טריומף ת'רוקסטון מהדורת גמר 2025 משתמשת במנוע 2 צילינדרים בנפח 1,200 סמ"ק, המפיק 104 כוחות סוס ב-7,500 סל"ד ומומנט מרבי של 111 ניוטון מטר ב-4,250 סל"ד. מנוע זה משולב עם תיבת הילוכים בעלת 6 הילוכים.
הושקה מהדורת טריומף ת'רוקסטון הסופית לשנת 2025.
המתלים מסופקים על ידי מזלגות Showa Big Piston הפוכים בקוטר 43 מ"מ מתכווננים במלואם. מאחור ישנם שני בולמי זעזועים של Ohlins עם מיכלי דחיסה, בהתאם לסגנון של Thruxton. גם למתלה הקדמי וגם לאחורי יש מהלך של 120 מ"מ.
החלק הקדמי מקבל קליפרים רדיאליים של Brembo M50 עם 4 בוכנות ודיסקיות בלם בודדות של 310 מ"מ, בעוד שהאחורי מקבל קליפרים רדיאליים של Nissin עם 2 בוכנות ודיסקיות בלם בקוטר 220 מ"מ. מערכת ABS היא סטנדרטית בשני הגלגלים.
מנוע המכונית משודך לתיבת הילוכים בעלת 6 הילוכים.
האופניים רוכבים על זוג גלגלי אלומיניום קלים בקוטר 17 אינץ' עם 32 חישורים כל אחד, עליהם מצוידים צמיגי Metzeler Racetec RR.
דגם Thruxton Final Edition 2025 מוצע עם שלושה מצבי רכיבה (כביש, גשם וספורט), כל אחד מציע רמות שונות של בקרת מצערת ואחיזה, כולל יציאת USB שימושית לטעינת הטלפון החכם, ה-GPS או מכשיר אלקטרוני אהוב אחר של הרוכב.
דגם Thruxton Final Edition 2025 מציע שלושה מצבי רכיבה שונים.
כל טריומף ת'רוקסטון מהדורה סופית 2025 יגיע עם תעודת אותנטיות משלה, עליה מוטבע מספר VIN על האופנוע, חתומה על ידי חברי צוות העיצוב וגם על ידי מנכ"ל טריומף, ניק בלור.
מחיר המכירה של המכונית בארצות הברית עומד על 428 מיליון דונג וייטנאמי.
המכונית נמכרת תמורת 17,995 דולר (כ-428 מיליון דונג וייטנאמי) בארצות הברית ו-19,395 דולר (כ-461 מיליון דונג וייטנאמי) בקנדה.
[מודעה_2]
מָקוֹר
תגובה (0)