החלו עבודות תיקון כביש לאומי 14, קטע העובר דרך קהילת בו דאנג

(DN) - בבוקר ה-16 באוגוסט, חברת המניות המשותפת 236 לבנייה וניהול תנועה החלה בתיקון כביש לאומי 14, הקטע במרכז קהילת בו דאנג, במחוז דונג נאי. זהו פרויקט לתיקון תשתית הכביש, פני הכביש ומערכת בטיחות התנועה (ATGT) שהושקעה על ידי אזור ניהול הכבישים IV, מינהל הכבישים של וייטנאם.

Báo Đồng Nai•16/08/2025

כביש לאומי 14, הקטע במרכז קהילת בו דאנג, במחוז דונג נאי , תוקן בבוקר ה-16 באוגוסט. צילום: קוואנג מין

מטרת הפרויקט היא לתקן את תשתית הכביש, משטח הכביש, מערכת הניקוז ולהשלים את מערכת בטיחות התנועה כדי לשפר את תנאי התפעול, להבטיח את בטיחות התנועה ולהאריך את חיי הפרויקט. הפרויקט בעל השקעה כוללת של יותר מ-39.5 מיליארד דונג וייטנאמי והוא צפוי להסתיים בדצמבר הבא.

פרויקט התיקון אושר במסגרת החלטה מס' 4053/QD-CDBVN מיום 8 בנובמבר 2024 של מינהל הכבישים של וייטנאם. קנה המידה של התיקון הוא 15 מקטעים, מקילומטר 887+200 עד ק"מ 910, תוך שמירה על קנה המידה והסטנדרטים של התוואי הקיים (כביש רגיל ברמה III, קנה מידה של חתך: רוחב בסיס 12 מטר; 2 נתיבי רכב מנועי 2x3.5 מטר; 2 נתיבי רכב בסיסיים 2x2 מטר).

יחידות בנייה מגייסות ציוד ומשאבי אנוש כדי להאיץ את התקדמות הבנייה. צילום: קוואנג מין

במקומות עם סדקים וזילות גלגלים חרוצות, הקבלן יגרד את שכבת הבטון הפגועה (בממוצע 6 ס"מ); ימרח הדבקה עם אמולסיה מהירה CRS-1, תקן 0.5 ק"ג/מ"ר; וישקם את הריצוף עם בטון אספלט C19 לגובה פני הכביש הקיים. במקומות פגועים עם שקיעה מקומית ייחפרו כל היסודות ומבנה פני הכביש עד לעומק המלא של הנזק, בעובי מינימלי של 27 ס"מ. לאחר מכן, ישקם בהתאם לתקנים לגובה פני הכביש הקיים.

במקומות התיקון, היחידה תצבע מחדש את מערכת סימון הכביש המחזיר אור. אזור בית הספר יוסיף שלטים מתאימים.

כביש לאומי 14 מתאפיין בצפיפות תנועה גבוהה. פני הכביש דרך קומונת בו דאנג צרים ותלולים, ולכן היחידה התמקדה בהצבת קונוסים מחזירי אור ובהקצאת אנשים להכוונת ווויסות התנועה. צילום: קוואנג מין

מר נגוין ואן דואנג, מפקד הבנייה, אמר: "בשלב זה, אזור הדרום נמצא בעונת הגשמים. לכן אנו מגייסים כלי רכב ומשאבי אנוש כדי להתמקד בבנייה ברוח של סיום בהקדם האפשרי. כביש לאומי 14 נושא עומסי תנועה גבוהים. פני הכביש דרך קומונת בו דאנג צרים ותלולים. במהלך תהליך הבנייה, היחידה מתמקדת תמיד ביישום כל אמצעי בטיחות התנועה, התקנת סימנים מחזירי אור והקצאת בקרי תנועה. תוך ניצול שעות הבוקר המוקדמות והצהריים, כאשר מזג האוויר בהיר, נזרז את ההתקדמות כדי שניתן יהיה להשלים את הפרויקט בזמן.