"חזית אלקטרונית" חדשה במזרח התיכון.

שיבושים וזיופים של GPS מהווים איום חמור על הבטיחות האווירית והימית הבינלאומית, והופכים את טכנולוגיית המיקום לנשק בסכסוכים מודרניים.

שיבושים של מערכת המיקום הגלובלית (GPS) מחריפים באזורים המקיפים את איראן. פעולות אלה גורמות לכאוס עבור טיסות אזרחיות רבות וספינות מסחריות הנעות בנתיבי שיט חיוניים.

מומחים מזהירים כי חבלה אלקטרונית זו אינה עוד אירוע בודד. היא הפכה לטקטיקה שיטתית שמטרתה לשתק את יכולות הניווט של האויב. עם זאת, ההשלכות הקשות ביותר נופלות על כלי רכב אזרחיים.

"החזית האלקטרונית"

על פי דיווח של CNN , תוך 24 שעות בלבד מהתקיפות האוויריות הראשונות של ארה"ב וישראל על איראן, מערכות הניווט של ספינות באזור שותקו באופן המוני. שיבושי אותות הפכו נפוצים באופן מדאיג במזרח התיכון.

חברת ניתוח הנתונים הימיים לויד'ס ליסט אינטליג'נס פרסמה נתונים סטטיסטיים מזעזעים. היחידה רשמה 1,735 אירועי הפרעות GPS שפגעו ישירות ב-655 כלי שיט בין תחילת הסכסוך ל-3 במרץ.

כל תקרית כזו נמשכת בדרך כלל 3-4 שעות. על פי דו"ח של חברת המודיעין לוידס ליסט, מספר התקריות היומיות יותר מהוכפל. באופן ספציפי, מספר זה גדל מ-350 תקריות כשהסכסוך החל לראשונה ל-672 תקריות ב-2 במרץ.

מכשירי הדיווח הציגו לחלוטין את המיקום האמיתי בהשוואה לקואורדינטות בים. ספינות רבות נראו לפתע כאילו ממוקמות בשדות תעופה, תחנות כוח גרעיניות או עמוק בפנים הארץ של איראן.

הפרעות GPS גרמו לכך שקבוצות הרכבות המסחריות נראות כאילו הן נמצאות בין תחנת הכוח הגרעינית (משמאל) לשדה התעופה (מימין). צילום: Windward.

לשיבושים אלקטרוניים היו השלכות נרחבות. על פי דיווח של חברת המודיעין הספני Windward , יותר מ-1,100 כלי שיט מסחריים חוו שיבושים במערכת הניווט ב-28 בפברואר בלבד. תקרית זו התרחשה בו זמנית במים מול חופי איחוד האמירויות הערביות, קטאר, עומאן ואיראן.

הבעיה הנוכחית של שיבוש וזיופים של אותות GPS אינה עוד בעיה טכנית מבודדת. היא הפכה לנשק אסטרטגי המשמש לעתים קרובות בעימותים במזרח התיכון.

"אנו נכנסים לעידן שבו ניתן לעוות עובדות גיאוגרפיות בלחיצת כפתור", אמר דנה גווארד, נשיא קרן הניווט והתזמון החוסן. לדבריו, מה שקורה באזור המפרץ הוא האזהרה היקרה ביותר עד כה מפני הסתמכות יתר על הטכנולוגיה.

רמזי פרגר, מנכ"ל המכון המלכותי לניווט בלונדון, מסכים גם הוא עם דעה זו. הוא מאמין כי שיבוש וזיוף אותות ניווט הוא "מגן" מפני תקיפות רחפנים. עם זאת, התוצאה היא שהם משבשים את מערכות הניווט של ספינות מסחריות שאינן מעורבות בסכסוך.

בעידן הרחפנים, שיבושים וזיופים של GPS הופכים ל"מגן" איתן. צילום: RNTF.

"זה הפך לחלק בלתי נפרד מהסכסוכים הנוכחיים. רחפנים קטנים המונחים על ידי GPS נמצאים בשימוש נרחב הרבה יותר מאשר לפני 20 שנה", הוסיף פרגר.

