שני פרויקטים אסטרטגיים של תעשיית הובלת האופנועים הצבאית

משרד האופנועים והתחבורה (המחלקה הכללית ללוגיסטיקה והנדסה) הציע למשרד הביטחון הלאומי לפתח וליישם את הפרויקט "חדשנות של כלי רכב צבאיים להובלת מים לתקופה 2021-2030" (פרויקט VT-21) ואת הפרויקט "הבטחת סדר ובטיחות תנועת הכבישים בצבא לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2045".

טקס הנפת דגל מכלית הנפט במשקל 3,000 טון עם מספר רישום 51-11-80 בנמל הצבאי של חטיבה 649, מחלקת כלי רכב מנועים ותחבורה, מחלקת הלוגיסטיקה וההנדסה הכללית.

לאחר 5 שנות יישום, שני הפרויקטים שיפרו את קיבולת התחבורה הימית של יחידות ברחבי הצבא ואת יעילות הבטחת הסדר והבטיחות בתנועה בצבא.

מודרניזציה של תחבורה ימית צבאית

מייג'ור גנרל נגוין הואנג נאם, מזכיר ועדת המפלגה, סגן מנהל מחלקת האופנועים והתחבורה, הדגיש: פרויקט VT-21 הדגים את חזון הוועדה הצבאית המרכזית ומשרד ההגנה הלאומי בבנייה ופיתוח מגזר התחבורה הצבאית לכיוון "מעודן, קומפקטי וחזק". עד כה, יחידות תחבורה צבאיות השלימו את סידור הארגון והאיוש בכל הרמות לכיוון מעודן, קומפקטי וחזק. בפרט, אזורים צבאיים 3, 4, 5, 7 ו-9 הקימו חטיבות תובלה תחת מחלקת הלוגיסטיקה וההנדסה; קורפוסים 12 ו-34 של הצבא הקימו רגימנטים של תובלה.

חטיבות תובלה של אזורי חוף צבאיים מאוחדות ומפותחות לכוחות תובלה מעורבים, המסוגלים לבצע משימות רבות בכל הכיוונים ועל נהרות וימים; גדודי תובלה תחת אזורים צבאיים וגיסות מותאמים להתאמה הדוק לדרישות, למשימות ולאזורי פעולה, ובכך מקלים על הפיקוד והתיאום.

עבודת הבטחת הבטיחות הטכנית, תיקון, שדרוג ובניית כלי שיט חדשים מתבצעת באופן סינכרוני ושיטתי על ידי מחלקת כלי הרכב והתחבורה. בתקופה שבין 2021 ל-2025, יחידות הצבא כולו תיקנו ושדרגו כלי שיט, והגיעו ל-123.8% מהתוכנית שנקבעה. עבודת הבטחת חומרים טכניים וחלקי חילוף לאוניות וסירות מתבצעת באופן הדוק וסינכרוני.

טקס הנפת דגל מכלית הנפט במשקל 3,000 טון עם מספר רישום 51-11-80 בנמל הצבאי של חטיבה 649, מחלקת כלי רכב מנועים ותחבורה, מחלקת הלוגיסטיקה וההנדסה הכללית.

ביחידות רבות הושקעו ושודרגו תשתיות נמל, אזורי עגינה ומתקנים טכניים כדי לעמוד בדרישות ובמשימות לאחר סידור והתאמת ארגון, כוח אדם והבטחת עמדות עגינה עבור כלי רכב חדשים שנבנו בהתאם לפרויקט; שיפור יכולת התיקון העצמי של מתקנים המבטיחים את הבטיחות הטכנית של כלי השיט.

בשלב 1, הושלמו תיקון ושדרוג של מזחים, מגלשות ומתקני תמיכה טכנית עבור ספינות של מספר יחידות בכל הצבא. מתוכם, הרמה האסטרטגית השלימה את תיקון ושדרוג של מספר מזחים שיכולים לקלוט בבטחה ספינות תובלה בקיבולת של 3,000-5,000 טון...

ביישום פרויקט VT-21, היחידות היו אוטונומיות בתכנון ובניית כלי רכב חדשים, ותרמו באופן משמעותי למטרה של מודרניזציה של כלל כוח התובלה הימית של הצבא. בניית כלי רכב מודרניים חדשים להובלה ימית ברמה האסטרטגית והמערכה הגיעה ל-100% מהתוכנית.

כלי הרכב החדשים שנבנו של כוח התובלה הימית האסטרטגי כוללים תצורות מודרניות ותכונות טכניות וטקטיות, ניידות גבוהה, עמידות טובה לרוחות וגלים, פעולה ארוכת טווח בים, התאמה לתפקודים, למשימות, להיקף הפעולה ולדרישות ולמשימות התובלה של כל יחידה.

