השקת פרויקטים הנושאים את שאיפות האומה להתעלות

"המדינה מלאת שמחה" זו התחושה המשותפת של מנהיגים ואנשים מרכזיים ומקומיים רבים, כאשר הם עדים לרגע הנחת אבן הפינה והחנוכה בו-זמנית של 80 פרויקטים ועבודות גדולות ברחבי המדינה אתמול בבוקר (19 באפריל). עבודות סמליות אלו, בעלות הון עתק, לא רק תורמות למיקום התדמית החדשה של וייטנאם בזירה הבינלאומית, אלא גם משמשות כמנוף ונקודת משען לפיתוח המדינה בעידן הפיתוח הלאומי.

Báo Thanh niên•20/04/2025

טקס הנחת אבן הפינה והחנוכה, בראשות ראש הממשלה פאם מין צ'ין , נערך ישירות בנקודת הגשר הראשית של טרמינל T3 של נמל התעופה הבינלאומי טאן סון נהאט (HCMC) ובאינטרנט ל-79 גשרים ב-34 מחוזות וערים ברחבי הארץ.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין ונציגיו לחצו על הכפתור לפריסת פתרון של יישום זיהוי אלקטרוני, אימות וזיהוי ביומטרי לביצוע הליכי הצ'ק-אין בטרמינל T3 של נמל התעופה טאן סון נהאט.

צילום: NGOC דואונג

הצגת המעמד של וייטנאם על מפת העולם

אולי אחרי 50 שנה של איחוד לאומי, הו צ'י מין סיטי מעולם לא קיבלה בברכה אווירה שוקקת חיים ושמחה כל כך כמו אתמול, כאשר נחנך בו זמנית טרמינל הנוסעים הפנימי המודרני ביותר במדינה, T3, של נמל התעופה הבינלאומי טאן סון נהאט, והחל בניית פרויקט האזור העירוני החוצה את הים קאן ג'יו בקנה מידה עולמי.

בסקירת תהליך הבנייה של פרויקט טרמינל T3, ראש הממשלה פאם מין צ'ין הודה במאמציהם הבלתי נלאים של המשקיע, תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV), והקבלנים הישירים, שכן לדברי ראש הממשלה, הטרמינל עם קיבולת מתוכננת של 20 מיליון נוסעים בשנה, המשרת 7,000 נוסעים בשעה, החל בבנייה רק באוגוסט 2022, והדרישה לסיים בזמן בשלב זה נראית קשה מאוד.

עם זאת, לאחר יותר מ-20 חודשי בנייה אינטנסיביים, "התגברות על השמש, התגברות על הגשם", "בנייה במהלך חגים וטט", ברוח הרוח הגבוהה ביותר של הגורמים הרלוונטיים, טרמינל T3 הושלם חודשיים לפני לוח הזמנים, והביא לעם פרויקט חדש, מרווח ומודרני, המייישם טכנולוגיה להליכים בפעם הראשונה בווייטנאם. ראש הממשלה פאם מין צ'ין מקווה שהצלחת טרמינל T3 תהיה נקודת מוצא שתשפיע לטובה על התקדמות הבנייה של נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, הנפרס כעת, כדי להשלים את הפרויקט השנה, וליצור נס נוסף של התקדמות יוצאת דופן בבניית התשתיות.

טרמינל T3 של נמל התעופה טאן סון נהאט נחנך רשמית ב-19 באפריל, הטרמינל המודרני ביותר במדינה.

