פותחת את השמיים בעוצמה

רק בחודש האחרון הושקו רשמית שבעה קווי טיסה חדשים המחברים מיקומים שונים בווייטנאם למרכזי תיירות עולמיים מרכזיים. קווי טיסה בינלאומיים אלה, הנפתחים ללא הרף, לא רק תורמים לשיפור מעמדה של וייטנאם על מפת התעופה העולמית, אלא גם מספקים תמיכה חזקה להתפתחות המהירה של התיירות.

שטף של טיסות ישירות חדשות מושקות המחברות בין יעדי תיירות מרכזיים.

ב-3 ביולי, בשעה 9:30 בבוקר, טיסה VN337 של וייטנאם איירליינס המריאה משדה התעופה אוסקה ונחתה בנמל התעופה הבינלאומי דא נאנג בשעה 12:25 באותו יום, לציון חנוכת הטיסה הישירה הראשונה המחברת את העיר דא נאנג בווייטנאם עם העיר אוסקה שביפן. עם לוח זמנים גמיש לטיסות וקישוריות נוחה, וייטנאם איירליינס צופה שהקו החדש ישרת ביעילות את צרכי הנסיעות, התיירות, ביקורי המשפחות והמסחר בין שני האזורים, במיוחד עבור קהילה של למעלה מ-50,447 וייטנאמים המתגוררים באוסקה - אחד המחוזות עם אוכלוסייה וייטנאמית גדולה ביפן.

טיסות צ'רטר המחזירות תיירים רוסים לחאן הואה סייעו לחזק משמעותית את תעשיית התיירות.

צילום: בה דוי

מר דאנג אן טואן, סגן המנהל הכללי של וייטנאם איירליינס, אמר: "מאז השקת הקו הראשון בין הו צ'י מין סיטי לאוסקה בשנת 1994, רשת הטיסות של חברת התעופה בין וייטנאם ליפן התרחבה ל-10 קווים, עם ממוצע של למעלה מ-120 טיסות בשבוע מהאנוי, דא נאנג והו צ'י מין סיטי לטוקיו, אוסקה, נגויה ופוקואוקה. לאחר 30 שנה, וייטנאם איירליינס הפעילה למעלה מ-100,000 טיסות בין שתי המדינות, והטיסה כמעט 100,000 נוסעים.

16 מיליון נוסעים. שוק צפון מזרח אסיה, ובמיוחד יפן, נותר אחד השווקים הבינלאומיים החשובים ביותר לתעופה וייטנאמית, עם קצב צמיחה ממוצע של 20% בשנה. הפעלת הקו דא נאנג לאוסקה יוצרת פוטנציאל משמעותי לתיירות ולסחר בין שתי הערים, ומסמנת את מאמציה של וייטנאם איירליינס להרחיב את רשת הטיסות שלה באזור צפון אסיה. זוהי לא רק הזדמנות עבור חברת התעופה להתחבר עמוק יותר עם העולם, אלא גם מדגימה מחויבות חזקה לקירוב תדמיתה של וייטנאם לידידים בינלאומיים.

הקו דא נאנג - אוסקה הוא הקו השלישי המחבר למדינות באזור אסיה שהשיקה חברת התעופה הלאומית בחודש האחרון. בעבר, ב-1 ביוני, השיקה חברת התעופה בו זמנית שני קווים: נה טראנג - בוסאן (דרום קוריאה) והו צ'י מין סיטי - באלי (אינדונזיה), ועונה על הביקוש לקשרים ישירים בין יעדי תיירות בעלי צרכים גבוהים לנסיעות. עבור השוק האירופי, הטיסה הישירה בין האנוי למילאנו, שהושקה ב-1 ביולי, מסמנת את הקמת הטיסה הישירה הראשונה בין וייטנאם לאיטליה. שער חשוב זה לדרום מערב אירופה ממלא תפקיד אסטרטגי ברשת הטיסות של וייטנאם איירליינס, ועוזר לנוסעים לגשת בנוחות ליעדים ברחבי אירופה. עם השקת הטיסה הישירה לאיטליה, המספר הכולל של קווים ישירים שמפעילה וייטנאם איירליינס לאירופה גדל לתשעה, בנוסף לטיסות הישירות של חברת התעופה מהאנוי והו צ'י מין סיטי לפריז (צרפת), פרנקפורט ומינכן (גרמניה), לונדון (בריטניה) ומוסקבה (רוסיה).

