השלמת התקנת קורת גשר הולכי הרגל האחרונה בקו 1 של המטרו

בערב ה-16 בספטמבר, הודיעה מועצת ניהול הרכבות העירונית של הו צ'י מין סיטי (MAUR) כי ב-14-15 בספטמבר, היחידה והקבלן התקינו את קורת גשר הולכי הרגל האחרונה בתחנת ת'ו דוק. אורך הקורות הוא 32 עד 33.5 מטר וקיבולת העמסה היא 74.5 עד 78 טון.

גשר הולכי הרגל הוא אחד מפריטי הבנייה האחרונים של פרויקט הרכבת העירונית הראשון בהו צ'י מין סיטי.

זהו אבן דרך חשובה, המסמנת את השלמת חיבור כל גשרי הולכי הרגל של קו 1 של המטרו, בזמן להכנסת הפרויקט לפעילות מסחרית עד סוף 2024.

לדברי המשקיע, הקבלן גם מאיץ בדחיפות את התקדמות הבנייה של אדריכלות גשר הולכי הרגל. בעיקרון, הושלמו הפריטים האדריכליים ב-7 מתוך 9 תחנות, טאן קאנג, טאו דיאן, אן פו, ראץ' צ'יאק, פואוק לונג, בין תאי והיי טכנולוגיה.

לאורך המסלול בנויים 9 גשרי הולכי רגל, בעיקר בשדרת וו נגוין גיאפ - כביש האנוי , המחברים לקומת התחבורה של התחנה. בהתאם למיקום, כל גשר הוא באורך של 80-150 מטר, ברוחב של כ-3.5 מטר וגובה של כמעט 5 מטר.

הצפי הוא ששני גשרי הולכי הרגל האחרונים בתחנת ת'ו דוק ובאוניברסיטה הלאומית יושלמו באוקטובר, בזמן לבדיקות מניעת וכיבוי אש כדי להשלים את הפרויקט ולהכניס אותו לפעילות מסחרית עד סוף 2024.

מכונות ומהנדסים מפעילים ובונים באופן קבוע גשרים להולכי רגל בלילה.

המשקיע מתאם עם מחלקת התחבורה של העיר HCM ויחידות קשורות כדי להודיע ​​רשמית על הסרת איסורי התנועה וההגבלות באזור גשר הפלדה של Thu Duc.

קו מטרו 1 הוא פרויקט הרכבת העירוני הראשון בהו צ'י מין סיטי, עם השקעה כוללת של יותר מ-43,700 מיליארד דונג וייטנאמי, באורך של כמעט 20 ק"מ, מתחנת לונג בין (ת'ו דוק) ועד בן טאן (רובע 1).

בנוסף ל-11 תחנות עיליות, לקו יש גם 3 תחנות רכבת תחתית במרכז העיר: בן טאן, תיאטרון העיר ובא סון.

הפרויקט הושלם ביותר מ-98% והוא נמצא בתהליך של הערכת בטיחות המערכת, בדיקות מניעת וכיבוי אש, הכשרת צוות תפעולי ובניית גשרי הולכי רגל. על פי התוכנית, קו 1 של המטרו יופעל רשמית עד סוף 2024.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/hoan-thanh-lap-dam-cau-bo-hanh-cuoi-cung-tai-metro-so-1-192240916201040147.htm