סרטון של נשק חשוד ב-ICBM יורד על דניפרו בבוקר ה-21 בנובמבר.
ב-21 בנובמבר, חיל האוויר האוקראיני האשים את רוסיה בשיגור טיל בליסטי בין-יבשתי (ICBM) לעבר העיר דניפרו, מאזור אסטרחן ברוסיה, המרוחק 1,000 ק"מ משם. בהצהרה לא צוין איזה סוג של טיל בליסטי בין-יבשתי רוסיה פרשה.
סגן שר הפנים לשעבר של אוקראינה, אנטון גרשצ'נקו, ציטט את מרכז התקשורת האסטרטגית של הכוחות המזוינים של אוקראינה ואמר כי אוקראינה הייתה המדינה הראשונה בעולם שהותקפה על ידי טיל בליסטי בין-יבשתי. גרשצ'נקו פרסם סרטון של סדרת הבזקים של טיל בליסטי בין-יבשתי חשוד שנפל על העיר דניפרו ב-21 בנובמבר.
העיתון "אוקראינסקה פרבדה" דיווח כי סוג הטילים הבליסטיים הבין-יבשתיים (ICBM) בו משתמשת רוסיה הוא ה-RS-26 רובז', עם טווח של עד 5,800 ק"מ. לפי הגדרה, טילים בליסטיים בינלאומיים (ICBM) הם נשק ארוך טווח המשוגר לחלל ולאחר מכן משחרר ראש נפץ אחד או יותר החודרים שוב לאטמוספירה כדי לתקוף את מטרתם. טילים בליסטיים מגיעים בארבעה סוגים, המסווגים לפי טווח, ולטילים הבליסטיים הבין-יבשתיים יש את הטווח הארוך ביותר, מעל 5,500 ק"מ.
המרכז האמריקאי ללימודים אסטרטגיים ובינלאומיים (CSIS) מסר כי למרות שה-R-26 מסווג כטיל בליסטי ברמת יבשה (ICBM) במסגרת אמנת START לצמצום נשק גרעיני בין ארה"ב לרוסיה, ניתן לסווג אותו גם כטיל בליסטי לטווח בינוני כאשר הוא משמש עם מטען כבד יותר בטווח של פחות מ-5,500 ק"מ.
התמונה ככל הנראה היא של קומפלקס הטילים RS-26 רובז'.
טיל בליסטרא-בי-סי (ICBM) טס במהירויות גבוהות מאוד, עד 7 קמ"ש. על פי מקור צבאי , אם טס מרוסיה, ייקח לטיל בליסטרא-בי-סי להגיע ליעדו בארה"ב תוך כ-40 דקות. המסע של יותר מ-1,000 ק"מ לדניפרו מאזור אסטרחן ברוסיה ייקח פחות מ-10 דקות.
CSIS מסרה כי ה-RS-26 נוסה בהצלחה לראשונה בשנת 2012 ואורכו מוערך ב-12 מטרים, משקלו 36 טון ויכול לשאת ראש נפץ גרעיני במשקל 800 ק"ג.
הרובז' עצמו הוא טילים בליסטיים בינלאומיים המונעים בדלק מוצק, המצוידים בטכנולוגיית MIRV (רכבי כניסה חוזרים מרובים הניתנים לתכנות לתקוף מטרות בודדות). הוא פותח בשנת 2011 ופגע בהצלחה במטרה שלו במרחק של 5,800 ק"מ מאתר השיגור.
טילים המופעלים בדלק מוצק אינם דורשים תדלוק מיד לאחר השיגור והם בדרך כלל קלים יותר לתפעול. הם עשויים מתערובת של דלק וחומר מחמצן המחוברים יחד בחומר עמיד וגמיש וארוזים במעטפת מתכת. כאשר הדלק המוצק ב-RS-26 נשרף, החמצן ממוטות הדלק יוצר אנרגיה אדירה, המספקת דחף ומסייעת להמראה.
טילים בליסטיים עוקבים אחר מסלול פרבולי בעל שלושה שלבים: דחיפה, מסלול אמצעי וטיסה סופית. הנקודה הגבוהה ביותר אליה מגיע הטיל נקראת אפוגי, ועבור טילים בליסטיים בין-יבשתיים, זוהי מעל 4,000 ק"מ. במהלך שלב הכניסה החוזרת או השלב הסופי, האנרגיה הקינטית (מכוח הכבידה) בשילוב עם מהירות הטיל מגיעה ליותר מ-10 מאך, מה שמקשה ביותר על היירוט.
רכיבי טיסה בינלאומיים (ICBM) ושלבי טיסה מכילים MIRVs.
על פי CNN, לאוקראינה יש כיום סוללות הגנה מפני טילים מסוג פטריוט המסופקות על ידי ארה"ב וגרמניה, המסוגלות ליירט ראשי נפץ של טילים בליסטיים נכנסים.
מערכת הפטריוט נועדה לתקוף ראשי נפץ נכנסים באמצעות ראשי נפץ משלהם או באמצעות יירוט קינטי - טכנולוגיה המכונה "פגיעה להרג". טכנולוגיה זו משמידה ראש נפץ נכנס על ידי פגיעה ישירה בו.
על פי שירות המחקר של הקונגרס האמריקאי, לטיל היירוט פטריוט טווח אנכי של כ-20 ק"מ והוא מגן על שטח של כ-15 עד 20 ק"מ סביב הסוללה.
קייב דיווחה כי כוחותיה המזוינים השתמשו בהצלחה במערכת הפטריוט כדי ליירט טיל בליסטי רוסי מסוג קינז'ל בשנת 2023. אך הקינז'ל הוא טיל בליסטי המשוגר מהאוויר, שנורה ממטוס קרב מיג, והוא מטרה קלה יותר מראש נפץ של טיל בליסטי בין-יבשתי.
חשוב לציין, שהפטריוט אינו יכול ליירט טילים בליסטיים בליסטיים (ICBM). מערכת הפטריוט נועדה בעיקר ליירוט טילים בליסטיים לטווח קצר עד בינוני, טילי שיוט ומטוסים. הטווח, המהירות וגובה הקרב שלה אינם מספיקים להתמודדות עם טילים בליסטיים בליסטיים שטסים מהר וגבוהים הרבה יותר.
כדי להתמודד עם טילים בליסטיים בין-יבשתיים (ICBM), נעשה שימוש במערכות ייעודיות כגון הגנה קרקעית אמצעית (GMD) של ארה"ב, הגנה מפני טילים בליסטיים Aegis (Aegis BMD) או הגנה קצה קצה שטחית (THAAD). מערכות אלו נועדו לתקוף טילים בליסטיים בין-יבשתיים בשלב אמצע המסלול שלהם (מחוץ לאטמוספירה) או בשלב הקצה (כאשר הם חוזרים לאטמוספירה). עם זאת, מערכות אלו לא נוסו בקרבות ממשיים.
[מודעה_2]
מקור: https://vtcnews.vn/lan-dau-tien-icbm-duoc-dua-vao-thuc-chien-o-mot-quoc-gia-ar908885.html
תגובה (0)