צילום: עצמאות

טרמינל T3 הוא טרמינל הנוסעים הפנימי הגדול ביותר במדינה, המסייע להגדיל את קיבולת ההפעלה הכוללת של נמל התעופה טאן סון נהאט ל-50 מיליון נוסעים בשנה. לא רק השלמת התשתית החדשה, גולת הכותרת בטרמינל T3 היא מערכת השירות העצמי ACV - פתרון טכנולוגי מודרני לתעופה הנפרס בשדות תעופה חכמים מובילים כמו אינצ'און (קוריאה) וצ'אנגי (סינגפור). נוסעים יכולים לבצע צ'ק-אין בקיוסק, להשאיר את המזוודות שלהם ולעבור דרך שער הבקרה האוטומטי (e-gate) כדי לעלות למטוס. בפרט, טרמינל T3 משתמש בכרטיסי CCCD משובצים בשבב ובטכנולוגיית זיהוי פנים (Facial ID) בתהליך הצ'ק-אין, מה שעוזר לנוסעים לחסוך זמן רב ולהפחית שליליות. זהו צעד ענק קדימה עבור תעשיית התעופה של וייטנאם. הפתיחה הרשמית של הטרמינל החדש לא רק מסייעת בשיפור חוויית האנשים וחברות התעופה, אלא גם יוצרת תנאים עבור נמל התעופה טאן סון נהאט להפוך בהדרגה למרכז תעופה דינמי באזור אסיה.

ציפייה שטרמינל T3 ישפיע לטובה על בניית שדה התעופה לונג טאן

בינתיים, פרויקט אזור התיירות העירוני החופי קאן ג'יו בקומונה לונג הואה ובעיירה קאן טאן (מחוז קאן ג'יו) נושא את שאיפתה של קבוצת וינגרופ ליצור אזור עירוני מוביל עולמי בתחום ה-ESG (סביבה, חברה וממשל), ולהדגים את רמת ה-ESG של וייטנאם על המפה העולמית. במקביל, וינגרופ שואפת לפתח את Vinhomes Green Paradise לסמל חדש של שגשוג עם סדרה של פרויקטים יוקרתיים, חסרי תקדים בווייטנאם.

סגן היו"ר הקבוע של ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, דונג נגוק האי, הדגיש כי פרויקט אזור החוף העירוני Vinhomes Green Paradise הוא פרויקט מפתח בעל חשיבות מיוחדת לפיתוח העתידי של הו צ'י מין סיטי. עם שטח של 2,870 דונם ואוכלוסייה מוערכת של כ-230,000 איש, Vinhomes Green Paradise הוא לא רק אזור עירוני פשוט אלא גם ממוצב כעיר נופש אקולוגית, חכמה ובעלת שירותים בסטנדרט בינלאומי. זהו מודל חלוצי בשילוב טכנולוגיה, אנרגיה מתחדשת, שימור מערכות אקולוגיות ופיתוח אנושי.

מר דונג נגוק האי העריך מאוד את חזון התכנון של הפרויקט, תוך מתן עדיפות לאלמנטים ירוקים וברי קיימא כגון מערכות אנרגיית רוח ימיות, תחבורה ללא פליטות, חומרים ידידותיים לסביבה, ובמיוחד את ההרמוניה עם שמורת הביוספרה קאן ג'יו. הפרויקט משלב גם מתחמי שירותים איקוניים, ומבטיח ליצור עשרות אלפי מקומות עבודה, לקדם פיתוח שירותים מסחריים, להגדיל את הכנסות התקציב ולשפר את איכות חייהם של האנשים.

"כאשר הפרויקט יופעל, הוא יהפוך ליעד חשוב באסטרטגיה של הפיכת הו צ'י מין סיטי למרכז תיירותי כלכלי-פיננסי בינלאומי, בהתאם לאוריינטציה של העיר", הדגיש סגן יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי.

הנוסעים הראשונים חווים את השירות בטרמינל T3, נמל התעופה טאן סון נהאט

צילום: NGOC דואונג

שינוי מצב התשתיות האסטרטגי של המדינה

יחד עם הו צ'י מין סיטי, ראש הממשלה פאם מין צ'ין השיק וחנך בו זמנית כמעט 80 פרויקטים ועבודות גדולים ומפתחים, המשתרעים על פני אזורי הצפון, המרכז והדרום. מבין אלה, 47 עבודות שנחנכו הן כולן פרויקטים בקנה מידה גדול עם מאפיינים טכניים מורכבים, הממלאים תפקיד חשוב מאוד בקידום הפיתוח החברתי-כלכלי. בולטים ביניהם השלמת גשר ראץ' מיו 2 במחוזות טיאן ג'יאנג ובן טרה, המחבר את שתי גדות נהר טיאן; הפעלתם של יותר מ-18 ק"מ של פרויקט הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן (בהו צ'י מין סיטי ולונג אן), המביא אנשים מיישובים שכנים להשתתף בטקס; ו-4 פרויקטים מרכיבים של שלב 2 של הכביש המהיר צפון-דרום.

