בהאנוי יש מחסור חמור בחניונים, איך פותרים את זה?

מחסור במקומות חניה גורם לתוצאות רבות

בהשתתפות בישיבת ההסבר של הוועדה הקבועה של מועצת העם של האנוי על תוצאות פתרון עתירות הבוחרים, אחר הצהריים של ה-14 ביוני, אמר ראש הוועדה העירונית של מועצת העם העירונית, דאם ואן הואן, כי הבוחרים במחוז דונג דה דיווחו כי כיום בעיר האנוי בכלל ובמחוז לאנג הא בפרט, ישנם בתי מגורים ישנים רבים, שרובם נבנו לפני למעלה מ-30 שנה, ולכן אינם כוללים מקומות חניה.

לדברי ראש הוועדה העירונית של מועצת העם של העיר, דאם ואן הואן, שטח הקרקע של העיר לתנועה סטטית, מגרשי חניה ציבוריים וערוצים עונה רק על כ-8-10% מצרכי החניה של המספר הכולל של כלי הרכב הקיימים.

עקב הביקוש הגבוה לחניה, חצרות משותפות, מגרשי משחקים ומדרכות עלולים להפוך למקומות חניה עבור תושבים באזורי דיור משותפים. המחסור במקומות חניה הוביל לתוצאות וסכסוכים רבים. מומלץ שהעירייה תבחן, תפתור קשיים ותפרסם מסמכים, תקנות והנחיות לרשויות המקומיות, הן כדי לשרת את הנהלת המדינה והן כדי לענות על צרכי התושבים.

 

סגן יו"ר ועדת העם של האנוי, דונג דוק טואן, אמר כי בתקופה הקרובה, האנוי תקדם תכנון תנועה סטטי, כולל חללים תת-קרקעיים; תבזר באופן יזום את יישום התכנון למחוזות... לאחר מושב ההסברים, ועדת העם של האנוי תחזק את ההכוונה, תדרבן ותבדוק יחידות כדי להבטיח תגובות בזמן; תזכיר ותשקול אחריות אישית על אי-פתרון מהיר של המלצות הבוחרים...

מצביעים במחוז הואן קיאם התייחסו לכמה סוגיות הנוגעות לארגון התנועה, למחקר ולבחינת רישוי מקומות חניה ברחובות עם כבישים רחבים (כגון לה טאנה טונג, טראן הונג דאו, לי ת'ונג קיאט) כדי לענות על צרכי הציבור.

נכון לעכשיו, שטח הקרקע של העיר לתנועה סטטית וחניונים ציבוריים ונקודות חניה עונה רק על כ-8-10% מביקוש החניה של המספר הכולל של כלי הרכב הקיימים, 90% הנותרים של הביקוש חונים במגרשים ריקים, קרקעות מפוזרות, קרקעות לפרויקטים איטיים לביצוע, שטחים ציבוריים כגון כבישים, מדרכות, חניונים בבתי חולים, בתי ספר, פארקים; מרכזים מסחריים; בנייני דירות, מטות של סוכנויות, יחידות ובבתים פרטיים...

יו"ר הוועדה העממית של מחוז קאו גיאי, בוי טואן אנה, אמר כי קיים מחסור חמור במקומות חניה במחוז.

בהתייחסו לציבור הרחב, אמר יו"ר ועדת העם של מחוז קאו גיאי, בוי טואן אנה, כי במחוז יש מחסור חמור במקומות חניה. המחוז מתכנן להקים חניון נייח, אך תשתית התנועה הנוכחית אינה יכולה לעמוד בביקוש. נכון לעכשיו, כ-60,000 מכוניות רשומות במחוז קאו גיאי, בעוד שמספר המכוניות החונות על המדרכה עומד על 5% בלבד, השאר חונות בעיקר במרתפי דירות. יו"ר ועדת העם של מחוז קאו גיאי הציע גם שהעירייה תאפשר ותבחן את בנייתו של חניון רב קומות כדי לפתור בעיה זו.

האנוי השקיעה רק ב-72 מתוך 1,620 חניונים.

