.jpg)
על פי דיווחים, המפולת התרחשה בין ק"מ 262+500 לק"מ 262+530 בקטע כביש הררי מסוג IV עם משטח אספלט מבטון, תשתית כביש ברוחב 9 מטרים ומשטח כביש ברוחב 7 מטרים, הכולל שני נתיבי תנועה מעורבים ללא מחיצה אמצעית.
מימין לתוואי נמצא שיפוע חיובי עם תעלת ניקוז מבטון, ואילו משמאל נמצא שיפוע שלילי עם קיר תמך ומעקה מגן עשוי יריעת מתכת גלית.

עקב השפעת גשמים עזים וממושכים, מצע הדרך המוחלש וחלחול מים ממושך גרמו לשקיעה ולסדקים של פני הכביש לאורך של כ-30 מטר, עם רוחב סדקים שנע בין 3 ל-5 ס"מ ושקיעה ממוצעת של 20-25 ס"מ, דבר המשפיע על בטיחות התנועה במסלול.
קטע זה של המסלול הוא חלק מפרויקט שיפוץ ושדרוג כביש לאומי 20 דרך מעבר מימוסה וכמה עבודות נלוות, כאשר מועצת ניהול הפרויקטים 85 היא המשקיעה.
נכון לעכשיו, מועצת ניהול תחזוקת הכבישים במחוז לאם דונג מתאמת עם יחידת הבנייה כדי לפנות תעלות ניקוז, לחזק סוללות, לתקן בורות ולטפל בסדקים ובנקודות שקיעה.

מר פאם ואן תאי בין הצהיר: מיד לאחר גילוי הסדקים והשקיעה על פני הכביש, היחידה הורתה לקבלן לפרוס כוח אדם ומכונות בכוננות 24/7 כדי לעקוב אחר ההתפתחויות ולטפל במצב במהירות, תוך הבטחת זרימת תנועה חלקה.

נכון לעכשיו, עבודות תיקון מתבצעות בדחיפות, תוך שאיפה לשקם את פני הכביש במלואם בהקדם האפשרי, תוך הבטחת בטיחותם של אנשים וכלי רכב הנוסעים באזור מעבר ד'ראן.

בנוסף, 886 – חברת Thanh Nam Construction Investment Joint Stock Company (היחידה האחראית על התחזוקה השוטפת של כביש לאומי 20) הגבירה את הניטור, ההתרעות והתמיכה כדי להבטיח את מעבר כלי הרכב בטוח; במקביל, היא ממשיכה לבדוק ולהעריך ביסודיות את מצבו הנוכחי של תשתית הכביש כדי להציע פתרונות לפתרון סופי של הבעיה.
מקור: https://baolamdong.vn/khan-truong-khac-phuc-sat-lo-dam-bao-luu-thong-บน-deo-d-ran-398571.html








תגובה (0)