האי דונג משיגה את שיעור חלוקת ההשקעות הציבוריות הגבוה ביותר במדינה.

מכונות וציוד לסלילת אספלט בכביש ביין הואה - וונג טאו

לחלק מהמשרדים, הסוכנויות המרכזיות והמקומיות יש שיעורי חלוקה טובים, כגון הטלוויזיה הווייטנאמית (100%), הבנק הווייטנאמי למדיניות חברתית (100%), איגוד אגודות הספרות והאמנויות (98.22%), משרד האסיפה הלאומית (97.56%), משרד התחבורה (97.21%), איגוד הנשים של וייטנאם (97.1%), קול וייטנאם (96.62%), משרד ההגנה הלאומי (95.25%); האי פונג (99.83%), סוק טראנג (99.67%), דונג טאפ (99.4%), האי דונג (99.4%), הא נאם (98.28%), בן טרה (98.13%).

עם זאת, עד 30/46 משרדים, סוכנויות מרכזיות ו-26/63 יישובים בעלי שיעורי חלוקה נמוכים מהממוצע הארצי. חלק מהסוכנויות המרכזיות מחלקות 0% כגון: משרד הנשיא , הברית השיתופית של וייטנאם; או מחלקות נמוכות מאוד כגון: הוועד המרכזי של חזית המולדת של וייטנאם (10.85%), הוועדה האתנית (11.42%), האוניברסיטה הלאומית של האנוי (26.55%), משרד הבריאות (28.36%), האקדמיה למדעי החברה של וייטנאם (31.76%)...

כמה יישובים עם שיעורי תשלום מתחת ל-65% הם Quang Ngai (57.41%), לאם דונג (60.49%), Kien Giang (63.27%), Binh Phuoc (64.16%), Quang Ninh (64.19%).

בנוסף, שיעור התשלום של הון במסגרת תוכנית ההתאוששות והפיתוח הכלכלי היה גבוה ב-13 חודשים, והגיע ל-97.38% מהתוכנית; במסגרתו, הון תוכנית ההתאוששות המנוהלת על ידי משרדים וסוכנויות מרכזיות הגיע ל-99.8%, כאשר משרד הביטחון הציבורי ומשרד התחבורה לבדם הגיעו ל-100%.

משרד האוצר מסר כי עד 31 בדצמבר 2024, סך ההון ששולם עבור 9 פרויקטים לאומיים חשובים במגזר התחבורה עמד על 70,743.08 מיליארד דונג וייטנאמי, המהווה 72.9% מהתוכנית שהוקצתה לשנת 2024.

לפיכך, תוצאות התשלום של פרויקטים לאומיים חשובים במגזר התחבורה נמוכות משיעור התשלום הממוצע של 12 חודשים בכל המדינה (80.32%). שיעור התשלום ממשיך להאט בחודשים האחרונים של השנה.

על פי דו"ח משרד התחבורה, לאחרונה משקיעים עשו מאמצים להתגבר על קשיים בתהליך הביצוע כדי להאיץ את התקדמות הבנייה של פרויקטים, אך עדיין קיימים קשיים ובעיות כגון פינוי אתרים ביישובים רבים שעבר שינויים חיוביים אך עדיין לא עומד בדרישות ההתקדמות.

בנוגע למקורות חומרי גלם, מחוזות טיאן ג'יאנג, בן טרה ודונג נאי יישמו הליכי רישוי עבור קבלני כרייה שלא עמדו בלוח הזמנים כפי שהורה ראש הממשלה, דבר שמשפיע על התקדמות הבנייה של פרויקטים באזור דלתת המקונג. חלק מהיישובים הסדירו מכרות מקסימליים לאספקה ​​עבור הפרויקט, אך הקיבולת טרם עמדה בתוכנית.

גם הליכים להתאמת מדיניות השקעה נתקלים בקשיים, כגון הקביעה האיטית של ערך פינוי הקרקע של פרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו על ידי מחוז דונג נאי, המשפיעה על התקדמות התאמת המדיניות, או הצורך לבצע הליכים רבים להתאמת המדיניות של פרויקט הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן...

לאור מצב התשלומים הנ"ל, משרד האוצר מבקש ממשרד התכנון וההשקעות לאסוף בהקדם הצעות ממשרדים, סוכנויות מרכזיות ומקומיות, ולדווח לרשויות המוסמכות על הארכת זמן היישום והתשלום של תוכנית ההון 2024 עד 2025 עבור פרויקטים על מנת להקצות במהירות את תוכנית ההון המורחבת, תוך הימנעות משיבוש בהתקדמות היישום והתשלום של הפרויקטים.

מקור: https://baohaiduong.vn/hai-duong-dat-ty-le-giai-ngan-von-dau-tu-cong-cao-trong-ca-nuoc-404010.html