הרחבת הכביש המהיר צפון-דרום (הקטע המזרחי) במסגרת מודל שותפות ציבורית-פרטית (PPP).

על פי תוכנית משרד הבינוי, הכביש המהיר צפון-דרום במזרח הוא באורך של כ-2,055 ק"מ, עם 6-12 נתיבים. נכון לעכשיו, 1,652 ק"מ הופעלו, ו-388 ק"מ נמצאים בבנייה. חלקים מהכביש המהיר נמצאים בתהליך הרחבה או בהכנה להרחבה.

בפגישה שנערכה לאחרונה של הוועדה הקבועה של הממשלה, ביקש ראש הממשלה פאם מין צ'ין ממשרד הבינוי לבחון ולזרז את השלמת הכביש המהיר צפון-דרום (הקטע המזרחי) עד 2025, תוך הבטחת השלמת 3,000 ק"מ של כביש מהיר כמתוכנן, ולבחון אפשרויות להרחבת מקטעי המסלול בעתיד.

קטע הכביש המהיר צפון-דרום העובר דרך מחוז נגה אן .

על פי הערכת משרד הבינוי, לפרויקטים המרכיבים את הכביש המהיר מזרח צפון-דרום הפועלים כיום יש תנאים נוחים להרחבה משום שרוב הקרקע נוקה לפי מודל 6 הנתיבים ופועלים במהירות מרבית של 90 קמ"ש. הרחבה ותכנון מהירות ההפעלה המרבית ל-120 קמ"ש יסייעו להגביר את היעילות החברתית-כלכלית ולהתגבר על החסרונות של הפעלת המקטעים המוגבלים בני 4 הנתיבים, במיוחד הסיכון לתאונות ועומסי תנועה.

בהתבסס על כך, משרד הבינוי וסוכנויות קשורות עורכים מחקר מעמיק, מפתחים פרויקטים ומציעים תוכניות השקעה כוללות כדי להתכונן להרחבה ושדרוג של מקטעים שכבר הושקעו בכביש המהיר בשלבים, במטרה להגיע לכביש מהיר שלם, בהתאם להנחיות המפלגה והמדינה, תוך הבטחת עמידה בתקנות ובתקנים טכניים, שקיפות ומניעת שחיתות, בזבוז ושיטות שליליות.

ראש הממשלה מינה את סגן ראש הממשלה טראן הונג הא לפקח ישירות על יישום המשימות שהוזכרו לעיל על ידי משרדים, מגזרים ורשויות מקומיות.

משרד הבינוי שלח מכתב ובו בקשה למשקיעים המעוניינים לבחון ולהשקיע בהרחבת הכביש המהיר המזרחי צפון-דרום בשיטת PPP (שותפות ציבורית-פרטית). עד כה, משרד הבינוי קיבל הצעות מ-10 משקיעים מקומיים להרחבת הכביש המהיר המזרחי צפון-דרום מ-4 נתיבים ל-6-8 נתיבים, ביניהם: תאגיד השקעות ופיתוח כבישים מהירים וייטנאם (VEC); תאגיד פיתוח תשתיות והשקעות פיננסיות וייטנאם (VIDIFI); חברת המניות המשותפת של קבוצת Deo Ca; חברת המניות המשותפת של קבוצת Son Hai; חברת המניות המשותפת של קבוצת Truong Thinh; חברת המניות המשותפת של תאגיד השקעות הבנייה 194; חברת המניות המשותפת של Phuong Thanh Transportation Construction and Investment; חברת הבנייה Xuan Truong; חברת המניות המשותפת של Rang Dong; וחברת המניות המשותפת של LIZEN.

משרד הבינוי בחן גם אפשרויות השקעה להרחבת הכביש המהיר המזרחי צפון-דרום מבחינת היקף, קנה מידה, צורת השקעה וארגון ביצוע, ודיווח לראש הממשלה לשיקול דעתו. באופן ספציפי, המשרד בוחן את הרחבתם של 18 מקטעים, באורך כולל של 1,144 ק"מ, מתוכם 3 מקטעים כבר הושקעו במסגרת מודל BOT (בנייה-הפעלה-העברה) ו-15 מקטעים הושקעו או מושקעים במסגרת מודל ההשקעה הציבורית. סך ההשקעה המשוערת בפרויקט הרחבת הכביש המהיר המזרחי צפון-דרום, שאורכו 1,144 ק"מ, הוא כ-152,102 מיליארד דונג וייטנאמי.

משרד הבינוי יעבוד עם משקיעים של שלושת הפרויקטים המרכיבים שכבר יושמו במסגרת מודל PPP כדי לפתח תוכניות הרחבה. עבור 15 פרויקטים של השקעה ציבורית, משרד הבינוי יוביל ויתאם עם הגופים הרלוונטיים כדי להיערך להשקעה במסגרת מודל PPP.

הכביש המהיר צפון-דרום במזרח באורך 2,063 ק"מ מתחיל בשער הגבול Huu Nghi (Lang Son) ומסתיים בכביש הטבעת של העיר Ca Mau (Ca Mau). הוא בנוי ב-39 קטעים, עם צמתים מרכזיים בשער הגבול Huu Nghi, Chi Lang, Bac Giang, Hanoi (גשר Phu Dong, Phap Van, Cau Gie), Nam Dinh (Cao Bo), Mai Son, National Highway 45, Nghi Son, Dien Chau, Ha Tinh (Bai Quang, Bin Ngh) Ninh), Cam Lo, Hue (La Son), Da Nang (Hoa Lien, Tuy Loan), Quang Ngai, Hoai Nhon, Quy Nhon, Chi Thanh, Van Phong, Nha Trang, Cam Lam, Vinh Hao, Phan Thiet, Dau Giay, Long Thanh, Ben Luc, Trung Luong, My Thuan, Can Tho, ו-Can Ha Mau.

מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/mo-rong-cao-toc-bac-nam-phia-dong-theo-hinh-thuc-doi-tac-cong-tu-ppp-20250919090911783.htm