ארגונים ועסקים עם טכנולוגיות, מוצרים, שירותים או מודלים עסקיים חדשים להירשם באופן יזום לניסויים מבוקרים; תוך מתן עדיפות לפתרונות שיכולים לטפל בבעיות מעשיות בבירה, בעלי פוטנציאל ליישום, מסחור והרחבה לאחר ניסויים.

הבחינה של יישום מנגנון בדיקה מבוקר עבור טכנולוגיית תחבורה אוטונומית ברמה 4 צפויה ליצור בסיס מעשי למחקר, יישום ופיתוח של פתרונות תחבורה חכמים בעתיד. במקביל, זהו גם צעד קונקרטי בבניית מערכת אקולוגית של חדשנות, פיתוח טכנולוגיות אסטרטגיות ומימוש הדרגתי של יעדי העיר החכמה של האנוי.

מקור: https://hanoimoi.vn/ha-noi-mo-duong-cho-cong-nghe-giao-thong-tu-hanh-976295.html