במים צרים כמו מיצרי הורמוז, הצגת קואורדינטות שגויה עלולה להוביל לאסונות פוליטיים . כלי שיט אזרחי שנדרש לסטות מכמה מיילים ימיים למים שנויים במחלוקת מספיקה כדי לעורר הסלמה צבאית. זהו בדיוק "האזור האפור" שצדדים מתנגשים מנצלים במלואם.

נתונים מהשטח מראים כי התחכום של מתקפות סייבר אלו הולך וגובר. הן לא רק משבשות אותות אלא גם שולחות מידע כוזב (זיוף), מה שמקשה על מערכות מחשב להבחין בין נתונים אמיתיים למזויפים.

"שיבוש זה חרג משליטתן של תקנות בטיחות אזרחיות קונבנציונליות", אמר עמי דניאל, מנכ"ל Windward. הוא הדגיש כי הגנה על נתיבי הסחר הנוכחיים דורשת גישה חדשה לחלוטין לאבטחת סייבר ימית.

הפגם הקטלני ב-GPS

מדוע מערכת חדישה כמו GPS, שקיבלה השקעה של מיליארדי דולרים, יכולה להיות כל כך קלה לכישלון? הבעיה טמונה בעוצמת האות. כאשר לוויינים נמצאים במרחק עשרות אלפי קילומטרים מכדור הארץ ומשדרים נתונים, אות המיקום הופך חלש ביותר וקל להשתתק.

כל משדר קרקעי בעל עוצמה גבוהה יכול לשדר אותות כוזבים באותו תדר אך בעוצמה גבוהה משמעותית. מקלטים במטוסים או ספינות מתוכננים לתת עדיפות לקליטת האות החזק ביותר. לכן, הם "מאמינים" בקלות לקואורדינטות המזויפות שנוצרו על ידי תוקפים.

תופעת הפרעות האות ניתנת לזיהוי בקלות על ידי תמונה של ספינות הנעות במעגלים מושלמים. צילום: Windward.

מערכות GPS אזרחיות קיימות כמעט ואינן מציעות הגנה מפני התקפות אלו. בניגוד למקבילותיהן הצבאיות המוצפנות באופן מורכב, GPS אזרחי מתוכנן להיות ניתן להרחבה ונגיש בקלות לכולם. עם זאת, זו הפכה לנקודת תורפה אנושה עבור התקפות סייבר.

"אותות ה-GPS כל כך חלשים שאפשר לומר שהם כמו אור של נר במרחק קילומטרים", מסביר פרופסור טוד האמפריס מאוניברסיטת טקסס באוסטין. הוא טוען שאפילו מכשיר שיבוש זול יספיק כדי לשבש את כל האזור סביב נקודות פגיעה צבאיות.

ההשפעה של זה חורגת מעבר לאיבוד בלבד. מערכות תשתית קריטיות רבות, כגון רשתות חשמל, רשתות תקשורת ובורסות פיננסיות, משתמשות גם באותות GPS לסנכרון זמן. מתקפת סייבר בקנה מידה גדול עלולה לעורר תגובת שרשרת שתשבית את הפעילות הכלכלית .

מערכת Pole-21 הרוסית נועדה לשבש או לשבש את התקשורת והאותות המכ"ם של האויב. צילום: KT.

המצב באיראן מראה כי לעולם עדיין חסרה תוכנית גיבוי מושלמת ל-GPS. שיטות קלאסיות כמו ניווט מבוסס כוכבים או אינרציאלי הן פתרונות זמניים בלבד. בינתיים, שדרוג תשתית הלוויינים העולמית הוא בעיה שתיקח עשרות שנים.

מלחמה בלתי נראית זו מאלצת מדינות להעריך מחדש את אסטרטגיות הביטחון הטכנולוגיות שלהן. GPS כבר אינו כלי נוח, אלא הפך לשדה קרב אסטרטגי שבו מי ששולט במרחב הקיברנטי יזכה ביתרון.

"הפכנו לשאננות באמונה שהחלל הוא טריטוריה בטוחה לחלוטין", טען אנליסט הביטחון הבינלאומי מארק מונטגומרי. הוא הזהיר כי ללא מערכות חלופיות אמינות, הטלטלה באזור המפרץ היא רק תחילתה של אסונות גדולים יותר.

מקור: https://znews.vn/mat-tran-dien-tu-moi-tai-khu-vuc-trung-dong-post1633096.html