בטקס אמר סגן יו"ר הוועדה העממית של האנוי , דונג דוק טואן: "גשר ת'ונג קאט הוא הגשר השישי שחוצה את נהר האדום שיוחל בנייתו בשנת 2025, והוא בעל חשיבות מיוחדת בהשלמת רשת תשתיות התנועה, קידום פיתוח האזור שמצפון לנהר האדום וחיבור האזור העירוני המרכזי".

הפרויקט כולל השקעה של יותר מ-7,302 מיליארד דונג וייטנאמי, וצפוי להסתיים בשנת 2027, כאשר מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה של התנועה של האנוי היא המשקיעה.
גשר ת'ונג קאט תוכנן באופן קבוע מבטון מזוין דרוך, בצורת גשר כבלים, באורך כולל של 5.2 ק"מ, מתוכם הגשר הראשי באורך 780 מטר וברוחב 35 מטר, המבטיח 8 נתיבים (6 נתיבי תנועה, 2 נתיבים לא ממונעים). שני קצוות הגשר מורחבים לדרכי גישה רחבות היקף - הדרומי (מחוז באק טו ליאם) ברוחב 60 מטר, הצפוני (מחוז דונג אן) ברוחב 50 מטר - ויוצר ציר חיבור מלא עם כביש הטבעת 3.5 וכביש לאומי 23B.
לדברי מר נגו נגוק ואן - מנהל מועצת ניהול הפרויקט, הפרויקט ישלים בהדרגה את מערכת התנועה בהתאם לתכנון, יפחית עומסי תנועה, יגדיל את קיבולת הסחורות והנוסעים, ייצור תנאים להיווצרות אזורים עירוניים חדשים ויקדם ייצור ועסקים באזור הצפון-מערבי של האנוי.
גשר ת'ונג קאט הוא לא רק נתיב תנועה חיוני אלא גם "מנוף" לפיתוח חברתי -כלכלי, התורם לשיתוף תנועה עם כביש הטבעת 3, ופותח כיוון פיתוח בר-קיימא לאזורים של בק טו ליאם, דונג אן, מה לין והאזורים הסמוכים.
סגן היו"ר דונג דוק טואן, שהביע הערכה להשתתפות היחידות, הציע: "מיד לאחר טקס הנחת אבן הפינה, מחלקות, סניפים ורשויות מקומיות צריכות לתאם באופן הדוק עם המשקיע; על הקבלנים לגייס את מירב המשאבים האנושיים והציוד, לארגן את הבנייה המדעית והבטוחה, תוך הבטחת התקדמות, איכות, היבטים טכניים ואסתטיים של הפרויקט."
טקס הנחת אבן הפינה של גשר ת'ונג קאט מסמן צעד חשוב קדימה באסטרטגיית פיתוח תשתיות התחבורה של הבירה, ותורם להגשמת המטרה של בניית האנוי מתורבתת ומודרנית, המחברת באופן סינכרוני את אזור הנהר האדום.
מקור: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-xay-cau-thuong-cat-hon-7300-ty-dong-bac-qua-song-hong-20251008095007144.htm
תגובה (0)