מדוע הפורד ברונקו בייסקאמפ המוצע למכירה בסין גורמת לאמריקאים "לקנא"?

פורד השיקה זה עתה בסין את רכב השטח החשמלי Bronco Basecamp, גרסה שהיא לא רק חזקה אלא גם מצוידת באבזור מודרני שעולה על הדגם הנמכר כיום בארה"ב.

פורד השיקה זה עתה רשמית את רכב השטח החשמלי החדש של ברונקו בייסקאמפ 2025 בשוק הסיני - גרסה שהיא לא רק חזקה יותר אלא גם מצוידת בתכונות מודרניות שעולות על אלו שיש כיום למשתמשים אמריקאים, בעוד שמחיר המכירה כמעט שווה ערך.

ה-Bronco Basecamp החשמלי פותח על ידי פורד באמצעות מיזם משותף עם חברת Jiangling Motors Corporation, במטרה לענות על צרכי הלקוחות הסינים. מחירו ההתחלתי הוא 229,800 יואן, שווה ערך לכ-32,300 דולר (851 מיליון דונג וייטנאמי), בעוד שהגרסה היוקרתית עולה 282,800 יואן, כ-39,800 דולר (1.048 מיליארד דונג וייטנאמי).

עם מחיר דומה לשוק האמריקאי, ה-Bronco Electric Basecamp נכנס לפלח שוק שרבים מהאמריקאים מכירים, אך ההבדל טמון במערכת ההינע. מחיר זה יכול להיחשב דומה ל"אחיו" פורד טריטורי בווייטנאם (כ-770-904 מיליון דונג וייטנאם).

בגרסה החשמלית לחלוטין, פורד בייסקאמפ 2025 בסין מצוידת בשני מנועים חשמליים, היוצרים קיבולת כוללת של 445 כוחות סוס, מספר מרשים בהשוואה לדגמי SUV חשמליים פופולריים רבים. הודות לסוללה גדולה של 105.4 קילוואט-שעה, המכונית יכולה להגיע למרחק של עד 650 ק"מ.

בנוסף, פורד מציעה גם גרסה מורחבת טווח המשלבת מנוע חשמלי עם מנוע בנזין בנפח 1.5 ליטר. תצורה זו מייצרת 416 כוחות סוס, יכולה לפעול על חשמל בלבד כ-220 ק"מ, ובשילוב עם בנזין, המרחק הכולל יכול להגיע עד 1,220 ק"מ.

הברונקו בייסקאמפ החשמלי בסין גדול במיוחד עם בסיס גלגלים של 2,950 מ"מ, ארוך בהרבה מהברונקו ספורט האמריקאי. ניתן להרים את מערכת גג הזכוכית כמו אוהל קמפינג, בשילוב עם מושבים מתקפלים שטוחים, מה שהופך את תא הנוסעים ל"מיני חדר שינה" בעת קמפינג.

בפנים, המכונית מצוידת במסך בידור בגודל 15.6 אינץ', צביר שעון דיגיטלי ותצוגה עילית בגודל 70 אינץ', ציוד מודרני שכמעט ולא נראה בפלח השוק. Basecamp משלבת גם יותר מ-30 חיישנים ומצלמות, יחד עם LIDAR על הגג לתמיכה במערכת סיוע נהיגה מתקדמת.

בניגוד לדגמי הברונקו בצפון אמריקה, ה-Basecamp אינו פותח מהברונקו ספורט אלא הוא תוצר של מיזם משותף של פורד-JMC (Jiangling Motors Corporation). זהו חלק מאסטרטגיית ה"לוקליזציה" של פורד כדי להציל את נתח השוק היורד שלה בסין, מיותר מ-1.2 מיליון כלי רכב בשנת 2014 לפחות מ-200,000 כלי רכב בשנה שעברה.

עיצוב ה-Basecamp עדיין שומר על הסגנון השרירי הטיפוסי של קו הברונקו, אך מעודן כדי להתאים לטעמי המשתמשים האסייתיים: מרווח, חכם, ידידותי לסביבה ומלא ב"טכנולוגיה".

הברונקו החשמלית היא דוגמה מובהקת לפורד שהולכת לבדה בסין, ופיתחה רכב לשוק המקומי עם טכנולוגיית חשמול מתקדמת. למרות היותה רכב שטח חשמלי חזק, ה-Basecamp עדיין זול בהרבה מכלי רכב חשמליים יוקרתיים אחרים לכבישי שטח.

פורד טרם הודיעה על תוכניות לייצא את הברונקו בייסקאמפ החשמלית מחוץ לסין. בעוד שיש לה פוטנציאל גדול למשוך חובבי רכבי שטח, במיוחד בהקשר של פיתוח מכוניות חשמליות בווייטנאם, האפשרות שהדגם הזה יגיע לווייטנאם עדיין פתוחה.

סרטון : הצגת הפורד ברונקו בייסקאמפ החשמלית שזה עתה יצאה למכירה בסין.

מקור: https://khoahocdoisong.vn/ly-do-ford-bronco-basecamp-mo-ban-o-trung-quoc-ma-dan-my-ghen-ti-post2149071346.html