החלה בניית כביש החגורה הרביעי של אזור הבירה

[מודעה_1]

הבנייה החלה בבוקר ה-25 ביוני בכל שלושת היישובים האנוי , בק נין והונג ין. חגורה 4 של אזור הבירה, שאורכת 112 ק"מ, כוללת כבישים עיליים ונמוכים כאחד.

שנה בדיוק לאחר שהאסיפה הלאומית אישרה החלטה על מדיניות ההשקעה בפרויקט לבניית כביש הטבעת הרביעי באזור הבירה (יוני 2022), הפרויקט החל בבנייה ב-6 נקודות.

כביש חגורה 4 יכלול כבישים עיליים ונמוכים (לחצו על התמונה לפרטים). גרפיקה: דו נאם — כביש חגורה 4 יכלול כבישים עיליים ונמוכים (לחצו על התמונה לפרטים). גרפיקה: *דו נאם*

בהאנוי, ארבע נקודות ההתחלה כוללות את הצומת בין כביש הטבעת 4 לכביש לאומי 2, במחוז ת'אן שואן, מחוז סוק סון; הצומת עם שדרת ת'אנג לונג, במחוז סונג פואנג, מחוז הואי דוק; צומת הציר הדרומי בקילומטר 45+700, במחוז טאם הונג, מחוז ת'אן אואי, והצומת עם הכביש הלאומי 1A הישן בקילומטר 52+600, במחוז ואן בין, מחוז ת'אונג טין.

בק נין ארגן את טקס הנחת אבן הפינה בק"מ 35+200 של קטע החיבור בין הכביש המהיר נוי באי להאלונג, ברובע חאק נים, בעיר בק נין. הונג ין בחר במחוז ואן גיאנג כנקודת ההתחלה לפרויקט כביש הטבעת 4 העובר דרך המחוז.

בניית כביש הטבעת 4 - אזור הבירה החלה (חדשות קביעת לוחות זמנים) — כיוון כביש הטבעת 4 דרך העיר האנוי. מקור: *ועדת העם של העיר האנוי*

כפי שנדרש על ידי הממשלה, היישובים השלימו פינוי של 70% משטח הקרקע לפני תחילת הבנייה. עד כה, שלושת היישובים עברו את היעד, כאשר האנוי ובק נין השיגו מעל 81%, והונג ין מעל 70%.

יישובים אישרו גם פרויקטים לפיצוי, תמיכה, יישוב מחדש וסלילת כבישים מקבילים (כבישים עירוניים) באזור. בפרט, פרויקט ההשקעה בבניית כבישים מהירים במסגרת מודל שותפות ציבורית-פרטית תחת סמכותה של עיריית האנוי צפוי להיות מאושר בספטמבר, כאשר בחירת הקבלנים והמשקיעים ותחילת הבנייה תחלו ברבעון הראשון של 2024.

מזכיר ועדת המפלגה בהאנוי, דין טיין דונג, ראש ועדת ההיגוי ליישום הפרויקט, אמר כי הנחת אבן הפינה היא רק הצעד הראשון להכרזה על תוצאות העבודה בזמן האחרון, והדבר החשוב הוא להמשיך לבצע את המשימות בזמן הקרוב. "אני מציין כי לאחר תחילת הבנייה, היא חייבת להיעשות באופן מיידי, ולאחר שהיא הושלמה, היא חייבת להיעשות באופן רציף. על המשקיע לדרוש מהקבלן להכין את כל המכונות והחומרים לארגון הבנייה", אמר מר דונג.

חגורה 4 של אזור הבירה, שאורכת 112 ק"מ, עוברת דרך האנוי, הונג ין ובק נין. מתוכם, הקטע דרך האנוי הוא 58.2 ק"מ, הקטע דרך הונג ין הוא מעל 19 ק"מ, הקטע דרך בק נין הוא מעל 25 ק"מ ומסלול החיבור הוא 9.7 ק"מ. נקודת ההתחלה של הפרויקט היא בנקודת החיבור של הכביש המהיר האנוי - לאו קאי, ונקודת הסיום היא בנקודת החיבור של הכביש המהיר נוי באי - הא לונג. ההשקעה הכוללת היא מעל 85,000 מיליארד וונד. הפרויקט יתחיל בשנת 2022, כאשר המטרה הבסיסית היא השלמתו בשנת 2026 והפעלה החל משנת 2027.

הפרויקט מיושם ב-7 פרויקטים מרכיבים, המופעלים באופן עצמאי. במסגרתם, האנוי מיישמת 3 פרויקטים מרכיבים: פיצוי, תמיכה, יישוב מחדש; בניית כבישים מקבילים (כבישים עירוניים) בהאנוי והשקעה בבניית מערכת כבישים מהירים בשיטת PPP. מחוזות הונג ין ובק נין אחראים כל אחד על 2 פרויקטים מרכיבים: פיצוי, תמיכה, יישוב מחדש ובניית כבישים מקבילים (כבישים עירוניים) בכל מחוז.

וו האי

[מודעה_2]
קישור למקור