ציפיות לפריצת דרך בתשתיות מכביש המהיר פלייקו - בואון מה ת'וט - ג'יה נגיה

פרויקט הכביש המהיר המערבי צפון-דרום, בקטע פלייקו - בואון מה ת'וט - ג'יה נגיה, צפוי לפתוח ציר חיבור אסטרטגי להרי המרכזיים, ולקדם פיתוח כלכלי וסחר.

ציר אסטרטגי חשוב של הגנה וביטחון

ב-26 בנובמבר, בשיחה עם כתבים מעיתון התעשייה והמסחר, אמר מנהיג חברת המניות המשותפת של קבוצת דוק לונג ג'יה לאי כי החברה סיימה זה עתה ישיבות עבודה עם ועדות העם של מחוזות ג'יה לאי, דאק לק ולאם דונג בנוגע להצעת ההשקעה עבור פרויקט הכביש המהיר המערבי צפון-דרום (CT02), בקטע פלייקו - בואון מה ת'וט - ג'יה נגיה, במסגרת שיטת השותפות הציבורית-פרטית (PPP).

פרספקטיבה של פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום, קטע מערבי (CT02), קטע פלייקו - בואון מה ת'וט - ג'יה נגיה.

על פי ההצעה, הכביש המהיר צפוי להיות באורך של כ-257 ק"מ, מתוכם הקטע דרך ג'יה לאי הוא 56.7 ק"מ, הקטע דרך דאק לק הוא 125.5 ק"מ והקטע דרך לאם דונג הוא 74.8 ק"מ. הפרויקט מתוכנן עם 4 נתיבים, מהירות של 100 קמ"ש, רוחב בסיס של 24.75 מטר, תוך מענה לביקוש התחבורה הגובר ולחזון ארוך טווח, תוך חיבור מרכזים כלכליים ומנהליים, נמלי ים, שדות תעופה ופארקים תעשייתיים באזור.

במסמך שנשלח למשרד הבינוי ב-13 בנובמבר 2025, הדגישה הוועדה העממית של מחוז דאק לק כי השקעה במסלול היא משימה דחופה, בהתאם לאסטרטגיית הפיתוח החברתי-כלכלי בת 10 השנים 2021-2030, לתוכנית האב הלאומית ולתוכניות המגזר המקומי. הכביש המהיר ישלים את רשת התחבורה של הרמות המרכזיות, יחבר את דרום-מזרח המדינה ואת החוף הדרומי-מרכזי, יתרום להפחתת עלויות לוגיסטיקה, קידום משיכת השקעות ופיתוח כלכלי אזורי.

כביש לאומי 14 מחבר את מחוזות ההיילנדס המרכזיים.

על פי ועדת העם של מחוז דאק לק, הכביש המהיר צפון-דרום במערב, בקטע פלייקו-בואון מה ת'וט-ג'יה נגיה, אינו רק פרויקט תשתית תחבורה אלא גם ציר אסטרטגי חשוב מבחינת הגנה וביטחון לאומיים. מערב מחוז דאק לק גובל בלאוס ובקמבודיה, אזור עם גבול של כ-74 ק"מ, שבו למצב ההגנה והביטחון הלאומי יש גורמים מורכבים פוטנציאליים רבים, במיוחד סוגיות ביטחון באזורים מרוחקים, סכסוכי קרקעות, הגירה בלתי חוקית, פשיעה ופעילויות דתיות בלתי חוקיות. הכביש המהיר ישפר את היכולת לפרוס כוחות, יבטיח יציבות ביטחון ופוליטית, ויתמוך בפיתוח חברתי-כלכלי בר-קיימא עבור כל אזור הרמות המרכזיות.

מבחינה סוציו-אקונומית, אזור הרמות המרכזיות הוא מרכז הפיתוח האזורי, עם 49/54 קבוצות אתניות החיות באזור גדול, פוטנציאל עשיר לחקלאות, ייעור ודיג, מוצרים רבים בעלי ערך גבוה, במיוחד קפה, פלפל, גומי, דלעת, תה, פירות ומוצרי ייעור. האזור המזרחי של מחוז דאק לק, שהיה בעבר חלק מפו ין, ממוקם במיקום אסטרטגי בסמוך לים המזרחי, נוח לחיבור נמלי ים, כבישים, מסילות ברזל ושדות תעופה, ויוצר תנאים לסחר בין-אזורי.

הכביש המהיר המערבי צפון-דרום (CT02) יהווה ציר תחבורה אסטרטגי במערב, שיחבר את מחוזות ההיילנדס המרכזיים עם דרום-מזרח, את המסדרונות מזרח-מערב ואת אזור החוף הדרומי-מרכזי, ויפתח מרחבי פיתוח חדשים, ישפר את קיבולת התנועה, יפחית את עלויות התחבורה והלוגיסטיקה, יקדם סחר, תיירות וימשוך השקעות.