ארבעת הפרויקטים הללו כוללים שני פרויקטים של כבישים מהירים: באי ווט - האם נגי, באורך 35.2 ק"מ, האם נגי - וונג אנג, באורך 54.2 ק"מ בהא טין; בונג - ואן נין, באורך 48.8 ק"מ בקואנג בין; וואן פונג - נה טראנג, באורך 83.3 ק"מ (70.35 ק"מ נכנסו לשימוש ב-19 באפריל) בחאן הואה. חמישה פרויקטים של כבישים מהירים באורך 227 ק"מ הושלמו/נפתחו לתנועה, מה שהביא את האורך הכולל של הכבישים המהירים הפועלים ברחבי הארץ ל-2,268 ק"מ, במטרה לחבר 3,000 ק"מ בכל אזורי המדינה, תוך חיבור לכבישים המהירים האופקיים ולנתיבים החגוריים של האנוי והו צ'י מין סיטי כדי להשלים את תשתית עמוד השדרה הלאומית של הכבישים.

בניית אזור עירוני-על פולש לים קאן ג'יו, הכולל פרויקטים רבים ברמה עולמית, מתחילה

בהתייחסו ליעד של השלמת 3,000 ק"מ של כבישים מהירים בקדנציה זו, אמר ראש הממשלה פאם מין צ'ין כי עם כניסתו לתפקיד, הממשלה הייתה מודאגת מאוד. מכיוון שלאחר 20 שנה של תחילת בניית מערכת הכבישים המהירים, עד 2020, וייטנאם עדיין לא הגיעה ל-1,000 ק"מ של כבישים מהירים. בתוך 5 שנים, היעד של הוספת 2,000 ק"מ פירושו השלמת פי 4 ממספר הכבישים המהירים לפני 20 שנה. זוהי משימה מאתגרת ביותר. עם זאת, עד כה, אנו יכולים לאשר בביטחון שנשלים, ואף נעבור, את היעד של 3,000 ק"מ של כבישים מהירים מעתה ועד סוף השנה.

גשר ראץ' מיו 2 סגור

צילום: ד.ט.

באופן דומה, 33 פרויקטים חדשים שהחלו (כולל אזור החוף העירוני קאן ג'יו) הם כולם פרויקטים בקנה מידה גדול, הממלאים תפקיד בשינוי המראה העירוני בכיוון סינכרוני ומודרני, כגון: צומת ברמות שונות בין כביש הטבעת 3.5 לשדרת טאנג לונג, העיר האנוי; פרויקט רכיב 1, 2 של כביש הטבעת 2 של הו צ'י מין סיטי; טרמינל T2 של נמל התעופה דונג הוי; שדרוג והרחבת נמל התעופה קא מאו; כביש מהיר נין בין - האי פונג; מרכז המסחרי AEON האי דואנג; שלב 3 בפרויקט השקעות בבנייה של אוניברסיטת תאי נגוין; בית החולים הכללי קא מאו; תשתית של פארק התעשייה טראן דה; כמה אזורי דיור ציבורי ויישוב מחדש במחוזות וין פוק, הא נאם, לונג אן, וין לונג, דונג נאי...

