• השקת התוכנית "חיל הים הוייטנאמי כתמיכה לדייגים לצאת לים ולשמור על פרנסתם".
  • פיקוד אזור ימי 2: יישום התוכנית "חיל הים הוייטנאמי כתמיכה לדייגים לצאת לים ולשמור על פרנסתם" במחוז בק ליו.
  • להסתגל באופן יזום למחירי הדלק כדי להרחיב את הדיג הימי ולשמור על נוכחות בים.

הקשיים העומדים בפני דייגים

לקה מאו יש אזורי דיג עצומים, צי סירות חזק וכוח אדם רב, אך פעילות הדיג אינה יכולה להסתמך אך ורק על ניסיון. יעילותו של כל טיול דיג תלויה בגורמים רבים כמו מזג האוויר, התאוששות מלאי הדגים, ובמיוחד העלויות ההולכות וגדלות של כל טיול.

מר הוין ואן לונג, מהמלט 1, קומונה גאן האו, שיתף את הקשיים בדיג בתקופה האחרונה ואמר: "יש לי שתי סירות דיג בים, אבל לא הצלחתי להוציא אותן לים מתחילת השנה. משאבי הדיג הולכים ומצטמצמים, בעוד שמחירי הדלק ועלויות אחרות עולים בהתמדה. כל טיול דיג הוא השקעה עצומה, החל מעלויות הדלק והעבודה ועד להוצאות המזון... אם השלל לא יהיה משביע רצון, אני בטוח אפסיד כסף. אין לי ברירה אלא להשאיר את הסירות עוגנות, לחכות למזג אוויר נוח ועונת הדיג המתאימה לפני שאעז לשחרר אותן לים."

קצינים וחיילים של עמדת משמר הגבול Gành Hào מפטרלים בשפך Gành Hào. קצינים וחיילים של עמדת משמר הגבול Gành Hào מפטרלים בשפך Gành Hào.

מחירי הדלק העולים מגדילים את עלות כל טיול דיג, וגורמים לחרדה בקרב דייגים רבים. מר פאן ואן פוק, מהמלט 3, קומונה קאי דוי ואם, מחזיק בשתי ספינות דיג וכלי שיט סיוע אחד, אך עקב לחץ העלויות הגוברות, הוא עדיין מפעיל את סירותיו בקיבולת מופחתת. מר פוק אמר: "מלבד לוודא שכל המסמכים הדרושים תקינים, אנו נושאים גם בעלויות המוגברות של דלק ושכר לצוותים שלנו, בעוד שמשאבי הים פוחתים, מה שמביא להכנסה זניחה. ​​אם זה יימשך, יהיה לנו קשה מאוד לשמור על פרנסתנו מדיג."