תחילת פרויקט BAO LOC - LIEN KHUONG EXPRESS עם הון השקעה כולל של מעל 17,700 מיליארד דונג וייטנאמי

ב-29 ביוני 2025, בצומת הפרויקט עם כביש לאומי 27 (Km192) בקומונת נ'ת'ול הא, מחוז דוק טרונג (פרובינציית לאם דונג), תיאם הוועד העממי של מחוז לאם דונג עם קונסורציום המשקיעים T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited, Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (FUTA Group), ו-Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company, כדי להתחיל רשמית את פרויקט ההשקעה בבניית הכביש המהיר Bao Loc - Lien Khuong במסגרת שיטת השותפות הציבורית-פרטית (שלב 1).

Việt Nam•29/06/2025

"חיבור" אסטרטגי פותח ציר חדש לפיתוח מרחב כלכלי

פרויקט הכביש המהיר באו לוק-ליאן חונג הוא מרכיב סופי חשוב ביותר בכביש המהיר דאו גיאי-ליאן חונג - אחד מ-10 כבישים מהירים לאומיים באזור הדרום שאושרו על ידי ראש הממשלה בתכנון 1454 ב-1 בספטמבר 2021. זהו עורק כבישים אסטרטגי, התורם לחיבור הו צ'י מין סיטי - דונג נאי - באו לוק - דה לאט ומתרחב לנמלי ים כמו פאן טיאט, קאם ראן, פו מיי, שדה התעופה לונג טאן וכל אזור דרום המרכז.

מר דואן טואן אנה, יו"ר מועצת המנהלים והמנכ"ל של חברת המניות המשותפת באו לוק - ליאן קואנג אקספרסוויי BOT, נציג קונסורציום המשקיעים, דיבר.

כביש מהיר באו לוק-ליאן חונג אורכו הכולל 73.62 ק"מ, נקודת ההתחלה שלו היא ברובע לוק פאט, בעיר באו לוק ונקודת הסיום שלו מצטלבת עם כביש מהיר ליאן חונג-פרן (המוביל לעיר דה לאט) בקהילת הייפ טאן, מחוז דוק טרונג. הכביש המהיר תוכנן בקנה מידה של 4 נתיבים; בשלב 1, תשתית הכביש היא ברוחב 17 מטר (4 נתיבים מוגבלים, מהירות נסיעה 80 קמ"ש), וכאשר תושלם, תשתית הכביש תורחב ל-24.75 מטר עם 4 נתיבי כביש מהיר מלאים (מהירות תכנון 100 קמ"ש).

הפרויקט מושקע במסגרת שיטת שותפות ציבורית-פרטית (PPP) של חוזה בנה-תפעול-העברה (BOT), עם השקעה כוללת של 17,718 מיליארד דונג וייטנאמי בשלב 1. על פי החלטה מס' 1323 מיום 22 ביוני 2025 של יו"ר הוועדה העממית של מחוז לאם דונג , קונסורציום המשקיעים, הכולל את חברת T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited - חברת Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (FUTA Group) - חברת Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company, זכה במכרז ונבחר כמשקיע ליישום הפרויקט. תקופת הבנייה צפויה להימשך 30 חודשים, ולאחר השלמתו, הכביש המהיר יופעל וינוצל לצורך גביית אגרה במשך 19 שנים ו-10 חודשים לפני שיועבר לניהול המדינה.

*מר טראן הונג תאי, סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר ועדת העם המחוזית של לאם דונג, דיבר באירוע.*

כאשר יופעל, כביש באו לוק-ליאן חונג יהפוך ל"קשר" להשלמת ציר הכביש המהיר דאו גיאי-ליאן חונג, שאורכו יותר מ-200 ק"מ. זהו נתיב תנועה מהיר שיחבר ביעילות את הו צ'י מין סיטי למרכז רמת דא לאט, ויסייע לקצר את זמן הנסיעה מ-6 שעות לכ-3 שעות, יגדיל את קיבולת התחבורה ויפחית את הלחץ על כביש לאומי 20, שכבר עמוס יתר על המידה וטמון בו סיכונים פוטנציאליים רבים.

