להביא עסקים פרטיים למקומם הראוי
בדברים שנשא בסמינר "כלכלה פרטית: מוטיבציה להתרומם מהחלטה 68", אמר פרופסור חבר, ד"ר טראן קוק טואן, לשעבר סגן ראש משרד הממשלה , כי החלטה 68 הדגימה את מודעות המפלגה ואת אישורה הברור של תפקידה החיוני של הכלכלה הפרטית בעידן החדש.
סקירה כללית של הסמינר " כלכלה פרטית: מוטיבציה להתרומם מהחלטה 68".
מומחה זה ציין כי במציאות, עדיין קיימות דעות קיצוניות רבות, אי הבנות או הכחשות של התפקיד החיובי של הכלכלה הפרטית, הגורמים למכשולים בלתי נראים לתהליך הפיתוח. "צריך מנגנון ליצירת תנאים להשתתפות מיזמים פרטיים בשרשרת האספקה, תוך פיתוח מודל קישור ייצור דמוי פירמידה כמו בגרמניה, שבו מיזמים תומכים זה בזה בשרשרת הערך", הציע מר טראן קוק טואן.
ד"ר בוי טהאן מין, נציג מועצת המחקר לפיתוח כלכלי פרטי (Board IV), שדיבר על תפקידה של החלטה 68 ואמר כי אין מדובר בעניין של מתן עדיפות למגזר הפרטי, אלא בכללי המשחק - מגזר זה זקוק לחופש ושוויון כדי לעשות את עבודתו היטב. "הגיע הזמן להחזיר את המפעלים הפרטיים למעמד הראוי להם בכלכלה", הדגיש מר בוי טהאן מין.
בתגובה לעיתונות בנושא זה, מר הו מין הואנג - יו"ר קבוצת דאו קא, ציין כי החלטה 68 של הפוליטביורו היא מסר פוליטי חזק, המסייע להסיר דעות קדומות ארוכות שנים לגבי מפעלים פרטיים, שהם כוח מניע עבור יזמים - "חיילי שלום" בחזית הכלכלית ומעודדים את רוח החשיבה והתעוזה לעשות בקרב הקהילה הכלכלית הפרטית.
החלטה 68 היא הבסיס לפתרון ליקויים ישנים, קביעת העבודה הנוכחית שיש לעשות ותרומה לבניית עתיד האומה, ציין היו"ר דאו קה.
בניית הכביש המהיר Huu Nghi - Chi Lang.
המסמך מדגים גם את הבנת הפוליטביורו את דאגות המגזר העסקי הפרטי בתכנון אסטרטגיות פיתוח בר-קיימא, החל מבניית תרבות ארגונית ופיתוח משאבי אנוש, ועד לקידום יישום טכנולוגיה דיגיטלית והרחבת שיתוף פעולה בינלאומי.
"כדי שעסק יעשה משהו טוב ויתפתח באופן בר-קיימא, עליו קודם כל להיות בעל נקודת משען. ארכימדס אמר פעם: 'תנו לי נקודת משען ואזיז את כדור הארץ'. מבחינתי, נקודת המשען הזו היא החלטה 68", אמר מר הו מין הואנג.
לדברי היו"ר דאו קא, החלטה 68 מדגישה גם את הצורך להסיר חסמים מוסדיים - מכשולים הקיימים שנים רבות ומפחיתים את האמון ההדדי בין מפעלים למדינה. לדוגמה, התחייבות המדינה להסיר מכשולים ארוכי שנים בפרויקטים של BOT, או התחייבותם של מפעלים ליישם פרויקטים של השקעה שאינם מובטחים, מה שמוביל לכך שפרויקטים רבים הופכים ל"תכנון מושעה".
מלבד אמון המפלגה ו"דלת ההזדמנויות" שפתחה החלטה 68 לקהילת העסקים הפרטית, יו"ר קבוצת Deo Ca הצביע גם על האתגרים המיידיים ביישום יעיל של המסמך, כולל התגברות על מגבלות פנימיות.
פרופסור חבר, ד"ר טראן קווק טואן, לשעבר סגן ראש משרד הממשלה, דיבר.
"כל מנגנוני ההעדפה שהונפקו אינם נועדו ליצור 'חוקים פרטיים' עבור אדם או קבוצת אינטרסים כלשהם, אלא למען מסירות, התמסרות ומאוחדות של קהילת העסקים הווייטנאמית למען המטרה המשותפת של פיתוח בר-קיימא", ציין מר הו מין הואנג.
שתי המלצות, חמישה פתרונות לקידום הכלכלה הפרטית
לאחר כמעט 40 שנות שיפוץ (1986 - 2025), מערכת תשתיות התחבורה של המדינה עשתה התקדמות משמעותית, ותרמה תרומה משמעותית לפיתוח הכללי של המדינה.
במהלך השנים האחרונות, סדרה של פרויקטים מקומיים מרכזיים אינם תלויים עוד בתקציב המדינה או בהון ובטכנולוגיה של משקיעים זרים. פרויקטים ועבודות תשתית תחבורה רבים יושמו ביעילות על ידי קבוצת Deo Ca על בסיס שלושה עמודי תווך: יישום טכנולוגיה, קישור פיננסי והכשרת משאבי אנוש.
אם ניקח לדוגמה את פרויקט מנהרת Deo Ca, מיזם זה פנה בתחילה למומחים זרים כדי לשלוט בהדרגה בטכנולוגיית חפירת המנהרות בהרים, ובכך יצר את שיטת חפירת המנהרות "מערכת NATM Deo Ca", מה שסייע לחסוך משמעותית בעלויות ובזמן הבנייה.
