גורם רשמי במועצת ניהול השקעות בבנייה של התנועה בהאנוי (המשקיע) אמר כי עד כה, הקבלן השלים את מבנה החלק התחתון של הגשר בצורת C, כולל תמכים ועמודים רבים. הוקמו מוטות של קורות פלדה 9/9; בטון נוצק על משטח הגשר, וסוללות ומעקות מותקנים.
סקירה כללית של הגשר בצורת C כרגע
על פי התוכנית, צפוי כי הבטון של כל משטח הגשר יושלם בחודש מאי. ביוני יושלמו הסוללה, מעקות הפלדה, תאורת התנועה והניקוז על הגשר; יושלם ריצוף האספלט מבטון. לאחר מכן, ייבדקו עומסי הגשר, ויושלמו בניית המדרכה מתחת לגשר, שתילת עצים במדרכה וריצוף האספלט מבטון. הצפי הוא שב-25 ביוני יושלם ארגון התנועה והפרויקט ייפתח לתנועה.
לדברי ת'אן ניאן , צורת הגשר נחשפה. משני צידי הגשר, עובדים מסירים בהדרגה את גדרות הברזל הגלי ומשלימים את הפריטים הסופיים.
הגשר בצורת C נבנה מרחוב פאם נגוק ת'אץ' ועד רחוב צ'ואה בוק, בהשקעה כוללת של 147.28 מיליארד דונג וייטנאמי. לגשר מבנה קורת פלדה עם לוח בטון מזוין, באורך של יותר מ-320 מטר.
הפרויקט מיושם במטרה לשפר את קיבולת התנועה בצומת צ'ואה בוק - פאם נגוק טץ' - טון טאט טונג - דונג טאק (מחוז דונג דה). זהו מסלול החוווה לעתים קרובות עומסי תנועה. הפרויקט נמצא בבנייה מאז אוקטובר 2021, על ידי קונסורציום של קבלנים הכולל את חברת Thanh Long Group Joint Stock Company, Cienco1 ו-Viet Hung Technical Construction Joint Stock Company. עם זאת, עקב קשיים רבים במהלך תהליך הבנייה, הפרויקט התעכב 3 פעמים.
משטח הגשר נמצא בהשלמה.
קטע גשר בצורת C העובר דרך צומת פאם נגוק טאצ' - צ'ואה בוק
הגשר בצורת C הושקע סך של 147.28 מיליארד דונג וייטנאמי.
עובדים מסירים מחסומי פח גלי בקטע העובר דרך רחוב צ'ואה בוק.
רגל הגשר מחכה ליציקת בטון.
לגשר מבנה קורת קופסה עשוי בטון מזוין מרוכב, גובה קורת הפלדה 1.2 מטר.
עובדים מתקינים מעקות לגשר.
אזור בניית הגשר בצורת C עדיין עמוס בשעות העומס.
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)