המסלול פותח גם מרחבי פיתוח חדשים עבור יישובים לאורך המסלול כגון דונג נאי, באו לוק, די לין ודוק טרונג - ותורם להיווצרות שרשרת של ערי לוויין, פארקי תעשייה, מרכזים לוגיסטיים ושירותים לוגיסטיים. כביש מהיר זה יוצר גם תנאים נוחים לפיתוח תיירות בין-אזורית, כמו גם מקדם את זרימת הסחורות בין הרמות המרכזיות לאזור הכלכלי המרכזי של הדרום.

בפרט, המסלול באו לוק - ליאן קואנג יסונכרן עם תשתית התעופה של המחוז, ובמיוחד עם נמל התעופה ליאן קואנג - אחד משדות התעופה הגדולים ביותר באזור הרמות המרכזיות, אשר מתוכנן להיות משודרג לשדה תעופה בינלאומי. הקשר ההדוק בין כבישים מהירים לדרכי הנשימה ייצור מערכת אקולוגית תחבורתית מודרנית, שיתרום להפיכת לאם דונג למרכז תחבורה אסטרטגי של כל אזור הרמות המרכזיות הדרומיות - החוף המרכזי - דרום מזרח.

בהקשר של מחוז לאם דונג החדש שנוצר על בסיס מיזוג של שלושה יישובים פוטנציאליים, לאם דונג - דאק נונג - בין תואן, והופך למחוז בעל השטח הגדול ביותר במדינה, לכביש המהיר באו לוק - לאם דונג יש משמעות מיוחדת. מחוז לאם דונג החדש מאחד את כל היתרונות הגיאוגרפיים של שלושה תת-אזורים: הרמות - נוחים לפיתוח חקלאות מתקדמת ותיירות אקולוגית; אזור האמצע - עשיר במשאבים לתעשיית הכרייה והאנרגיה; אזור החוף - פוטנציאל גדול ללוגיסטיקה, יצוא ואנרגיה מתחדשת.

*סגן ראש הממשלה נגוין הואה בין נתן את ההוראה להתחיל בפרויקט.*

עם יתרון זה, הכביש המהיר באו לוק-ליאן חונג הוא לא רק פרויקט תחבורה מרכזי, אלא גם יהפוך לציר פיתוח כלכלי רב-אזורי, רב-מרכזי ורב-תעשייתי, המחבר את הרמה לים, מהרמות המרכזיות לאזורים הדינמיים הלאומיים. זהו המפתח לפתיחת הדלת לצמיחה חדשה, ותורם לעיצוב עתידה של לאם דונג על מפת הפיתוח הלאומית.

באירוע, מר דואן טואן אנה, יו"ר מועצת המנהלים והמנכ"ל של חברת Bao Loc - Lien Khuong Expressway BOT, המייצג את קונסורציום המשקיעים, התחייב למקד את כל המשאבים לביצוע הבנייה על מנת להבטיח בטיחות, איכות ולהשלים את הפרויקט בזמן, בהתאם לתקנים הטכניים; לכבד ולשמר את הסביבה האקולוגית, הנוף וחיי האנשים לאורך המסלול; וללוות את מחוז לאם דונג לאורך זמן כדי לנצל ביעילות תשתיות, לפתח שירותים נלווים ולמשוך השקעות משניות.

סגן ראש הממשלה הקבוע נגוין הואה בין ונציגיו ביצעו את טקס הנחת אבן הפינה לפרויקט ההשקעה בבניית הכביש המהיר באו לוק - ליאן קואנג.

מר טראן הונג תאי, סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר ועדת העם של מחוז לאם דונג, אמר כי הנחת אבן הפינה של כביש מהיר באו לוק - ליאן חונג נועדה להגשים את החלומות, הציפיות והדאגות של דורות רבים של מנהיגים, רשויות בכל הרמות ואנשי המחוז.