בהתאם לתכנון הארצי

פרויקט הכביש המהיר פלייקו - בואון מה ת'וט - ג'יה נגיה מזוהה בתכנון רשת הכבישים לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 2050, שאושר על ידי ראש הממשלה בהחלטה מס' 1454/QD-TTg מיום 1 בספטמבר 2021, עם תקופת השקעה לפני 2030. בהתאם לכך, הכבישים המהירים הנותרים על פי התכנון, שמקורות ההון שלהם לא נקבעו, יירשמו על ידי משרד התחבורה כקוראים להשקעה.

מחוז לאם דונג עובד עם סוכנויות רלוונטיות ועם חברת המניות המשותפת של קבוצת דוק לונג ג'יה לאי בפרויקט הכביש המהיר.

תוואי זה עולה בקנה אחד גם עם כיוון פיתוח התנועה באזור הרמות המרכזיות לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 2050, שאושר על ידי ראש הממשלה בהחלטה מס' 377/QD-TTg מיום 4 במאי 2024. המטרה עד שנת 2030 היא להשלים כבישים מהירים, לחבר נמלי ים ושדות תעופה, להרחיב ולשדרג שדות תעופה, לשרת את התיירות, הלוגיסטיקה ולפתח את הכלכלה המקומית.

יישום פרויקט הכביש המהיר המערבי צפון-דרום (CT02), בקטע פלייקו - בואון מה ת'וט - ג'יה נגיה, עולה בקנה אחד גם עם החלטה מס' 23/NQ-TW מיום 6 באוקטובר 2025 של הפוליטביורו בנושא אוריינטציה של פיתוח חברתי-כלכלי, הבטחת הגנה וביטחון לאומיים באזורי ההר המרכזיים עד 2030, עם חזון לשנת 2045, לפיו תשתית התחבורה חייבת להיות סינכרונית, מודרנית ומחוברת בנוחות ברחבי האזור לנמלי ים ולשדות תעופה מקומיים ובינלאומיים.

כאשר יושלם, הכביש המהיר ישלים למעשה את רשת הכבישים המהירים של אזור ההיילנדס המרכזיים, ויחבר את המסלולים הנפרסים כיום כמו קוי נון-פלייקו, חאן הואה-בואון מה ת'וט, ג'יה נגיה-צ'ון טאן. הדבר יקדם מסחר ותיירות, ימשוך השקעות, ייצור תנופה לפיתוח חברתי-כלכלי של יישובים וישלים את רשת התחבורה האזורית.

נציג חברת המניות המשותפת של קבוצת דוק לונג ג'יה לאי הביע את דעתו בפגישה עם מחוז לאם דונג.

עם אורך כולל של 257 ק"מ, רוחב של 24.75 מטר ומהירות של 100 קמ"ש, הכביש המהיר יקצר את זמן הנסיעה בין מרכזים כלכליים ומנהליים, וישפר את יעילות הובלת המטענים והנוסעים. במקביל, הפרויקט תורם גם להפחתת העומס על כבישים לאומיים קיימים, הבטחת בטיחות בדרכים, קידום פיתוח פארקי תעשייה, מרכזים לוגיסטיים ושירותים מסחריים במסדרון הכביש המהיר.

בטווח הארוך, הכביש המהיר פלייקו - בואון מה ת'וט - ג'יה נגיה הוא לא רק ציר תנועה חשוב, אלא גם מנוף אסטרטגי שיסייע להרמות המרכזיות לפתח את הכלכלה החברתית-חברתית, להשתלב באזור, להבטיח הגנה וביטחון לאומיים ולמקסם את הפוטנציאל הטבעי והאנושי של אדמה אסטרטגית זו.

"יש להשקיע בפרויקט מוקדם לפני 2030, בהתאם לתהליך תכנון רשת הכבישים 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, ובמקביל לגייס מקורות הון משפטיים במסגרת שיטת PPP. זוהי הזדמנות עבור אזורי ההר המרכזיים להשלים תשתית סינכרונית, לשפר את קיבולת התחבורה, ליצור מומנטום לפיתוח חברתי-כלכלי, לחזק את ההגנה והביטחון הלאומיים ולקדם אינטגרציה אזורית", אמר נציג של חברת המניות המשותפת של קבוצת דוק לונג ג'יה לאי.

בעבר, קבוצת דוק לונג ג'יה לאי הגישה מסמך לראש הממשלה, ובו הציעה את מדיניות פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום במערב, מקטע פלייקו - בואון מה ת'וט - ג'יה נגיה.

על פי ההצעה, הכביש המהיר יהיה באורך של כ-257 ק"מ, עם קנה מידה מלא של 4 נתיבים, מהירות תכנון של 100 קמ"ש, השקעה כוללת של כ-77,000 מיליארד דונג וייטנאמי וייושם בצורה של שותפות ציבורית-פרטית (PPP).

מקור: https://congthuong.vn/ky-vong-dot-pha-ha-tang-tu-cao-toc-pleiku-buon-ma-thuot-gia-nghia-432198.html