יותר מ-3,400 מיליארד וונד הושקעו בפרויקטים תחבורה גדולים בסוק טראנג בתקופה 2021-2025.

כביש לאומי 1 דרך מחוז סוק טראנג .

בתגובה להצעת הוועדה העממית של מחוז סוק טראנג בנוגע להשקעה בבנייה חדשה, שדרוג והרחבה של כביש לאומי 1, כביש לאומי 61B וכביש הגישה לגשר דאי נגאי העובר דרך המחוז, הודיע ​​משרד התחבורה כי מינה את מועצת ניהול הפרויקטים 7 כמשקיעה שתבחן ותציע מדיניות השקעה עבור פרויקטים הצפויים בתוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני לתקופה 2021-2025. כולל הפרויקט לשיפוץ ושדרוג כביש לאומי 1 דרך המחוזות סוק טראנג ובק ליו .

עם זאת, עקב משאבים מוגבלים שהוקצו למשרד התחבורה , יש לתת עדיפות לפרויקטים מרכזיים בעלי חשיבות לאומית כגון פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום המזרחי, השלמת פרויקטים שמתעכבים, החזר מקדמות והחזר פרויקטים של BT.

כדי לענות על הביקוש להשקעה בתשתיות תחבורה במחוז, משרד התחבורה יעץ לממשלה להגיש לאישור האסיפה הלאומית את מדיניות ההשקעה של הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג והשלים את ההליכים לביזור לוועדת העם של מחוז סוק טראנג כדי ליישם את פרויקט הרכיב 4 באורך של כ-56.9 ק"מ עם השקעה כוללת של כ-11,120 מיליארד וונד.

בתוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח הבינוני לתקופה 2021-2025, משרד התחבורה איזן 3,431 מיליארד וונד להשקעה בפרויקטים של בנייה באזור, כולל הפרויקטים הבאים: פרויקט לשיפוץ ושדרוג כביש לאומי 1A מעיירת נגה ביי, במחוז האו גיאנג למחוז צ'או טאן, במחוז סוק טראנג בהשקעה כוללת של 922 מיליארד וונד; פרויקט להשקעה בבניית גשר דאי נגאי בכביש לאומי 60 במחוזות טרה וין וסוק טראנג בהשקעה כוללת של 2,509 מיליארד וונד.

עקב הקשיים הנ"ל באיזון משאבים, לא ניתן לארגן הון להשקעה בשיפוץ ושדרוג כביש לאומי 1, קטע ק"מ 2136+810 - ק"מ 2169+056.65 דרך מחוזות סוק טראנג ובק ליו כפי שביקש הוועד העממי של מחוז סוק טראנג.

"על מנת להכין מסמכים ודוחות עבור הרשויות המוסמכות לשקול ולהחליט על מדיניות השקעה כאשר המשאבים מאוזנים, משרד התחבורה הטיל על מועצת ניהול הפרויקטים 7 להמשיך ולבצע עבודות הכנת השקעות עבור הפרויקט הנ"ל. משרד התחבורה ימשיך לתאם בצמוד עם היישובים כדי לגייס משאבים משפטיים להשקעה בפרויקט, ובמקביל יטיל על מינהל הכבישים של וייטנאם לבדוק ולתחזק את המסלול כדי להבטיח תנאי נסיעה ותחבורה נוחים לאנשים ולעסקים", אמר משרד התחבורה.

בנוגע להצעה להשקיע בבניית כביש הגישה לגשר דאי נגאי (שלב 2) המתחבר לכביש לאומי 60, מסר משרד התחבורה כי על פי התכנון, נקודת ההתחלה של כביש לאומי 60 היא בעיר מיי טו, במחוז טיאן ג'יאנג, ונקודת הסיום שלו מצטלבת עם כביש לאומי 61B בעיר נגה נאם, במחוז סוק טראנג, באורך של כ-147 ק"מ, עם קנה מידה של 2-4 נתיבים.

מתוכם, הקטע העובר דרך מחוז סוק טראנג מתוכנן להיות באורך של כ-52 ק"מ. נכון לעכשיו, מתבצעת השקעה של 6.5 ק"מ בפרויקט בניית גשר דאי נגאי בכביש לאומי 60 במחוזות טרה וין וסוק טראנג; בנייה חדשה של הקטע מהצומת בין פרויקט גשר דאי נגאי לכביש לאומי 91B ועד לכביש עוקף העיר סוק טראנג באורך של כ-13.5 ק"מ; שדרוג והרחבה של כביש מחוזי 938 באורך של כ-32 ק"מ.

בתקופה שבין 2021 ל-2025, משרד התחבורה ממקד משאבים ביישום פרויקט ההשקעה לבניית גשר דאי נגאי על כביש לאומי 60 בשטח מחוזות טרה וין וסוק טראנג, ולכן נקבע כי כביש לאומי 60, הצומת בין פרויקט גשר דאי נגאי לכביש לאומי 91B לעוקף העיר סוק טראנג, ייבחן להשקעה בשלב 2 של הפרויקט.

משרד התחבורה, שהסכים עם הוועדה העממית של מחוז סוק טראנג על הצורך להשקיע בבניית המסלול כדי להשלים בהדרגה את כביש לאומי 60 בהתאם לתוכנית, אמר כי יתן עדיפות למציאת מקורות הון להשקעה בקרוב בבנייה, תוך מקסום יעילות ההשקעה בעבודות הבנייה בכביש לאומי 60.

הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג אורכו יותר מ-188 ק"מ, ועובר דרך 4 מחוזות בדלתא של המקונג, עם השקעה כוללת של כמעט 44,700 מיליארד דונג וייטנאמי.

המסלול אורכו יותר מ-188 ק"מ, והוא מתחיל בכביש לאומי 91 בעיר צ'או דוק, במחוז אן גיאנג; מסתיים בטרן דה פורט, במחוז סוק טראנג. קטע זה עובר דרך אן גיאנג באורך של כמעט 57 ק"מ, קאן טו באורך של כמעט 38 ק"מ, האו גיאנג באורך של כ-37 ק"מ, ויותר מ-56 ק"מ עוברים דרך מחוז סוק טראנג.

בשלב הראשון, בפרויקט יבנו תחילה 4 נתיבים ברוחב 17 מטרים, שיאפשרו לכלי רכב לנסוע במהירות של 80 קמ"ש. עם השלמתו, יורחב פני הכביש ליותר מ-32 מטרים עם 6 נתיבים. המסלול כולו צפוי להסתיים בשנת 2027.

מָקוֹר: https://www.baogiaothong.vn/hon-3400-ty-dong-dau-tu-cac-du-an-giao-thong-lon-tai-soc-trang-giai-doan-2021-2025-192240212173339343.htm