בין עכשיו לסוף 2024, 11 פרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה מתוכננים להשלמה והפעלה. קבלנים מנהלים מרוץ נגד הזמן כדי להשלים את השלבים הסופיים.
על פי תצפיות של כתבים מעיתון ג'יאו טונג, באתרי הבנייה של פרויקטים מרכזיים בתחבורה, עובדים ומכונות מאיצים את קצב הבנייה כדי להבטיח את התקדמות הפרויקט.
משרד התחבורה שואף להשלים 11 פרויקטים עד סוף 2024. (התמונה מציגה את צומת אן פו, אשר מואץ כדי להכניס כמה רכיבים לפעילות עד סוף השנה). צילום: מיי קווין
פרויקטים רבים מתקדמים בצורה טובה.
בחלק הדרומי של הו צ'י מין סיטי, גשרי פואוק לונג וראצ' דיה (המחברים את רובע 7 ורובע נה בה) מתקרבים במהירות להשלמה. נכון לעכשיו, כל 10 עמודי הגשר של גשר פואוק לונג הושלמו, וב-7 מתוך 9 קורות הגשר הותקנו.
גשר פואוק לונג וגשר ראץ' דיה, המחברים את מחוז 7 עם מחוז נה בה, מתקדמים יפה ומתקרבים במהירות לסיום. צילום: מיי קווין.
יחידת הבנייה השלימה את תשתית הכביש וקירות התמך בצד של מחוז נהא בה; וממשיכה בבנייה בחלק הנותר במחוז 7. פריטים כגון בניית משטחי גשר, התקנת מעקות, הכנת ריצוף אספלט, השלמת עמודים והתקנת קורות... מואצים. התקדמות הפרויקט הכוללת הגיעה לכ-80%, וצפויה להסתיים בשנת 2024.
באופן דומה, הושלמו גם המרכיבים העיקריים של גשר ראץ' דיא, כאשר מוטות הגשר חוברו יחד ומחברים את שתי הגדות. נכון לעכשיו, יחידת הבנייה משלימה בדחיפות את הפריטים העזריים האחרונים לפתיחת הגשר לתנועה בדצמבר.
גם בחלק הדרומי של העיר, פרויקט המעבר התת-קרקעי נגוין ואן לין - נגוין הואו טו (מחוז 7) הגיע לכ-83% השלמה. הפרויקט כולו יושלם עד ה-31 בדצמבר כמתוכנן. זהו אחד הפרויקטים עם התקדמות טובה יחסית. בעבר, ענף של פרויקט מעבר תת-קרקעי זה נפתח לתנועה ב-4 באוקטובר.
פרויקט הכביש טראן קווק הואן - קונג הואה מתקדם היטב אך עדיין נתקל בקשיים ברכישת קרקעות. צילום: מיי קווין.
בחלק המזרחי של העיר, קטע מגשר טאנג לונג נמצא בבנייה והוא מתוכנן להיפתח לתנועה בשנת 2024. על פי מידע ממשרד התחבורה, הקבלן מתקין כעת את קורות הגשר, ולאחר מכן ישלים את בניית משטח הגשר.
בשער הכניסה לשדה התעופה טאן סון נהאט, פרויקט כביש החיבור טראן קוק הואן - קונג הואה הגיע ל-85% השלמה. המשקיע הצהיר כי חלק מחבילות הבנייה מקדימות את לוח הזמנים בהשוואה לחוזה. עם זאת, הפיצוי ופינוי הקרקע עבור הפרויקט טרם הושלמו, וחלק ממשקי הבית טרם עברו לגור בהם.
באופן דומה, בפרויקט שדרוג והרחבת כביש לאומי 50 (מחוז בין צ'אן), ההתקדמות הכוללת הגיעה לכ-56% מנפח העבודה. חבילות בנייה מספר 1, 2, 3 ו-4, שבונות את הקטע המקביל, השיגו השלמה של 75%. בינתיים, חבילות 5, 6 ו-7, שהן חלק מהרחבת כביש לאומי 50 הקיים, השיגו השלמה של 19%. פרויקט זה מתמודד גם עם קשיים עקב בעיות רכישת קרקע בהן מעורבים 15 משקי בית, כמו גם מכשולים הקשורים לתשתיות טכניות כגון חשמל, מים ותקשורת.
ספציפית בצומת אן פו, על פי התוכנית, פרויקט המעבר התת-קרקעי HC1 ייפתח לתנועה עד סוף 2024. עם זאת, חבילת XL5 לבניית המעבר התת-קרקעי HC1-01 השלימה רק את עמודי K1 עד K8 ו-K14 עד K19, וכעת עובדים על K12 ו-K13. התקדמות החבילה הזו עומדת על כ-64%, והיא צפויה להיפתח לתנועה בינואר 2025.