לא עוצרים שם, מעכשיו ועד סוף השנה, שלב 1 של נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן וטרמינל T2 של נוי באי; נמל התעופה ג'יה בין (בק נין); מרכז התערוכות הלאומי של האנוי יושלמו למעשה; מאגרי מידע לאומיים, תשתית דיגיטלית, תשתית חברתית, תשתית רפואית, חינוך, ספורט, תרבות וכו' יופעלו; פרויקט הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג יואץ; הכביש המהיר האנוי - ויינטיאן, הכביש המהיר נאם דין - תאי בין - האי פונג, הכביש המהיר ג'יה נגיה (דאק נונג) - צ'ון טאן (בין פואוק); נמל הים הון קואי (קא מאו), קאן ג'יו, ליין צ'יו וקו הרכבת המהיר צפון-דרום צפויים להתחיל להיבנות בסוף 2026...

אלו פרויקטים שראש הממשלה אישר כי ישנו את המצב וישנו את מצב התשתיות האסטרטגיות של המדינה.

ליצור מומנטום, ליצור כוח, ליצור עמדה למדינה להתרומם ולפרוץ דרך.

סינתזה מדוחות של משרדים, סניפים ורשויות מקומיות מראה כי 80 פרויקטים הוקמו ונחנכו באירוע זה עם הון השקעה כולל של כ-445,000 מיליארד דונג וייט. מתוכם, סך ההון של הפרויקטים שהחלו הוא 305,000 מיליארד דונג וייט, סך ההון של הפרויקטים שנחנכו הוא 140,000 מיליארד דונג וייט. הון תקציבי המדינה הוא 185,000 מיליארד דונג וייט; הון שאינו תקציבי הוא 260,000 מיליארד דונג וייט.

ראש הממשלה הדגיש כי זו הפעם הראשונה שמדינתנו רושמת משאב השקעה כה גדול המופעל בו זמנית, המסייע בהשלמת התשתית החברתית-כלכלית, אסטרטגיה סינכרונית ומודרנית, תוך הפעלת השקעות ציבוריות להובלת השקעות פרטיות, הפעלה ושחרור כל המשאבים לפיתוח המדינה. זהו אחד הפתרונות החשובים לביצוע המשימה של קידום צמיחה כלכלית שתגיע ליותר מ-8% בשנת 2025; יצירת מומנטום, כוח ועמדה לצמיחה כלכלית דו-ספרתית בשנים הבאות.

"השקת וחנוכת פרויקטים בעלי משמעות אסטרטגית, מימוש מדיניות המפלגה והמדינה בפיתוח תשתיות אסטרטגי מקיף וכוללני, התגברות על צווארי בקבוק בתנועה, תשתיות חברתיות-כלכליות, יצירת בסיס ומרחב חדשים לפיתוח חברתי-כלכלי, הגנה על ביטחון והגנה עבור יישובים, אזורים והמדינה כולה; מהווים כוח מניע חשוב לקידום צמיחה ופיתוח המדינה בתקופה החדשה. במקביל, יצירת פריצות דרך בקישוריות כלכלית, קישוריות אזורית, קישוריות לאומית, קישוריות בינלאומית; קישוריות נרחבת, סינכרונית ומקיפה, שיפור יעילות ניצול התשתיות, קידום פיתוח כלכלי, יצירת ערך מוסף של קרקעות, יערות, נהרות, מים... תרומה לשיפור החיים הרוחניים והחומריים של אנשים באזורים עם פרויקטים, שיפור התחרותיות הלאומית", הצהיר ראש הממשלה פאם מין צ'ין.

סגן שר הבנייה פאם מין הא, שביצע יישום מלא של הנחיית ראש הממשלה לפיה "בתקופות קושי, כל המדינה חייבת להתאחד למען מטרה משותפת, לטובת העם, האומה והעם; אינטרסים הרמוניים, קשיים משותפים", אמר כי ענף הבנייה נחוש להשלים פרויקטים באופן סינכרוני ובזמן, או אפילו לפני לוח הזמנים. יישום והשלמה בו-זמניים של פרויקטים לא רק תורמים באופן חיובי להתאוששות ולפיתוח החברתי-כלכלי, אלא גם יוצרים בסיס איתן לכניסה של המדינה לעידן חדש - עידן הצמיחה הלאומית. הפרויקטים החדשים שיחלו יתרום גם להגשמת יעד הפיתוח והצמיחה הכלכלית בקצב דו-ספרתי בהתאם לאוריינטציה ולכיוון של הפוליטביורו, המזכירות, הממשלה וראש הממשלה.

