האי דונג בונה את גשרי ואן וטאן אן המחברים את הכבישים הלאומיים 17 ו-18.

מועצת פינוי הקרקעות של העיר צ'י לין ( האי דונג ) עורכת מלאי ומתאמת עם יחידת ייעוץ לביצוע סקר מחירים כבסיס לפיתוח תוכנית פיצוי ותמיכה בארגונים וביחידים שאדמותיהם מוחזרות לצורך בניית גשר ואן, גשר טאן אן ודרכי גישה.

יותר מ-1,200 מיליארד וונד לבניית גשר ואן וכביש גישה

פרויקט ההשקעה לבניית כביש הגישה וגשר ואן המחברים את כביש לאומי 37, העיר צ'י לין, עם כביש הגישה של גשר טריאו, העיר קין מון (מחוז האי דונג), משתרע על פני 13 ק"מ.

הפרויקט אושר על ידי הוועדה העממית של מחוז האי דונג בהשקעה כוללת של יותר מ-1,296 מיליארד דונג וייטנאמי, מתקציב המחוז, כאשר מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה של מחוז האי דונג (BLDA) היא המשקיעה. תקופת הביצוע היא 2021-2025 ו-2026-2030.

גשר ואן המחבר את העיר קין מון עם העיר צ'י לין ייבנה חדש על פי הארכיטקטורה "צ'ואט צ'ואט" של חברת הייעוץ לעיצוב מנהרות הגשר הגדול ( האנוי ), עם מבנה בטון מזוין דרוך, ברוחב 12 מטר ובאורך 894 מטר.

מתוכם, המסלול הראשי הוא באורך 9.7 ק"מ, נקודת ההתחלה מצטלבת עם כביש לאומי 37, כ-1.3 ק"מ מגשר בינה לכיוון קומונת דונג לאק, עיר צ'י לין.

נקודת הסיום מצטלבת עם כביש מחוזי 389 וכביש הגישה לגשר טריאו בקהילת לה נין, עיירת קין מון.

על פי התכנון, מערכת הכבישים של הפרויקט בנויה בקנה מידה של כביש מישורי ברמה III, עם מהירות תכנון של 80 קמ"ש, בסיס כביש ברוחב 12 מטר ומשטח כביש ברוחב 11 מטר.

השלוחות כוללות את שלוחה 1, באורך של כ-2.05 ק"מ (קטע מק"מ 10+600 - ק"מ 12+650 של כביש מחוזי 389B), ששופץ ושודרג לקנה מידה של כביש מישורי דרגה IV, מהירות תכנון 60 קמ"ש, רוחב בסיס 9 מטר, רוחב פני הכביש 8 מטר; שלוחה 2, באורך 1.32 ק"מ (קטע ממעבר מונג עד לצומת עם כביש מחוזי 389B), ששופץ והורחב פני הכביש לקנה מידה של 7-11 מטר המתאים לתנאי האתר.

הפרויקט מושקע בבנייה להשלמת רשת התנועה האזורית בהתאם לתכנון, תוך יצירת ציר תנועה המחבר את האזור העירוני קין מון עם האזור העירוני צ'י לין, חיבור כביש לאומי 37 עם כביש מחוזי קיים 389, כביש מחוזי 389B ונתיבים מתוכננים כגון כביש הטבעת V - אזור הבירה, הציר הצפון-דרום של מחוז האי דונג.

יחד עם זאת, נוצרת בהדרגה נתיב תנועה המחבר את המחוזות הצפון-מזרחיים של האי דואנג עם הפרובינציות והערים: בק נין , קוואנג נין, האי פונג.

משם, יצירת מרחב פיתוח בין-אזורי ותנאים נוחים למשיכת פרויקטים של השקעה; תרומה לקידום הפיתוח החברתי-כלכלי של העיר צ'י לין, העיר קין מון בפרט ומחוז האי דונג בכלל.

על מנת שהפרויקט יתחיל בבנייה כמתוכנן ובלוח הזמנים, היישובים עורכים מלאי ומתאמים עם יועצים לביצוע סקרי מחירים כבסיס לפיתוח תוכניות פיצוי ותמיכה בארגונים וביחידים שאדמותיהם מוחזרות לבנייה.