מר הו מין הואנג - יו"ר מועצת המנהלים של קבוצת דיאו קא.
בעת יישום פרויקטי הכבישים המהירים Huu Nghi-Chi Lang ו-Dong Dang-Tra Linh, Deo Ca יישמה את מודל PPP++ כדי לגייס משאבים כספיים ויכולת בנייה של מפעלים מקומיים. זה מסייע לשלוט בעלויות, באיכות הפרויקט ולמטב את יעילות ההשקעה עבור שירותים ציבוריים.
על מנת להיערך היטב לפרויקטים אסטרטגיים של תשתית, Deo Ca תכננה והשקיעה במשאבי אנוש סמוכים, שיתפה פעולה בשיתוף פעולה הדוק עם יחידות הכשרה מקומיות ובינלאומיות, השתמשה באתרי בנייה כשטחי אימונים, בנתה מרכזי הכשרה - אימון - תרגול, הן כהשלמה של משאבי אנוש לבניית פרויקטים והן כיצירת סביבה לתלמידים וחניכים בבתי ספר לשיפור יכולת הלחימה שלהם.
בהקשר של הפוטנציאל העצום של המדינה לפיתוח תשתיות תחבורה, עם סדרה של פרויקטים של כבישים ומסילות רכבת שעומדים לצאת לפועל, Deo Ca שואפת לגבש קבוצות של משקיעים - קבלנים - ספקים, להפוך למארגנים וליצור מערכת אקולוגית בת קיימא.
בתגובה לרוח ההתלהבות בקהילת העסקים מאז לידתה של החלטה 68, יו"ר קבוצת Deo Ca הגיש שתי המלצות.
ראשית, על האסיפה הלאומית והממשלה להוציא בהקדם מסמכים משפטיים המנחים את יישום החלטה 68. על מנת שהחלטה 68 תיכנס במהירות לידי ביטוי, מומלץ שהאסיפה הלאומית והממשלה יפנו לסוכנויות הרלוונטיות לבחון, לתקן, להשלים או להוציא בדחיפות מסמכים משפטיים חדשים כדי למסד את תוכן המסמך, וליצור מסדרון משפטי שלם עבור יישובים ועסקים ליישום קל.
שנית, משרדים, סניפים וסוכנויות פונקציונליות יפעילו באופן יזום ויישמו באופן מיידי את התוכן הברור של החלטה 68 בהנחייתם ובניהולם, על מנת לנצל ביעילות את המדיניות ולספק תמיכה בזמן לעסקים.
בניית הכביש המהיר דונג דאנג-טרה לין.
בנוסף, על מנת שקהילת העסקים תתפתח בצורה בריאה ושקופה ותתרום יחד לפיתוח המדינה ברוח החלטה 68, קבוצת Deo Ca הציעה גם מספר שיטות והמלצות לקהילת העסקים.
אחת מהן היא לבנות מיזם תרבותי המייצג את האינטרסים המשותפים של קהילת העסקים, שבו דעות מובעות לקראת מטרה משותפת. במקרה של ביקורת, ביקורת כזו היא גם בונה... יש תחרות בריאה (כך שניתן ליצור קשרים באמצעות עבודה).
שנית, על קהילת העסקים לפעול על פי מחויבות של מילים ומעשים. יזמים צריכים להיות בעלי גישה של העזה לחשוב, העזה לדבר, העזה לעשות, העזה לקחת אחריות, תמיד להעמיד את האינטרסים של האומה מעל הכל, אך גם להסתכל על האינטרסים המתאימים שלהם ככוח מניע לפיתוח.
שלישית, עסקים צריכים להיות עקביים עם האסטרטגיות העסקיות שלהם ולהבין את מגמות הביקוש של המדינה כדי לתכנן את כיווני הפיתוח שלהם. אם הם רוצים להרחיב את היקף פעילותם ולייצר רווחים, עליהם לעשות זאת מתוך הקשר הסימביוטי בין המערכות האקולוגיות "דרך הזהב יוצרת ערך זהב" ו"הפיכת זרימת אנוש לתזרים מזומנים".
רביעית, ארגונים פרטיים צריכים לשנות את תפיסת ה"ממשל" עם "ניהול". ארגונים כיום צריכים להעריך את הגישה למשאבי אנוש יותר מאשר את הכישורים, לבחור משאבי אנוש לשימוש ולהכשיר אותם כך שיוערכו מאוד. לזהות באופן יזום את החולשות בפריון העבודה של ארגונים קיימים כדי ליישם טכנולוגיה בניהול, ולחזק את ארגון ההכשרה המעשית למשאבי אנוש.
חמישית, למדו מלקחי אופטימיזציית העלויות וצמצום כוח האדם שהמדינה עשתה כדי להגדיל את הפריון וההכנסה של העובדים באמצעות ייעול המנגנון, חלוקת העבודה והערכת יעילות העבודה.
כמותג חלוץ בתחום תשתיות התחבורה, קבוצת Deo Ca "תמיד קובעת שאם ברצוננו לפתוח את הכביש בשטח, עלינו לפתוח את דרך האחריות". מר הו מין הואנג הביע: "ארגונים מקווים שיהיו להם כבישים ייעודיים תחת לפיד המפלגה, כך ש'הדרך מהפה ליד' תתקצר. אם נבין וניישם ביעילות את החלטה 68 יחד, זה יפתח שלב פיתוח חדש לכלכלה הפרטית, וילווה את המדינה לעידן הצמיחה".
הכתב Bich Lien/VOV.VN
מקור: https://vov.vn/doanh-nghiep/kinh-te-tu-nhan-dong-luc-vuon-minh-tu-nghi-quyet-68-post1199579.vov
תגובה (0)