פתיחת הזדמנויות כלכליות חדשות באמצעות כלי טיס בלתי מאוישים.

על פי הברית הכלכלית ברמה נמוכה של וייטנאם, שוק כלי הטיס הבלתי מאוישים (UAV) בווייטנאם עשוי להגיע ל-10 מיליארד דולר וליצור כמיליון מקומות עבודה עד 2035. מצב זה מציג פוטנציאל משמעותי לחברות טכנולוגיה מקומיות להשתתף במחקר ובייצור של כטב"מים.

יישומים מגוונים בפועל

לאחרונה, מחלקת המדע והטכנולוגיה של הו צ'י מין סיטי, בשיתוף פעולה עם מועצת הניהול של פארק ההייטק של הו צ'י מין סיטי (SHTP) וחברות טכנולוגיה (Saolatek, Realtime Robotics ושותפתה, Vietnam Mobile Technology Joint Stock Company), השיקה תוכנית פיילוט לאספקת כטב"מים במסגרת SHTP.

כטב"מים המשמשים למשלוחים נבדקים בפארק ההייטק של הו צ'י מין סיטי (SHTP). צילום: הואנג הונג

למרות שזה היה רק ​​מבחן של יישום כט"מ למשלוח למרחקים קצרים, זה סימן את תחילתה של הכנסת כט"מים לשימוש מעשי בהו צ'י מין סיטי. בהתבסס על תוצאות המבחן, היחידות מצפות להיות מסוגלות להרחיב את טווח הטיסה למרחקים ארוכים יותר, כמו מקאן ג'יו לוונג טאו, ובכך לענות על הצרכים הלוגיסטיים באזור העירוני המתרחב.

מר טראן אן טואן, מנהל חברת Saolatek (חברה המפתחת כטב"מים ב-SHTP), שיתף: "Saolatek רואה בשלב הבדיקה הזה הזדמנות לתרום נתונים וניסיון מעשי, ובכך לסייע לסוכנויות הניהול לקבל בסיס נוסף לבנות ולשכלל מסגרת משפטית מתאימה לכטב"מים אזרחיים בעתיד."

ארגונים רבים בדקו לאחרונה גם את השימוש בכלי טיס בלתי מאוישים במצבים אמיתיים. בסוף דצמבר 2025, בית החולים הכללי דוק ג'יאנג (האנוי) ותאגיד הדואר הווייטנאמי ערכו פיילוט של יישום כטב"מים להובלת דגימות מטופלים, תרופות וציוד רפואי ברדיוס של כ-10 ק"מ.

לדברי פאם הויניה קוואנג הייאו, סגן מנהל מחלקת המדע והטכנולוגיה של הו צ'י מין סיטי, תוכנית הפיילוט לאספקת כטמ"מים ב-SHTP מיושמת במסגרת מנגנון בדיקה מבוקר (ארגז חול) לטכנולוגיות חדשות הקשורות לכלי טיס בלתי מאוישים, בהתאם להחלטה מס' 20/2024/NQ-HĐND מיום 14 בנובמבר 2024 של מועצת העם של הו צ'י מין סיטי. ארגז החול שואף ליצור סביבת בדיקה מעשית לטכנולוגיות בעלות פוטנציאל יישום גבוה, ובכך לספק בסיס מעשי לסוכנויות ניהול לחידוד מנגנונים ומדיניות מתאימים.

מר נגוין טרונג ג'יאנג, יו"ר מועצת חברי דואר וייטנאם, אמר: "דואר וייטנאם פונה לרחפנים כדי לפתח שירותים חדשים, המסייעים להאיץ את התחבורה בהקשר של תנועה עירונית מורכבת יותר ויותר." בית החולים הכללי דוק ג'יאנג מצפה שמודל הובלת דגימות ביולוגיות באמצעות רחפנים יקצר משמעותית את זמן הובלת דגימות, תרופות וציוד רפואי , וישפר את הפרואקטיביות והדייקנות בעבודה המקצועית...

בעבר, במהלך השיטפונות באוקטובר ובנובמבר 2025 באזורי המרכז והרמות המרכזיות, וייטל פרסה כמעט 300 טיסות להובלת מטען, והשתתפה בפעולות סיוע חירום ואספקה ​​לאוכלוסייה בהשתתפות כטב"מים. "מערכת הכטב"מים של וייטל פוסט, שפותחה כפתרון לשרת לוגיסטיקה מסחרית, מוכיחה את גמישות היישום שלה במצבים דחופים. כל טיסה היא תוצאה של מחקר, בדיקות ומוכנות של צוות הטכנולוגיה שלנו...", שיתף מר לה טואן אן, סגן מנכ"ל וייטל פוסט.

עסקים רבים מעורבים בייצור כטב"מים.

