
באופן ספציפי, ההרחבה המוצעת של כביש נגוין טאט טאן מגשר חאן הוי לגשר טאן תואן (באורך של כ-2.5 ק"מ) מגדילה את גודלו מ-6 ל-8 נתיבים; בניית המעבר התת-קרקעי הואנג דיו עם מינימום של 4 נתיבים; והחלפת גשר טאן תואן 1 הקיים בגשר חדש.
משרד הבנייה המליץ גם כי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי תטיל על משרד התכנון והאדריכלות את האחריות לבחון ולארגן תחרות לעיצובים אדריכליים עבור האזור בגדה המערבית של נהר סייגון, מגשר בה סון ועד נמל המכולות הבינלאומי של וייטנאם. במקביל, יש לשקול הבטחת עקביות עם פרויקטים גדולים באזור כגון: גשר ת'ו ת'יאם 3, פרויקטים של TOD, נמל הנוסעים הבינלאומי, מסופי נתיב המים הפנימיים, עבודות ציבוריות וסוללת הנהר.
בנוסף, המשרד ממליץ כי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי תמנה את משרד האוצר לייעץ בנוגע להקצאת הון להכנת השקעות, ובמקביל תמנה את מועצת ניהול הפרויקטים להשקעות ובניית עבודות תחבורה כמשקיע שיבצע את הכנת ההשקעה באופן מיידי באוקטובר 2025.
מקור: https://www.sggp.org.vn/kien-nghi-chi-2950-ty-dong-mo-rong-duong-nguyen-tat-thanh-va-xay-moi-cau-tan-thuan-1-post819754.html






תגובה (0)