הנוסעים הראשונים בטיסה דא נאנג - אוסקה, שהושקה לאחרונה על ידי וייטנאם איירליינס ב-3 ביולי.

צילום: VNA

השנה, חברת התעופה וייטנאם איירליינס מתכננת לפתוח 15 קווים בינלאומיים חדשים ליעדים כמו רוסיה, איטליה, דנמרק, סין, הודו, יפן, דרום קוריאה ואיחוד האמירויות הערביות.

באופן דומה, הרחבת רשת הטיסות הבינלאומית שלה היא גם משימה עבור Vietjet בשנת 2025. בתחילת השנה, Vietjet ציינה אבן דרך משמעותית בהתפתחותה עם השקת הטיסה הראשונה שלה מוייטנאם לארצות הברית. מאז, Vietjet פתחה קווים רבים נוספים המחברים את וייטנאם ליעדים מובילים באוסטרליה, המדינות המאוכלסות בהודו ובסין, ומתכננת להתרחב עוד יותר לאירופה בעתיד הקרוב. קווים אלה לא רק יוצאים משני שערי התיירות של הו צ'י מין סיטי והאנוי, אלא גם מתמקדים בטיסות ישירות ליעדי תיירות אטרקטיביים בווייטנאם כמו נה טראנג, דא נאנג ופו קוק...

באסיפת בעלי המניות השנתית בסוף מאי, אישרה יו"ר Vietjet, נגוין טי פואנג טאו, את משימתה של Vietjet להרחיב באופן מתמיד את רשת הטיסות הבינלאומית שלה, לחזק את נוכחותה באזור ובעולם, ולהפוך לחלוצה בחיבור יעדים חדשים, תוך פתיחת הזדמנויות לפיתוח סחר, תיירות והשקעות.

בכל מקום שבו השמיים ייפתחו, התיירות תשגשג.

במבט על תוצאות העסקיות של וייטנאם איירליינס ווייטג'ט לשנת 2024, ברור שקווים בינלאומיים הם "אווז הזהב" שעזרו לחברות תעופה אלו לעשות קאמבק מרשים לאחר משבר הקורונה. בשנת 2024, וייטג'ט השיגה רווח לאחר מס של למעלה מ-1,426 מיליארד דונג וייט, עלייה של 516% בהשוואה לשנת 2023, הודות לאסטרטגיה שלה להרחבת רשת הטיסות הבינלאומית שלה תוך שמירה על רשת טיסות מקומית יציבה. במהלך השנה, וייטג'ט הפעילה סך של 145 קווים, כולל 44 קווים מקומיים ו-101 קווים בינלאומיים. במקביל, וייטנאם איירליינס הכריזה על תוצאות עסקיות מבריקות ברבעון הראשון, והשיגה הכנסות שיא של כמעט 31,107 מיליארד דונג וייט, כאשר הרווח לפני מס המשוער לשלושת החודשים הראשונים הגיע לכמעט 3,625 מיליארד דונג וייט. עבור שנת 2024 כולה, וייטנאם איירליינס רשמה גם את הרווח הגבוה ביותר שלה לאחר מס בהיסטוריה - שהגיע ל-7,958 מיליארד דונג וייט. נציג מחברת התעופה וייטנאם איירליינס ציין כי התוצאות העסקיות החיוביות האחרונות הושגו הודות להתאוששות החזקה של השוק, ובמיוחד השוק הבינלאומי.