בהתאם לכך, לאחרונה פרסמה ועדת העם של העיר צ'י לין הודעה על השבת קרקעות לביצוע הפרויקט בשטח כולל צפוי של 17.8 דונם, מ-258 ארגונים ומשקי בית, המקבילים ל-283 חלקות אדמה ברובעים טאן דאן ודונג לאק. שטח הקרקע המוחזר הוא בעיקר אדמה חקלאית.

על פי התוכנית, עד סוף דצמבר 2024, הוועדה העממית של העיר צ'י לין תשלים את תשלום התמיכה והפיצויים עבור פינוי האתר (GPMB) לצורך יישום הפרויקט.

השקעה של 600 מיליארד וונד לבניית גשר טאן אן וכביש גישה

על פי מידע מוועדת העם של העיר צ'י לין, במקביל לעבודות פינוי האתר עבור פרויקט גשר ואן וכביש הגישה, היישוב גם מתאם באופן פעיל עם יחידת הייעוץ כדי לבצע סקר מחירים כבסיס לפיתוח תוכנית פיצוי ותמיכה בארגונים ויחידים שאדמותיהם מוחזרות לשרת את בניית פרויקט גשר טאן אן וכביש הגישה המתחבר לכביש לאומי 18.

על פי התוכנית, עבודות התמיכה והפיצוי עבור פינוי האתר יושלמו בדצמבר 2024.

פרויקט ההשקעה לבניית גשר טאן אן והכביש המחבר לכביש הלאומי 18 (עיר צ'י לין) שייך לקבוצה B, שאושרה על ידי הוועדה העממית של מחוז האי דונג בהשקעה כוללת של 600 מיליארד וונד, שנלקחה מתקציב המחוז בתוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני לתקופה 2021-2025.

הפרויקט מושקע על ידי מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה של מחוז האי דואנג. תקופת יישום הפרויקט היא בין השנים 2023 ל-2025.

פרספקטיבה של גשר טאן אן המחבר את העיר צ'י לין עם מחוז נאם סאק, מחוז האי דונג, שעומד להיבנות.

היקף ההשקעה בפרויקט מתחיל בקילומטר 0+00, המצטלב עם כביש לאומי 18 (שווה ערך ל-קילומטר 33+365/כביש לאומי 18), בשטח של רובע צ'י מין, עיר צ'י לין; נקודת הסיום היא כ-קילומטר 3+485.47 (המחבר לפרויקט: בניית מסלול חדש המחבר את צומת כביש המחוזי 390 לכביש לאומי 18, הקטע העובר דרך מחוז נאם סאק, שהושקע על ידי הוועדה העממית של מחוז נאם סאק) בשטח של קהילת נאם טאן, מחוז נאם סאק. אורך המסלול הוא כ-3.485 ק"מ.

על פי התכנון, גשר טאן אן באורך 574.6 מטר, בנוי מבטון מזוין, בטון מזוין דרוך מראש; קנה המידה מחולק ל-1/2 מהתכנון, כאשר משמאל בונה יחידה ברוחב B=12 מטר.

עמוד הגשר הראשי נוצר בהשראת מגדל העט וניצן הלוטוס עם 8 כבלים, 3 עמודים המסודרים עם 6 מערכות תאורה, הזוהרות אל השמיים ומתכנסות אל עמוד המגדל הראשי.

קטע כביש גישה, בניית כביש גישה בחצי מקנה המידה של התכנון (משמאל); תכנון לפי כביש רגיל ברמה 3 עם רוחב בסיס Bn=12 מטר ו-Bm=11 מטר, מבנה משטח כביש אספלט מבטון.

הפרויקט יבנה באופן סינכרוני פריטים כגון צמתים, ניקוז, מערכות תאורה, מערכות איתות וארגון בטיחות בדרכים, וישקם תשתיות טכניות קשורות בהתאם לתקנות.

בניית גשר טאן אן וכביש הגישה המתחבר לכביש לאומי 18 כדי להתחבר לפרויקט לבניית מסלול חדש המחבר את צומת כביש המחוזי 390 לכביש לאומי 18, הקטע העובר דרך מחוז נאם סאק, נועדה להשלים בהדרגה את ציר התנועה הבין-אזורי המחבר יישובים במחוז.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/hai-duong-xay-cau-van-va-tan-an-ket-noi-quoc-lo-17-18-19224110210070897.htm