יותר מ-80 מיליארד וונד לתיקון כביש לאומי 51

משרד התחבורה הקצה 58.9 מיליארד דונג וייט לשנת 2024 לביצוע תחזוקה, תיקון וטיפול בנקודות שחורות בכביש לאומי 51. בשנת 2025 הוא ימשיך לשדרוג מערכת ניקוז הכבישים בתקציב של יותר מ-80 מיליארד דונג וייט.

ב-19 בדצמבר, על פי חדשות ממחוז בה ריה-וונג טאו , משרד התחבורה הגיב זה עתה לעתירת מצביעי המחוז בנוגע לנזקים ולבטיחות בדרכים בכביש לאומי 51.

מצביעים בבה ריה-וונג טאו ביקשו ממשרד התחבורה לנקוט בקרוב צעדים לתיקון, שדרוג ושיפור בטיחות התנועה במסלול.

Hơn 80 tỷ đồng sửa chữa QL51- Ảnh 1. — קטע של כביש לאומי 51 דרך פו מיי - בה ריה - וונג טאו.

בתגובה לעתירה, משרד התחבורה מסר כי הורה לגופים הרלוונטיים לבדוק את המצב ולהציע פתרונות. המשרד הקצה 58.9 מיליארד דונג וייט בשנת 2024 לביצוע תחזוקה, תיקון וטיפול בנקודות תנועה שחורות.

בפרט, פרויקט טיפול בשיטפונות בפו מיי יבוצע בעלות כוללת של 15 מיליארד דונג וייטנאמי, וצפוי להסתיים ברבעון הראשון של 2025. בנוסף, פרויקטים לתיקון משטחי כבישים, מערכות ניקוז ושיפור בטיחות התנועה ימשיכו להיות מיושמים בשנת 2025 בעלות כוללת של יותר מ-80 מיליארד דונג וייטנאמי.

בנוגע לקביעת בעלות הנכסים בפרויקט BOT להרחבת כביש לאומי 51, משרד התחבורה תיאם עם משרד האוצר והמשקיעים כדי לפתור בעיות ולהשלים מסמכים משפטיים כדי לבסס בעלות ציבורית על נכסי הפרויקט.

בנוגע לכביש לאומי 51, על פי מחלקת ניהול הכבישים, מסלול זה, שאורכו 73.6 ק"מ, ועובר דרך שני היישובים דונג נאי ובא ריה-וונג טאו, נמצא במצב של נזק חמור. נכון לעכשיו, נפח התנועה במסלול זה עומד על עד 60,500 כלי רכב ביום ובלילה (פי 5-6 מהתכנון המקורי). פרויקט BOT של כביש לאומי 51 הפסיק גם הוא לגבות אגרות מאז ינואר 2023, ולכן המשקיע הפסיק את התחזוקה כדי להבטיח את בטיחות התנועה.

Hơn 80 tỷ đồng sửa chữa QL51- Ảnh 2. — עבודות תחזוקה ותיקון בכביש לאומי 51 מתבצעות באופן קבוע.

אזור ניהול כבישים 4 ביצע הליכים והגיש לרשויות המוסמכות בקשה למימון לתיקון קטעים שניזוקו בדחיפות. עם זאת, במציאות, מסלול זה פועל כבר זמן רב (10-12 שנים) ומספר כלי הרכב גדל, במיוחד משאיות כבדות, כך שפני הכביש ומערכת הניקוז ניזוקים לעתים קרובות...

לכן, כדי להבטיח את בטיחות התנועה, יש צורך להקצות כספים נוספים להמשך תיקון הנזקים לכביש לאומי 51. בנוסף, יש להשלים בקרוב את הליכי הקמת בעלות ציבורית על הפרויקט כדי להקל על עבודות הניהול. בטווח הארוך, יש צורך בתוכנית לשיפוץ ושדרוג המסלול כולו.

[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/hon-80-ty-dong-sua-chua-ql51-192241219164442222.htm