בתגובה להמלצות בנוגע למחסור בחניונים בהאנוי, אמר מנהל מחלקת התחבורה נגוין פי ת'ונג כי על פי תכנון התנועה הסטטי, בהאנוי יש 1,620 חניונים, מתוכם 72 הושקעו והוכנסו לפעילות, בעוד ש-61 הנותרים נמצאים בתהליך של הכנת השקעה ועדיין סובלים מבעיות רבות.

בהאנוי יש כיום כ-8 מיליון אופנועים וכמעט 1.5 מיליון מכוניות. קצב הגידול של כלי רכב פרטיים בעיר הוא 4.5% בשנה. בינתיים, התכנון לתנועה סטטית צריך להגיע ל-3-4%, אך האנוי עדיין לא הגיעה ל-1%; היחס בין שטח התנועה לשטח הבנייה העירונית בהאנוי הוא רק 12.13%, שהם רק מחצית מהחלטת הממשלה על תכנון התחבורה של האנוי (יעד התכנון הוא 20-26% עבור אזורים עירוניים מרכזיים)...

מנהל משרד התחבורה, נגוין פי ת'ונג, אמר כי על פי תכנון התנועה הסטטי, בהאנוי יש 1,620 חניונים, וכיום השקיעה והפעילה 72 חניונים.

לכן, הביקוש לחניה כיום מחמיר, מה שמוביל לחניה אקראית במגרשים ריקים, אפילו על הכביש ועל המדרכה. בעוד שתוכננו 1,620 מגרשי חניה, ישנם גם קשיים תכנוניים רבים מכיוון שחלק ממגרשי החניה הם קרקעות למגורים, קרקעות למשרדים וממוקמים באזורים שבהם קשה מאוד לפנות את הקרקע.

לנוכח מצב זה, משרד התחבורה ביקש חוות דעת ודיווח לוועדת העירייה כי לאחר אישור שתי תוכניות תכנון הון, מגזר התחבורה יורשה לבחון ולהתאים את תוכנית התכנון, לרבות התייחסות לתוכניות המרכיבות אותה: תוכנית תכנון תנועה תת-קרקעית ותוכנית חניון תנועה סטטי. משם ניתן יהיה לתקנן את תקנות ההשקעה והמדיניות כדי למשוך משקיעים.

נכון לעכשיו, ועדת העם של העיר הטילה על מחלקת התכנון וההשקעות לבחון את כל הפרויקטים של משקיעים הקשורים לחניונים; לבחון ולקבוע בבירור אילו מהם יש לבצע ואילו לא.

משרד התחבורה שלח מסמך למחוזות עם ביקוש גבוה לחניונים כדי לציין בבירור בתכנון שאם ישנם אזורים עם דרישות דחופות, יש להקצות תקציב השקעה ציבורי; לקבוע בבירור היכן יושקעו חניונים, לא יינתנו היתרי בנייה וכמה קילומטרים משם...

מנהל מחלקת התכנון וההשקעות, לה אן קוואן, אישר כי כיום, פחות משקיעים מעוניינים להשקיע בחניונים.

"האנוי האצילה את ניהול מגרשי החניה למחוזות. המחוזות גם סוקרים את אזוריהם לאיתור פרויקטים שלא יושמו כדי לדווח עליהם למנהיגי העיר", הדגיש נגוין פי ת'ונג, מנהל משרד התחבורה.

בנוגע לנושא זה, אמר מנהל מחלקת התכנון וההשקעות, לה אן קוואן, כי בעבר זה היה תחום "חם" מאוד, אך כיום פחות משקיעים מעוניינים להשקיע בחניונים עקב מחירי השימוש בקרקע ודמי חניה ושירות.

משרד התכנון וההשקעות עבד עם משרד התחבורה כדי לפתור בעיה זו. בתקופה הקרובה, בהתבסס על מדיניות רלוונטית, משרד התכנון וההשקעות ימצא פתרון באמצעות מנגנון מדיניות למשיכת משקיעים זרים...

מקור: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-thieu-tram-trong-bai-do-xe-o-to-cach-nao-giai-quyet.html