מתוך הכרה בפוטנציאל של יישומי כטב"מים (כלי טיס בלתי מאוישים), חברות טכנולוגיה וייטנאמיות רבות השקיעו באופן שיטתי בתחום זה. בסוף נובמבר 2025, חברת Gremsy Joint Stock Company החלה בבניית מפעל בפארק ההייטק (SHTP) של הו צ'י מין סיטי בהשקעה ראשונית של 550 מיליארד וייטנאם דונג. Gremsy, שהוקמה בשנת 2011, היא חברה וייטנאמית המתמחה בפיתוח פתרונות גימבל, מטען ומודולי מצלמה מהדור הבא עבור מערכות כטב"מים. מחלקת המחקר והפיתוח של Gremsy מתכננת לשחרר 50-100 מוצרי כטב"מים חדשים מדי שנה. לדברי מר טראן קוק וין, מנכ"ל Gremsy, מוצרי החברה מיוצאים כיום ל-83 מדינות, כאשר השוק הצפון אמריקאי מהווה למעלה מ-50% מההכנסות. החברה שואפת להרחיב את היקף פעילותה ולהשתתף בהדרגה עמוק יותר בשרשרת הייצור של כטב"מים בווייטנאם.

למל"טים ייעודיים יש פוטנציאל פיתוח.

לדברי מר טראן אן טואן, סגן יו"ר קבוע ומנהל בכיר של רשת טכנולוגיית התעופה והחלל של וייטנאם, עם קו החוף הארוך שלה, מערכת האיים הנרחבת והמגזר החקלאי המגוון שלה, וייטנאם היא שוק פוטנציאלי למל"טים ייעודיים.

כלי הטיס הבלתי מאוישים של Viettel השתתפו במאמצי חילוץ במהלך השיטפונות באוקטובר ובנובמבר 2025 באזורי המרכז והרמה המרכזית.

כטב"מים לא רק ממלאים תפקיד במגזר הביטחוני, אלא גם מיושמים יותר ויותר בתחומים אזרחיים כגון חקלאות מדייקת, לוגיסטיקה, מעקב ביטחוני, ניהול אנרגיה וחיפוש והצלה. מדיניות חשובה כגון החלטה מס' 57-NQ/TW של הפוליטביורו על פריצות דרך בפיתוח מדע, טכנולוגיה, חדשנות וטרנספורמציה דיגיטלית לאומית; החלטה מס' 68-NQ/TW על פיתוח הכלכלה הפרטית; ואסטרטגיית "Make in Vietnam" יוצרות תנאים נוחים להתפתחות מגזרי טכנולוגיה מרכזיים, השקעה נכונה והשתתפות עמוקה בשרשרת הערך של כטב"מים.

יחד עם Gremsy, מערכת ה-UAV ב-SHTP כוללת גם את חברת Saolatek, סטארט-אפ שפותח במסגרת חממת העסקים היי-טק. מוצרי ה-UAV של Saolatek הושקו בשווקים בינלאומיים רבים וזוכים להערכה רבה בזכות איכותם.

בקנה מידה רחב יותר, מספר תאגידים גדולים החלו להיכנס לתחום זה. לאחרונה, קבוצת CT הקימה את CT UAV ובנתה מתקן מחקר וייצור בעיר ת'ואן אן, הו צ'י מין סיטי. החברה הכריזה לאחרונה גם על שלושה דגמי כטמ"מים המשרתים את תחומי המעקב והסיור; כיבוי אש; וחקלאות חכמה. ביניהם, כטמ"ם Hexarotor לכיבוי אש פועל באופן אוטומטי באמצעות בינה מלאכותית, מבצע ריסוס מים, ריסוס קצף והשלכת כדורי כיבוי אש. דגם ה-CT-Spectral במשקל 12 ק"ג משרת את חקלאות 4.0, ונושא מטען של 12 ק"ג לריסוס חומרי הדברה, דישון וניטור גידולים. בנוסף, קבוצת CT הכריזה גם על פרויקט קומפלקס כטמ"מים בשטח של 400 דונם בטאי נין. לדברי מר דואן טרונג קיין, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז טאי נין, קומפלקס הטכנולוגיה של כטמ"מים אינו רק פרויקט השקעה אלא גם קומפלקס אסטרטגי היי-טק המקושר לפיתוח נתונים דיגיטליים ולבניית מערכת אקולוגית של כטמ"מים.

קבוצת FPT נקטה גם בגישות ראשוניות לתחום ייצור הכטב"מים. במהלך סקר שטח של המערכת האקולוגית של מדע, טכנולוגיה וחדשנות שנערך על ידי מנהיגי הו צ'י מין סיטי במחוז בין דונג, מר נגוין ואן חואה, מנכ"ל קבוצת FPT, הביע את רצונו לעבוד עם העיר כדי לפתח מדיניות לפעילויות כלכליות ברמה נמוכה ולהקצות כ-200 דונם של אדמה לאזור ייצור כטב"מים... וייטל כבר חקרה וייצרה עשרות סוגי כטב"מים למטרות אזרחיות וביטחון לאומי. זוהי גם חברת טכנולוגיה גדולה המסוגלת להוביל את מגזר ייצור הכטב"מים בווייטנאם.

בא טאן

מקור: https://www.sggp.org.vn/khai-mo-khong-gian-kinh-te-moi-tu-uav-post833473.html