נתקל בקשיים עקב חסימה מעמוד חשמל.
בפרויקט הרחבת הכביש דונג קוואנג האם (מחוז גו ואפ), חומרי בניין נערמים בצורה אקראית לאורך המסלול; מכונות, ציוד ופועלים עובדים במרץ יומם ולילה.
כבלי החשמל והתקשורת טרם הועברו לכיוון אחר לאורך רחוב דונג קוואנג האם. צילום: מיי קווין.
על פי משרד התחבורה, קבלנים מתמקדים כעת בבניית פריטים כמו מערכות ניקוז והרחבת כבישים באזורים שכבר נמסרו על ידי הרשויות המקומיות, ושואפים להשלים את העבודה בשנת 2024. עם זאת, הפרויקט תקוע כרגע עקב העברת רשת החשמל במתח בינוני ונמוך.
למרות שמשרד התחבורה קבע יעד להשלמה בשנת 2024, מועצת ניהול פרויקט רשת החלוקה של הו צ'י מין סיטי (תאגיד החשמל של הו צ'י מין סיטי) אישרה כי אינה יכולה להשלים את העתקת והטמעת מערכת החשמל בתא הקרקע בשנת 2024. כדי להשלים את העתקת והטמעת רשת החשמל עבור פרויקט זה, מועצת ניהול פרויקט רשת החלוקה של הו צ'י מין סיטי זקוקה לכ-6 חודשים מרגע השתלטותה על האתר כולו.
הצפי הוא שעמודי החשמל ברחוב דונג קוואנג האם יועברו לחלוטין רק ברבעון השני של 2025, מה שיאפשר את השלמת הכביש במלואו.
גשר בה הום עדיין במצב של אי סדר למרות היותו מתוכנן להיפתח לתנועה בעוד קצת יותר מחודש. צילום: מיי קווין.
תצפיות בפרויקט בניית גשר בהום מגלות כי למרות תאריך הפתיחה המתקרב, הגשר נותר במצב של אי סדר. עבודות הבנייה בשני קצוות הגשר טרם החלו והן לא הושלמו; חומרי בניין נערמים... בנוגע להתקדמות הפרויקט, מחלקת התחבורה מדווח כי הוא הגיע ל-70% השלמה. נכון לעכשיו, הקבלן בונה את מבנה הגשר הראשי ומשלים את הרחבת משטח הכביש והמדרכות.
בנוגע לפרויקט שדרוג והרחבת הכביש טאן קי - טאן קוי, אשר צפוי ליצור עורק תחבורה המחבר את כביש לאומי 1A למרכז העיר ולנמל התעופה הבינלאומי טאן סון נהאט, הפרויקט מתקרב אט אט לסיומו. רוב רכיבי הכביש כמעט גמורים, כאשר רק עמודי החשמל עדיין נמצאים בבנייה והעתקה על ידי חברת החשמל.
עמודי החשמל חוסמים את הנוף בכביש טאן קי - טאן קווי. צילום: מיי קווינה.
נכון לעכשיו, חברת החשמל של הו צ'י מין סיטי השלימה את הבנייה וההפעלה של רשת החשמל התת-קרקעית, והשלימה את הסרת רשתות המתח הבינוני והנמוך העיליות ועמודי החשמל בצד שמאל של כביש טאן קי - טאן קוי (מכביש בין לונג לכביש מא לו). באשר לצד הימני, הקטע מתעלת נואוק דן לכביש מא לו נמצא בבנייה וצפוי להסיר את העמודים עד אמצע נובמבר 2024.
עד סוף דצמבר 2024, צפויה השלמת סדרה של פרויקטים מרכזיים, ביניהם: גשר טאן קי - טאן קי (מחוז בין טאן), פואוק לונג, ראץ' דיה (המחברים את מחוז 7 ומחוז נה בה); טאנג לונג (עיר ת'ו דוק); מנהרת HC1 וכל צומת נגוין ואן לינה - נגוין הואו טו (מחוז 7); כביש טראן קווק הואן - קונג הואה (מחוז טאן בין); דונג קוואנג האם (מחוז גו ואפ); 4.3 ק"מ של כביש מקביל לכביש לאומי 50 במסגרת פרויקט הבנייה והרחבת כביש לאומי 50 (מחוז בין צ'אן); מעבר תת קרקעי HC1 של פרויקט הבנייה של צומת אן פו (עיר ת'ו דוק).
[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-loat-du-an-trong-diem-chay-dua-ve-dich-cuoi-nam-2024-19224111120295198.htm