"פרויקט הכביש המהיר באו לוק-ליאן קואנג הוא לא רק נתיב תנועה אלא גם נתיב פיתוח, סמל לקונצנזוס, לנחישות ולשאיפה של ועדת המפלגה, הממשלה ותושבי לאם דונג. כל כביש שנפתח הוא אופק חדש, כל פרויקט שהושלם הוא צעד משמעותי קדימה במסע להביא את המדינה רחוק וגבוה ", הדגיש יו"ר ועדת העם של מחוז לאם דונג.

מר נגוין הואה בין, חבר הפוליטביורו וסגן ראש הממשלה הקבוע, נתן את ההוראה להתחיל את הפרויקט ואישר כי הכביש המהיר באו לוק - ליאן חונג יהווה מנוף חזק, שייצור תנופה חדשה למגזרים הכלכליים המרכזיים של לאם דונג והמחוזות הסמוכים. ערכו של הכביש המהיר באו לוק - ליאן חונג טמון לא רק בכמעט 74 ק"מ שלו, אלא גם בפוטנציאל שהוא משחרר עבור כל המסדרון הכלכלי האסטרטגי בן מאות הקילומטרים, ויוצר תנופת צמיחה חדשה עבור האזור כולו.

סגן ראש הממשלה הקבוע הכיר והעריך מאוד את היכולת והניסיון של קונסורציום המשקיעים (הכולל קבוצת T&T, קבוצת Phuong Trang - קבוצת FUTA וחברת Phuong Thanh) שנבחר ליישום פרויקט מפתח זה; במקביל, הוא ביקש מוועדת העם של מחוז לאם דונג להתמקד בהכוונת המשקיעים, יועצי הפיקוח והקבלנים לקידום תחושת האחריות הגבוהה ביותר, יישום הפרויקט על מנת להבטיח התקדמות, איכות ובטיחות; במקביל, הוא ביקש מקונסורציום המשקיעים לשמור על תחושת האחריות, לרכז את כל המשאבים הפיננסיים, משאבי האנוש, הציוד והמכונות המודרניים ביותר, ולארגן את הבנייה להשלמת הפרויקט תוך 30 חודשים כפי שהתחייב.

תחילת בנייתו של הכביש המהיר בנקודת המפנה של מיזוג הפרובינציות היא אות המראה את נחישותה של לאם דונג לממש מרחב פיתוח רב-מרכזי, להקצות מחדש מוקדי צמיחה וליצור מומנטום חדש לאזור הדרום. הפרויקט הוא גם צעד קונקרטי ביישום תכנון רשת הכבישים הלאומית ותכנון אזורי הרמות המרכזיות לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 2050 - לקראת מערכת תשתית תחבורה מודרנית וסינכרונית, ופיתוח ירוק ובר-קיימא.

הכלכלה הפרטית מובילה את מימוש החלטת הפיתוח הלאומית

יישום הכביש המהיר באו לוק - ליין קואנג הוא לא רק צעד קדימה בתשתיות התחבורה, אלא גם עדות לתפקיד החלוצי של הכלכלה הפרטית במימוש יעדים אסטרטגיים לאומיים. הפרויקט מושקע בצורה של PPP בהשתתפות 3 מפעלים פרטיים גדולים, בהם קבוצת T&T ממלאת תפקיד מרכזי - וממשיכה להדגים בבירור את המחויבות להפוך לחלוצה במימוש מדיניות מרכזית של המפלגה והמדינה, ובמיוחד החלטה 68-NQ/TW של הפוליטביורו על פיתוח הכלכלה הפרטית לכוח המניע החשוב ביותר של הכלכלה הלאומית.

קבוצת T&T ידועה כקבוצה כלכלית פרטית מובילה בפרויקטים רחבי היקף של תשתית בתחומים רב-תעשייתיים: תשתיות אנרגיה, נמלי ים, לוגיסטיקה, שדות תעופה, תעשיית התעופה - לוגיסטיקה - שירותים - סחר - אזורים עירוניים של שדות תעופה... וכעת תשתיות תנועה בכבישים עם הכביש המהיר באו לוק - ליאן קואנג.

