נוף פנורמי של הרחבת כביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי

לאחר יותר מחודשיים של בנייה, פרויקט הרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי החל, אך משרד הבינוי העריך כי ההתקדמות עדיין איטית עקב בעיות ברכישת קרקע.

לאחר כמעט חודשיים של ביצוע, אתר הבנייה להרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי מתחיל בבירור לקבל צורה, עם בנייה מתמשכת מהו צ'י מין סיטי ועד גשר לונג טאן (דונג נאי). זהו פרויקט מקבוצה A, המבוצע בצורת פרויקט חירום, שמטרתו להגדיל את היקף הכביש המהיר מ-4 נתיבים ל-8-10 נתיבים, להפחית עומסי תנועה ולהגביר את הקישוריות עם נמל התעופה לונג טאן. המשקיעה היא תאגיד הכבישים המהירים של וייטנאם (VEC, תחת משרד הבינוי ).

על פי כתבי עיתון VTC News Electronic News, באזור גשר לונג טאן - אתר בנייה "סואן", בוצעו עבודות רבות של קידוח כלונסאות ויציקת בטון ליסודות המזח במרכז נהר דונג נאי . זהו הצעד הטכני הראשון בפרויקט הרחבת הגשר מ-4 ל-8 נתיבים.

בגדת דונג נאי, מכיוון שבשלב הראשון של הכביש יש קרקע זמינה, הקבלנים עסוקים בבנייה. מ-Km13+900 עד Km25+920, כל המסלול גודר בפח גלי, מכונות וציוד עמוסים בצפיפות בצומת כביש הטבעת 2 של הו צ'י מין סיטי לגשר לונג טאן.

יסודות רבים של כלונסאות קדוחים הושלמו, מוכנים לבניית הרחבת הוויאדוקט של הכביש המהיר. בינתיים, על נהר דונג נאי, נפרסים בו זמנית עמודי גשר חדשים, בורות יסוד וכלונסאות קדוחים הונחו עמוק לתוך האדמה כהכנה לפרויקט הרחבת הגשר.

VEC מסרה כי הקטע מכביש הטבעת 2 ועד לכביש הטבעת 3 (Km4+000 – Km8+844.5), שאורכו כמעט 5 ק"מ, יורחב מ-4 ל-8 נתיבים. הקטע מכביש הטבעת 3 ועד לכביש הטבעת ביין הואה – וונג טאו, שאורכו כמעט 15 ק"מ (לא כולל גשר לונג טאן), יורחב ל-10 נתיבים.

למרות שאתר הבנייה שוקק חיים, משרד הבינוי מעריך כי ההתקדמות בפועל עדיין איטית בהשוואה לדרישות הפרויקט הדחוף. הפרויקט דורש רק כ-11.99 דונם של אדמה (7.85 דונם בהו צ'י מין סיטי ו-4.14 דונם בדונג נאי), אך עד כה עבודות הפיצויים, התמיכה וההתיישבות נעצרו רק בשלב המסירה הסופי ולא יושמו בשטח.

משרד הבינוי שלח מסמך ובו בקשה מוועדת העם לתאם באופן הדוק עם הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי ופרובינציית דונג נאי כדי לזרז את ההליכים המשפטיים ולמסור את האתר הנקי מוקדם יותר השנה. על המשקיע להגדיל את המכונות והמשאבי האנוש כדי להבטיח את התקדמות הפרויקטים בהתאם ללוח הזמנים של הבנייה, ובמיוחד הרחבת גשר לונג טאן - אשר חייב להיסגר בדצמבר 2026 ולהסתיים במרץ 2027.

המשרד ביקש גם מ-VEC להורות לקבלנים להכין באופן מלא חומרי בנייה כגון חול, אדמה וסלע; במקביל, להבטיח בטיחות בדרכים, בטיחות עבודה ותברואה סביבתית הן בתנאי הבנייה והן בתנאי ההפעלה.

בהקשר לכך שכביש מהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן הוא הנתיב הראשי המשרת את שלב 1 של נמל התעופה לונג טאן, הדרישה להאיץ את ההתקדמות נתונה לעדיפות על ידי משרד הבינוי, המשקיעים והרשויות המקומיות על מנת להשלים אותה בזמן.

הפרויקט כולל השקעה כוללת של יותר מ-16,300 מיליארד וונד, כולל 6,500 מיליארד וונד של הון תקציבי ויותר מ-9,800 מיליארד וונד של גיוס הון על ידי הוועדה החופשית (VEC). על פי התוכנית, הכביש המהיר יושלם למעשה עד סוף 2026; גשר לונג טאן החדש צפוי להיסגר בדצמבר 2026 ולהסתיים במלואו ברבעון הראשון של 2027.

מקור: https://vtcnews.vn/toan-canh-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-ar987361.html