ברמת המערכה, ספינות רבות שנבנו לאחרונה והמצוידות עבור יחידות הוכיחו במהירות את יעילותן במשימת הובלת חיילים, נשק ותחמושת לאיים הסמוכים לחוף, מניעת שיטפונות וסערות, חיפוש, חילוץ והבטחת בטיחות; ובכך מאשררים את יעילותו של פרויקט VT-21 כמו גם את הגמישות, החוזק והניידות יוצאת הדופן של כוח התחבורה הימית הצבאי בעידן החדש.

לוטננט גנרל טראן מין דוק, מנהל המחלקה הכללית להנדסה, בדק ובדק את רכב הבדיקה הנייד ב-Z751.

כל פרויקטי הבנייה החדשים מושקעים ומנוהלים ישירות על ידי היחידות; פיקוח, בדיקה, קבלת העברת טכנולוגיה וקבלת נפח מאורגנים בכל שלב כדי להבטיח עמידה קפדנית בנהלים ובתקנות, והם מוכנסים לציוד צבאי על ידי המטה הכללי.

הפרויקט מזהה את הכשרת קצינים, אנשי צוות וצוות טכני של ספינות כפריצת דרך חשובה. אורגנו קורסי הכשרה ייעודיים רבים בתחום התחבורה הימית. בתקופה שבין 2021 ל-2025, יותר מ-2,700 קצינים ואנשי צוות נבחנו על כישוריהם המקצועיים; תרומה לשיפור יכולות הארגון, הפיקוד, התפעול והכישורים המקצועיים של קצינים ואנשי צוות, היכולת להפעיל ולשלוט בכלי רכב חדשים, התמודדות מיומנת עם מצבים מורכבים בים, ועמידה בדרישות המשימה בכל המצבים.

בניית "תרבות תנועה" בצבא

עם כמעט 40,000 כלי רכב צבאיים וכמעט 12,000 אופנועים המצוידים ברחבי הצבא, הבטחת בטיחות בדרכים היא משימה קבועה ודחופה בכל התקופות והשלבים, המתמקדת בשני התחומים: הבטחת בטיחות טכנית והעלאת המודעות של משתתפי התנועה.

בשנים האחרונות, מגזרי הלוגיסטיקה וההנדסה קידמו את בנייתה של מערכת אקולוגית דיגיטלית, תוך יישום טכנולוגיית מידע בניהול, פיקוד ותפעול, ובמיוחד בבניית תוכנות ניהול ומסדי נתונים להבטחת סדר ובטיחות התנועה בצבא. בכך, תומכים ביעילות בהנהגה ובפיקוד של מפקדים בכל הרמות בהבטחת סדר ובטיחות התנועה; תורמות לשיפור איכות ויעילות הניהול, הסטטיסטיקה והדיווח, ועומדות בדרישות הטרנספורמציה הדיגיטלית במגזרי הלוגיסטיקה וההנדסה של הצבא.

על פי הסטטיסטיקה, יותר מ-70% מתאונות הדרכים בצבא נגרמות על ידי נהגי כלי רכב פרטיים. לכן, סוכנויות ויחידות ברחבי הצבא פרסו במקביל פתרונות לניהול קפדני של מספר המכוניות והאופנועים הפרטיים; בדיקה שוטפת של המצב הטכני והחוקי של אנשים וכלי רכב בעת הכניסה והיציאה מהיחידה, בחניון ובזמן השתתפות בתנועה בכבישים; חיזוק התעמולה והחינוך כדי להעלות את המודעות והמודעות העצמית לציות לחוק הסדר והבטיחות בתעבורה; מתן הדרכה לגבי מיומנויות שליטה ברכב כדי למנוע הפרות של סדר ובטיחות בתעבורה, למזער תאונות דרכים וליצור "תרבות תנועה" בטוחה עבור כל הקצינים והחיילים ברחבי הצבא.

משרד הרישוי והתחבורה תיאם עם כוח משטרת התנועה כדי לבדוק כלי רכב צבאיים בתפקיד.

הכשרה, מבחנים, מתן רישיונות נהיגה צבאיים; אימון נהיגה ביחידה מתבצע ברצינות. מתקני ההכשרה תמיד מתעניינים, משקיעים ומשודרגים במתקני הוראה וציוד; משלימים ומשוכללים על ידי מספר מספיק של מורים, העומדים בסטנדרטים של מורים מקצועיים בבית ספר יסודי ומעלה; בעלי כישורים מקצועיים, בריאות טובה, ומאומנים באופן קבוע באימון נהיגה צבאי.

