יישור קרקע מעכב התקדמות בניית גשר בכביש טויין קוואנג

בעיות ברכישת קרקעות משפיעות רבות על התקדמות בניית הגשרים בכביש המהיר טויין קוואנג - הא גיאנג .

בשיחה עם העיתונות, נציג מועצת ניהול חבילת XL24 של פרויקט הכביש המהיר טויין קוואנג - הא ג'יאנג אמר כי הם מודאגים מאוד מהתקדמות בניית הגשר משום שבעיית פינוי האתר לא נפתרה.

Mặt bằng cản tiến độ thi công cầu trên cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang- Ảnh 1. — התקדמות בניית הגשר בכביש המהיר טויין קוואנג - הא גיאנג מושפעת קשות מבעיות פינוי האתר.

מר לה דוק טראן, מנהל הוועד הפועל, אמר כי בחודשים האחרונים של השנה, מועצת ניהול הפרויקט של עבודות התנועה של מחוז טויאן קוואנג, יחד עם רשויות המחוז, היו נחושים גם הם להשלים את מסירת אתר הפרויקט.

למעשה, עד כה, כמה מיקומי כביש קריטיים טרם נמסרו. מתוכם, 19 מתוך 20 מיקומי גשרים נמסרו ל-GPMB באופן חלקי או מלא.

"על פי התוכנית, עד ה-31 בדצמבר 2025, כל מסלול הא גיאנג - טוין קוואנג יושלם, כלומר נותרו רק 10 חודשים להשלמת העבודות במסלול."

עם זאת, עד כה, מיקומים קריטיים כמו הגשר של כביש 2 תקועים במיקומים של כל 4 העמודים ולא ניתנים ליישום.

או שגשר ק"מ 54 הוא מיקום עם צומת גדול אך עד כה האתר לא נמסר לקבלן, גיוס המכונות והאנשים לבנייה מואט.

"בפברואר 2025, אם מיקומי האתרים לא יפונו ולא יועברו לקבלן, הפרויקט לא יוכל להסתיים עד סוף 2025", אמר מר טראן.

לא רק אתר הבנייה הראשי, לדברי ראש מועצת ניהול החבילות, עבודות פינוי האתר במכרות חומרים ובאתרי פסולת נתקלו גם הן בקשיים רבים כאשר כמה משקי בית ביקשו רמות פיצוי גבוהות ממסגרת המחירים המקומית.

למידע נוסף, נציג מועצת ניהול חבילות XL24 אמר כי בתוך האזור שנמסר, קבלן המיזם המשותף גייס 152 מכונות וציוד, 230 קצינים, מהנדסים ועובדים כדי לארגן את הבנייה בנקודות הגשר שנמסרו ב-19/19.

התפוקה הכוללת עד כה הגיעה לכ-174.5/626 מיליארד דונג וייטנאמי, שווה ערך לכמעט 31% מהתוכנית.

הנושאים העיקריים עליהם מתמקדים הם: קידוח כלונסאות בגשרים גדולים, פינוי אתרים, סילוק חומרים לא מתאימים, חפירה ומילוי אדמת תשתית, סלילת כבישים ציבוריים וכו'.

פרויקט הכביש המהיר טויין קואנג - הא ג'יאנג (שלב 1) משתרע על פני 77 ק"מ, והוא מחולק ל-6 חבילות בנייה (מחבילות XL19-XL24). זהו פרויקט תשתית תחבורה מרכזי, בעל חשיבות רבה בשיפור הקישוריות הבין-אזורית, בקידום הפיתוח החברתי -כלכלי של מחוז טויין קואנג בפרט והאזור הצפוני בכלל.

במסגרתה, חבילה XL24 כוללת 22 עבודות גשר לאורך כל המסלול.

[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-can-tien-do-thi-cong-cau-tren-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-19225020511311791.htm