עד שנת 2024, וייטנאם השיגה יעדים חשובים, כגון תמ"ג לנפש שהגיע לכמעט 5,000 דולר, ועבר את הרמה הממוצעת הנמוכה. בכל הנוגע לתשתיות, 80 פרויקטים לאומיים מרכזיים נחנכו זה עתה והחלו בבנייה. אם לא יהיו מכשולים מיוחדים מעתה ועד סוף השנה כמו טייפון יאגי בשנה שעברה, בוודאי נשיג את יעדי התשתיות האסטרטגיות הקשורות לביטחון סוציאלי ולהגנה לאומית.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין

טקס הנחת אבן הפינה לאזור עירוני-על פולש לים בקאן ג'יו

פרויקט התיירות העירונית החופית קאן ג'יו ממוקם בקומונה לונג הואה ובעיירה קאן טאן (מחוז קאן ג'יו, הו צ'י מין סיטי), בשטח כולל של 2,870 דונם, שפותח על פי המודל העירוני המתקדם ביותר בעולם כיום - ESG (סביבה, חברה וממשל).

קבוצת הייעוץ הניהולי המובילה בעולם בארה"ב, בוסטון ייעוץ (BCG), תשתתף בייעוץ אסטרטגי לפרויקט. שני הצדדים יעבדו בשיתוף פעולה הדוק כדי לעמוד בקריטריונים הסביבתיים המחמירים ביותר, לייעל את צריכת האנרגיה והמים, לתת עדיפות לשימוש בחומרים ממוחזרים ולבנות מערכת ניהול עירונית חכמה. בפרט, במטרה לפתח אזור עירוני המשתמש באנרגיה מתחדשת מסווגת, Vingroup תשקיע בפיתוח מערכת אנרגיית רוח במרחק 10 ק"מ מהחוף כדי לספק חשמל נקי לעיר הגדולה ולפתוח עתיד ירוק לכל האזור.

בנוסף לחלוצות ביצירת אזור עירוני ESG מוביל בעולם, Vingroup שואפת לפתח את Vinhomes Green Paradise לסמל חדש של שגשוג עם סדרה של פרויקטים יוקרתיים, חסרי תקדים בווייטנאם.

גולת הכותרת היא "תיאטרון הגלים הכחולים" עם הארכיטקטורה הייחודית ביותר בעולם, שעוצבה על ידי חברת הייעוץ המפורסמת גנסלר. בנוסף, ישנו אגם המלאכותי הגדול בעולם, לגונת פרדייז (443 דונם); נמל בינלאומי 5 כוכבים, לנדמרק הארבור, המסוגל לקבל יאכטות יוקרה; רשת מלונות יוקרתיים; 2 מגרשי גולף, כל אחד בן 18 גומות, שעוצבו על ידי האגדה טייגר וודס (מערב - מסלול שקיעה) ורוברט טרנט ג'ונס השני (מזרח - מסלול זריחה)...

בפרט, קומפלקס הבידור-תיירות המשתרע על פני 122 דונם, הכולל את ספארי, פארק שעשועים בסגנון דיסנילנד, יוניברסל; ופארק שעשועים "Winter Wonderland" עם קרח ושלג המשתרע על פני 30,000 מ"ר. Vinhomes Green Paradise מכוון גם הוא להפוך למרכז הכלכלי-פיננסי של האזור עם אורח חיים דינמי ותשתית חברתית איכותית. כולל מגדל בן 108 קומות - בין 10 המובילים בעולם - סמל חדש ליופי של וייטנאם, המשלב רב-תכליתיות עם בסיס מסחרי תוסס, משרדים יוקרתיים ומלונות יוקרה סופר.