לכלל הצבא יש כיום 8 מתקני הכשרה, שארגנו מבחנים לכמעט 8,000 נהגים צבאיים מכל הקטגוריות. מתקנים רבים הטמיעו תוכנה לניהול הכשרות, מבחנים ובקרה של מבחני נהיגה צבאיים; תוכנה להנפקה והחלפה של רישיונות נהיגה, התורמת לשיפור איכות ההכשרה, עמידה בדרישות ובמשימות מיד לאחר סיום לימודיהם של הנהגים, והבטחת בטיחותם בעת השתתפות בתנועה.

נכון לעכשיו, לכלל הצבא יש 15 מתקנים לבדיקה טכנית של בטיחות כלי רכב ומכונות צבאיים השייכים לאזורים צבאיים, חילות צבא, זרועות, פיקודים... משרד הרכב והתחבורה רכש וצייד 4 קווי בדיקה קבועים; 15 סטים של ציוד מיוחד לבדיקת רכבים ומכונות; שיפץ והתקין 15 רכבי בדיקה ניידים מיוחדים כדי לצייד מתקני בדיקה לבדיקה ניידת של יחידות באזורים מרוחקים, רכבים מיוחדים, רכבים במשימות מוכנות לחימה.

כל שנתיים, לארגן הכשרה ולהנפיק תעודות בדיקה לקצינים ולצוות הטכני של סוכנויות, יחידות ומתקני בדיקה כדי לעמוד בדרישות ובמשימות של בדיקת רכבים ומכונות צבאיות; כל חמש שנים, לארגן את "תחרות בדיקת בטיחות טכנית והגנת הסביבה של רכבים ומכונות צבאיות" עבור הצבא כולו; לפרוס ביעילות את יישום התוכנה להנחיה, הפעלה וניהול של עבודת הבדיקה. באמצעות זאת, מאוחדים ומשודרגים מתקנים, סדנאות וציוד בדיקה, וכישורים מקצועיים של קצינים ומפקחים משתפרים, ועומדים בדרישות בדיקת רכבים ומכונות צבאיות במצב החדש. בתקופה שבין 2021 ל-2025 נבדקו יותר מ-213,000 רכבים ומכונות צבאיות.

בשנת 2023, מחלקת כלי הרכב והאופנועים תיאם עם רשות כלי הרכב של וייטנאם כדי לארגן הכשרה מקצועית ודיווח לרמטכ"ל על החלטה להגדיל את מספר הפקחים הצבאיים ל-55 כדי לתמוך ברשות בבדיקת למעלה מ-269,000 כלי רכב אזרחיים, ובכך לתרום להסרת הקשיים בבדיקת כלי רכב אזרחיים.

מייג'ור גנרל נגוין קה לאם, מנהל מחלקת האופנועים והתחבורה, העריך: כל כלי הרכב הצבאיים המשתתפים בתנועה נבדקים לבטיחות טכנית והגנת הסביבה, בעלי מסמכים ורישומים משפטיים מלאים; מקפידים על יישום קפדני של עבודות שימור, תחזוקה ותיקון בהתאם לתקנות היצרן, תקנות העבודה הטכנית של צבא העם הווייטנאמי והוראות מחלקת האופנועים והתחבורה.

המקדם הטכני של כלי רכב צבאיים מובטח תמיד לעמוד בדרישות ובמשימות של מוכנות לחימה, ניידות כוחות ורכבים, הכשרה ותפעול שוטף של סוכנויות ויחידות; כל 5 שנים, מאורגנת ברחבי הצבא תחרות "רכב טוב, נהג טוב", התורמת לשיפור איכות עבודות הבטחת הטכנית, ניהול ציוד רכבים ומכונות, הבטחת אמינות ובטיחות של כלי רכב צבאיים בעת השתתפות בתנועה.

לפיכך, שני הפרויקטים הם אסטרטגיים, שמטרתם לתקנן ולמודרניזציה של הנדסת אופנועים ועבודות תחבורה צבאיות ברחבי הצבא. לאחר 5 שנות יישום, שני הפרויקטים יצרו שינוי ברור בכל היבטי עבודת האופנועים והתחבורה - החל מניהול, שמירה על משמעת, בניית מערכת סדירה, שיפור איכות ויעילות עבודת האופנועים והתחבורה, ובניית "תרבות תנועה" בטוחה ברחבי הצבא.

נינה קו-קווין הואנג

מקור: https://nhandan.vn/hai-de-an-chien-luoc-cua-nganh-xe-may-van-tai-quan-doi-post925613.html