מעל 80 מיליארד דונג וייטנאמי הוצאו על תיקון כביש לאומי 51.

משרד התחבורה הקצה 58.9 מיליארד דונג וייטנאמי בשנת 2024 לתחזוקה, תיקון וטיפול בנקודות שחורות בכביש לאומי 51. בשנת 2025, מערכת ניקוז הכבישים תשודרג עוד יותר בתקציב של למעלה מ-80 מיליארד דונג וייטנאמי.

ב-19 בדצמבר, על פי חדשות ממחוז בה ריה-וונג טאו , משרד התחבורה הגיב לעתירה של מצביעים במחוז בנוגע לנזקים ולבעיות בטיחות בדרכים בכביש לאומי 51.

מצביעים בבה ריה-וונג טאו ביקשו ממשרד התחבורה לנקוט בצעדים מהירים לתיקון, שדרוג ושיפור בטיחות התנועה בכביש.

קטע של כביש לאומי 51 העובר דרך פו מיי - בה ריה ​​- וונג טאו.

בתגובה לבקשה, משרד התחבורה הודיע ​​כי הורה לגופים הרלוונטיים לבדוק את המצב ולהציע פתרונות לטיפול בבעיה. המשרד הקצה 58.9 מיליארד דונג וייטנאמי בשנת 2024 לביצוע תחזוקה, תיקונים וטיפול בנקודות תנועה שחורות.

באופן ספציפי, פרויקט בקרת השיטפונות בפו מיי יבוצע בתקציב כולל של 15 מיליארד וונד, וצפוי להסתיים ברבעון הראשון של 2025. בנוסף, תיקון משטחי כבישים, שיפורי מערכות ניקוז ושיפור בטיחות בדרכים ימשיכו להיות מיושמים בשנת 2025 בתקציב כולל של למעלה מ-80 מיליארד וונד.

בנוגע לקביעת הבעלות על נכסים עבור פרויקט BOT להרחבת כביש לאומי 51, משרד התחבורה תיאם עם משרד האוצר והמשקיע לפתרון מכשולים ולהשלמת מסמכים משפטיים, במטרה לבסס בעלות ציבורית על נכסי הפרויקט.

בנוגע לכביש לאומי 51, לפי אזור ניהול כבישים 4, כביש זה, שאורכו 73.6 ק"מ, ועובר דרך מחוזות דונג נאי ובא ריה-וונג טאו, נמצא במצב של נזק חמור. נכון לעכשיו, נפח התנועה במסלול זה מגיע ל-60,500 כלי רכב ביום ובלילה (פי 5-6 מהתכנון המקורי). פרויקט BOT עבור כביש לאומי 51 הפסיק גם הוא לגבות אגרות בינואר 2023, ולכן המשקיע הפסיק את התחזוקה כדי להבטיח את בטיחות התנועה.

עבודות תחזוקה ותיקון בכביש לאומי 51 מתבצעות באופן קבוע.

אזור ניהול כבישים 4 ביצע הליכים והגיש בקשות לרשויות המוסמכות למימון לתיקון קטעי כביש שניזוקו בדחיפות. עם זאת, במציאות, מסלול זה, לאחר פעילות זמן רב (10-12 שנים) ועם נפח תנועה הולך וגדל, במיוחד משאיות כבדות, סובל לעתים קרובות מנזקים לפני השטח ולמערכת הניקוז.

לכן, כדי להבטיח את בטיחות התנועה, יש להקצות כספים נוספים להמשך תיקון קטעים פגומים של כביש לאומי 51. יתר על כן, הפרויקט צריך גם לזרז את תהליך ביסוס הבעלות הציבורית על הכביש כדי להקל על הניהול, ויש צורך בתוכנית ארוכת טווח לשיפוץ ושדרוג המסלול כולו.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/hon-80-ty-dong-sua-chua-ql51-192241219164442222.htm