מצד שני, טיסות ישירות משמשות גם כגשר לקידום משמעותי של פיתוח התיירות. לדוגמה, לאחר הוספת קווי טיסה חדשים בין מינכן לווייטנאם, ביצועי הקו גרמניה-וייטנאם הראו צמיחה משמעותית. קצב צמיחת הנוסעים בקו האנוי-מינכן השתפר משבוע לשבוע ומחודש לחודש, וכעת הגיע לשיעור תפוסת מושבים ויעילות תפעולית המקבילים לקו פרנקפורט-וייטנאם.

עבור תיירים רוסים, לאחר כמעט שלוש שנים של השעיה, טיסות צ'רטר המחברות 11 ערים רוסיות עם נה טראנג חזרו לפעילות רשמית בתחילת השנה, מה שיצר דחיפה חזקה לתיירות נה טראנג במחצית הראשונה של השנה. ברבעון הראשון בלבד, ענף התיירות של חאן הואה קיבל בברכה כ-49,100 תיירים רוסים, עלייה של 110.74% בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2024. בחודש מאי, היו לחאן הואה 16 טיסות צ'רטר ו-3 טיסות מסחריות בשבוע שהביאו תיירים רוסים לשדה התעופה קאם ראן. מחלקת התרבות, הספורט והתיירות של חאן הואה מאשרת כי העלייה בטיסות הישירות בתקופה האחרונה קידמה מאוד את התאוששות שוק התיירות הרוסי. בתקופה הקרובה, מספר התיירים הרוסים לחאן הואה ימשיך לעלות משמעותית; צפוי כי מספר הטיסות המביאות תיירים רוסים לחאן הואה מיולי ועד סוף השנה יגדל ל-90-100 טיסות לחודש.

בינתיים, דו"ח שפורסם לאחרונה על מגמות הנסיעות לשנת 2025 של מאסטרקארד מציג את פו קוק כיעד אטרקטיבי במיוחד באסיה. הצמיחה במספר המבקרים האסייתיים המגיעים לפו קוק בדרך האוויר צפויה לעלות על 200% בשנת 2024 בהשוואה לשנת 2019, ביחס לקצב הטיסות החדשות ולתדירות המוגברת של טיסות ישירות המביאות תיירים בינלאומיים לאי הפנינה של וייטנאם.

בהתחשב בעלייה הצפויה בביקוש התיירותי בתקופה הקרובה, רשות התעופה האזרחית של וייטנאם (CAAV) דורשת מחברות התעופה הווייטנאמיות להמשיך ולהרחיב ולפתח את פעילות התחבורה האווירית הבינלאומית בשנת 2025; במיוחד כדי להגביר את הטיסות הבינלאומיות לשדות תעופה באזורים עם יעדי תיירות כמו דא נאנג, נה טראנג, הואה, פו קוק, ואן דון, קאט בי, דא לאט... על מנת לקדם תחבורה אווירית פנים ארצית ולהבטיח כי צורכי הנוסעים ייענו כראוי.

וייטנאם מובילה את אסיה בצמיחת התיירות הבינלאומית.

על פי גיליון מאי של ברומטר התיירות העולמי של ארגון התיירות של האו"ם (UN Tourism), ברבעון הראשון, וייטנאם הובילה את אזור אסיה-פסיפיק בגידול בכניסות תיירים בינלאומיים (עלייה של 30% בהשוואה לרבעון הראשון של 2024) ודורגה במקום השני בהתאוששות בכניסות תיירים בינלאומיים (עלייה של 34% בהשוואה לרבעון הראשון של 2019). ברחבי העולם, בשלושת החודשים הראשונים של 2025, וייטנאם דורגה במקום השישי בגידול בכניסות תיירים בינלאומיים (עלייה של 30% בהשוואה לרבעון הראשון של 2024) ובמקום הרביעי בגידול כולל בהכנסות מתיירות (עלייה של 29% בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2024).

מקור: https://thanhnien.vn/manh-me-mo-cua-bau-troi-185250704204631246.htm