מחלקת הבנייה של האנוי הודיעה זה עתה על הסבת תנועה לצורך עבודות התיקון של כביש הטבעת המוגבה 3.
סגן מנהל מחלקת הבנייה של האנוי, טראן הוא באו, חתם זה עתה על מסמך לארגון זרימת התנועה לתיקון עמודים, מיסבי גשר, תפרי התפשטות ומערכת ניקוז של כביש הטבעת המוגבה 3.
תיקון כביש הטבעת המוגבה 3 לשמירה על כושר הפעולה של הגשר ולהבטחת בטיחות בדרכים. תמונה להמחשה.
בהתאם לכך, בקטע ממאי דיך לשדרת טאנג לונג, בין השעות 6:00 בבוקר ל-22:00 בערב, מחצית משטח הכביש תיחסם ב-9 מפרקי התפשטות הזקוקים לתיקון. כלי רכב ינועו על המחצית הנותרת של משטח הכביש. בלילה (בין השעות 22:00 ל-6:00 בבוקר למחרת), כל כלי הרכב ייאסרו לנסוע.
בשלב זה, מכביש הטבעת המוגבה 3, כלי רכב נוסעים לכיוון גשר מאי דיץ' (ענף גשר עירוני מקביל) - רחוב פאם ואן דונג - רחוב פאם הונג (כביש הטבעת התחתון 3) - דרך צומת פאם הונג - קואט דוי טיין, לאחר מכן חוזרים לכביש הטבעת המוגבה 3 ביציאה מרחוב קואט דוי טיין (מול בניין ת'אנג לונג מספר אחת) כדי להמשיך לנוע לכיוון פאפ ואן.
משדרות טאנג לונג ועד מאי דיץ', התנועה זורמת כרגיל.
גשר מאי דיך והכניסה מרחוב פאם הונג לכביש הטבעת המוגבה 3 עדיין פועלים כרגיל.
משרד הבינוי ביקש מפקח התנועה, משטרת התנועה והרשויות המקומיות לארגן כוחות לתיאום בהכוונת זרימת התנועה במחסומים. במקביל, יש ליישם זרימת תנועה מרחוק ולהתקין מערכות שילוט בהתאם לתקנות.
במקרה של עומסי תנועה, יש לתכנן את התנועה בזמן ולתאם עם הרשויות הרלוונטיות על מנת להבטיח תנועה חלקה.
בעבר, במאי 2024, היה מצב שבו כמה מפרקי התפשטות התקלפו ושקעו, מה שגרם לחוסר ביטחון תחבורתי בכביש הטבעת המוגבה 3, במיוחד בקטע מתחנת האוטובוסים מיי דין לסכר לין.
בינתיים, כביש הטבעת המוגבה 3 הוא נתיב חיוני עם נפח תנועה גבוה מאוד, במיוחד משאיות כבדות. לכן, כדי להבטיח יציבות, להאריך את חיי הפרויקט ולהבטיח בטיחות בדרכים, תיקון ופתרון בעיית מיסבי הגשר הלא מיושרים הם הכרחיים ודחופים ביותר.
[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sua-chua-vanh-dai-3-tren-cao-phuong-tien-di-lai-the-nao-19225031914042535.htm






תגובה (0)