*תמונת פרספקטיבה של פרויקט הכביש המהיר באו לוק – ליאן קואנג*

כביש באו לוק-ליאן חונג הוא חוליה חשובה במערכת האקולוגית של תשתיות התחבורה והלוגיסטיקה של קבוצת T&T. הקבוצה מיישמת בהדרגה מודל לוגיסטי משולב על פי סטנדרטים בינלאומיים, כאשר תשתית הכבישים היא מרכיב המחבר בין מרכזים לוגיסטיים, אשכולות תעשייתיים, נמלים יבשים, נמלי ים ושדות תעופה, ובמיוחד את המתחם העירוני של תעופה-לוגיסטיקה-שירותים-מסחר-שדה תעופה. במערכת אקולוגית זו ניתן להזכיר את נמל קוואנג נין, נמל עמוק-ים המסוגל לקלוט אוניות במשקל של עד 85,000 DWT, עם קיבולת טעינה ופריקה של עד 7.5 מיליון טון/שנה; "נמל העל" הלוגיסטי החכם בוין פוק - וייטנאם SuperPort™; רוחבו של למעלה מ-100 דונם, המשלב תשתית נמלים יבשים - מחסני ערובה וטכנולוגיית בינה מלאכותית אוטומטית, עם קיבולת של כ-850,000 TEU/שנה; אשכול התעשייה נאם פוק טו בהאנוי מתפתח על פי מודל לוגיסטי היי-טק...

בתחום התעופה, קבוצת T&T היא המשקיעה בשדה התעופה קוואנג טרי - גם הוא פרויקט שהושקע בשיטת PPP עם השקעה כוללת של מעל 5,800 מיליארד דונג וייטנאמי, הצפוי לפעול החל מאמצע 2026. פרויקט זה מתוכנן לפי תקני רמה 4C, ומציע שדרוג לרמה 4E כדי שיוכל לקלוט מטוסים רחבי גוף כדי לשרת את מטרת הקישוריות הבינלאומית והפיתוח של אזור צפון המרכז. בפרט, עם חזון אסטרטגי, קבוצת T&T הציעה לאחרונה להתאים את התכנון ולבנות "מתחם עירוני של תעופה - לוגיסטיקה - שירות - סחר - שדה תעופה" במחוז קוואנג טרי בשטח כולל של מעל 10,800 דונם. בהתאם, קבוצת T&T תבנה מערכת אקולוגית הכוללת חברות תעופה (הן הובלת נוסעים והן הובלת מטענים - מטען אווירי), תעשייה, שדות תעופה, שירותים, תחזוקה, תיקון, שירותי טיסות, כמו גם מתחמי עירוניים של שדות תעופה ותעשיות היי-טק...

בסוף שנת 2024, קבוצת T&T הפכה רשמית לבעלת מניות אסטרטגית של חברת התעופה Vietravel, ובכך הרחיבה את שרשרת האספקה רבת הפנים שלה. ב-28 ביוני, חברת התעופה Vietravel קיבלה בברכה את מטוס האיירבוס A321 הראשון שבבעלות חברת התעופה, וצפוי שבחודש יולי, חברת התעופה Vietravel תמשיך להחזיק בשני מטוסי איירבוס A320 נוספים, מה שיסמן צעד חדש באסטרטגיה של הפיכתה לחברת התעופה הירוקה, המקצועית, המודרנית ובת-קיימא המובילה בדרום מזרח אסיה.

עם רוח חלוצית, אחריות גבוהה ונחישות ללוות את המדיניות המרכזית של המפלגה, המדינה והממשלה, יחד עם חזון אסטרטגי ארוך טווח ופוטנציאל רב-תעשייתי חזק, קבוצת T&T מאשררת בהדרגה את מעמדה כ"משקיעה פרטית מרכזית" ויוצרת מערכת אקולוגית של תשתית רב-מודאלית - חלק מרכזי בשרשרת הערך של התחבורה המקומית ובקשר הבינלאומי; ובכך תורמת לקידום טרנספורמציה מקיפה של כלכלת המדינה בעידן החדש.

מקור: https://www.ttgroup.com.vn/khoi-cong-du-an-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-tong-von-dau-tu-tren-17700-ty-dong