פרויקט הרחבת רחוב צ'ו ואן אן: התקדמות של 85% ואתגרים בתשתיות טכניות

הפרויקט לשדרוג והרחבת רחוב צ'ו ואן אן ברובע בין טאן, הו צ'י מין סיטי, הגיע ל-85% מנפח הבנייה, על פי מידע מהמשקיע. הפרויקט כולל השקעה כוללת של 1,067 מיליארד דונג וייטנאמי, והתוכנית היא להסתיים בשנת 2025. עם זאת, העיכוב בהעברת מערכת עמודי החשמל לאמצע הכביש יוצר סיכון בטיחותי משמעותי לאנשים ולכלי רכב.

סקירת הפרויקט

הקטע המורחב של רחוב צ'ו ואן אן משתרע על פני יותר מ-600 מטרים, החל בצומת עם צומת 5 הכבישים בין הואה (צומת הרחובות נו טראנג לונג, פאן ואן טרי וצ'ו ואן אן), ומסתיים בצומת עם רחוב פאן צ'ו טרין. הפרויקט מושקע על ידי מועצת ניהול פרויקטי השקעות ובנייה של מחוז בין טאן.

רחוב צ'ו ואן אן בצומת בין הואה, נקודת ההתחלה של פרויקט ההרחבה, המתחבר לכבישים הראשיים של מחוז בין טאן

היקף השיפוץ כולל הרחבת תשתית הכביש מרוחב הנוכחי של 7-8 מטרים ל-23 מטרים, ובניית מערכת ניקוז חדשה משני צידי הכביש בחתך של 0.8-1 מטר. הקטע האחרון של המסלול מסודר עם תעלות ניקוז בגודל 2x2 מטר לחיבור למערכת הביוב הקיימת במדרכה של רחוב צ'ו ואן אן (קטע מול האקדמיה לעובדי מדינה של הו צ'י מין סיטי).

ניתוח מבנה השקעות

נקודה בולטת במבנה הפיננסי של הפרויקט היא שעלויות פינוי האתר מהוות חלק גדול ביותר. מתוך ההשקעה הכוללת של 1,067 מיליארד דונג וייטנאמי:

עלות בנייה: כמעט 49 מיליארד דונג וייטנאמי (כ-4.6%)
עלויות פיצויים עבור פינוי אתרים: כמעט 982 מיליארד דונג וייטנאמי (המהווים כ-92%)
עלות העברת עבודות תשתית טכנית: יותר מ-24 מיליארד דונג וייטנאמי (כ-2.2%)
הוצאות אחרות: כ-12 מיליארד דונג וייטנאמי (כ-1.2%)

תרשים הקצאת עלויות של פרויקט הרחבת כביש צ'ו ואן אן — הקצאת עלויות של פרויקט הרחבת כביש צ'ו ואן אן, שבו עלויות פינוי האתר מהוות 92% מסך הון ההשקעה

שטח הקרקע שיוחזר עבור הפרויקט הוא כ-14,000 מ"ר, ומשפיע ישירות על 166 משקי בית באזור. זהו אתגר גדול מבחינת פיצויים, יישוב מחדש וייצוב חייהם של אנשים.

התקדמות ובעיות תשתית טכנית

לדברי נציג מועצת ניהול הפרויקטים, הפרויקט הגיע כעת ל-85% מנפח הבנייה. היחידה מתמקדת בהשלמת המדרכות והכבישים ובתיאום עם יחידות קשורות כדי להעביר את התשתית הטכנית הנותרת.

מסמך המבקש להעתיק עמוד חשמל של חברת החשמל ג'יה דין — חברת החשמל ג'יה דין שלחה מסמכים רבים למשקיע בבקשה להעביר במהירות את עמודי החשמל הממוקמים באמצע הכביש.

הבעיה הבולטת ביותר כרגע היא מערכת עמודי החשמל והחוטים שעדיין מונחים באמצע הכביש הנמצא בבנייה. לדברי נציג חברת החשמל ג'יה דין, הפרויקט כולל הרחבת כביש והעתקת רשת החשמל. לאחרונה, היחידה שלחה מסמכים רבים לוועדת ניהול הפרויקט בבקשה להעתיק את עמודי החשמל בקרוב, להאיץ את סידור רשת החשמל מחדש בהתאם לתקנות כדי להבטיח בטיחות ואסתטיקה.

בפגישה ב-24 בינואר 2024, הסכימו שני הצדדים על תוכנית יישום בצורת "העתקה - הקמה מחדש - מסירה לתעשיית החשמל" (ללא פיצוי על המצב הנוכחי). עם זאת, עד היום, המשקיע טרם ביצע את ההעתקה. בינתיים, תעשיית החשמל מבצעת באופן קבוע בדיקות, ניטור וצובעת עמודי חשמל בצבע מחזיר אור כאזהרה.

עמודי חשמל עם חוטים סבוכים באמצע רחוב צ'ו ואן אן — מערכת עמודי החשמל והחוטים הסבוכים עדיין נמצאת באמצע הכביש תחת בנייה, ומהווה סכנה למשתמשי התנועה.

השפעה על הקהילה ואזהרות בטיחות

הבנייה הממושכת והשארת מערכת החשמל באמצע הכביש השפיעו באופן משמעותי על חיי היומיום והנסיעות של האנשים. על פי רישומים, מערכת חוטי החשמל הסבוכה כמו קורי עכביש התלויה על פני הכביש יוצרת סיכון גבוה לתאונות.

תושבים המתגוררים באזור התלוננו על האבק והרעש שנגרמו כתוצאה מהבנייה, והביעו תקווה שהפרויקט יושלם בקרוב כדי להקל על הנסיעות והעסקים.

אזהרה: אנשים וכלי רכב הנוסעים ברחוב צ'ו ואן אן צריכים לנקוט משנה זהירות, לציית לשלטי האזהרה ולשמור על מרחק בטוח מעמודי חשמל זמניים הממוקמים בכביש.

קישוריות אזורית ואוריינטציה לפיתוח

עם השלמתו, רחוב צ'ו ואן אן יתחבר ישירות לרחוב דין בו לין, וייצור ציר תנועה חשוב באזור. ראוי לציין כי הו צ'י מין סיטי מתכננת כעת להרחיב שני צירים של רחובות דין בו לין ושו וייט נגה טין בהשקעה כוללת של כ-10,000 מיליארד וונד, הצפוי להיות מוגש למועצת העם של הו צ'י מין סיטי להערכה ואישור מדיניות ההשקעה בדצמבר 2025 ולהתחיל בבנייה בדצמבר 2026.