על פי הערכת רשות המכס, מבנה הסחורות בעיר דונג נאי נותר יציב ברובו לאחרונה, תוך התמקדות בקבוצות מוצרים מרכזיות כגון חומרי גלם, מכונות וציוד, ומוצרים מעובדים לייצוא. בארבעת החודשים הראשונים של 2026, הכנסות תקציב המדינה מפעילויות יבוא ויצוא הגיעו לכ-8 טריליון וונד, והשיגו 34% מהיעד שנקבע.
הקלה על ייבוא ויצוא של סחורות.
על פי משרד התעשייה והמסחר, העיר דונג נאי היא מרכז למגוון אמצעי תחבורה, נמלי ים, אזורי תעשייה ואשכולות, המאכלסים כיום אלפי עסקים פעילים. על פי תוכנית פיתוח נמל דונג נאי עד 2030, מערכת נמלי הים של העיר צפויה להגיע לתפוקת מטען של 39.5-52 מיליון טון בשנה.
 |
| נמל פואוק אן - אחד ממרכזי הצמיחה הפוטנציאליים של העיר דונג נאי. |
נכון לעכשיו, העיר דונג נאי נותנת עדיפות להשלמת תשתיות אסטרטגיות, במיוחד פרויקטים הקשורים לשדה התעופה לונג טאן, כבישים מהירים, כבישי טבעת, צירי חיבור בין-אזוריים ומערכות עירוניות דינמיות. זהו בסיס חיוני לבניית תשתית חזקה שתפתח הזדמנויות פיתוח חדשות ותתרום לשיפור התחרותיות של עסקים.
בפורום "ליווי הים לאמץ הזדמנויות חדשות" שנערך לאחרונה בנמל פואוק אן, הצהיר מר נגוין דוי הונג, סגן יו"ר איגוד הלוגיסטיקה דונג נאי, כי דונג נאי מקדמת את היווצרותה של מערכת אקולוגית לוגיסטית ויוצרת אופטימיזציה בשרשרת הלוגיסטיקה. לוגיסטיקה משולה לזרם הדם של הכלכלה ; לכן, כדי שזרם זה יזרום בצורה חלקה, עלינו לטפל תחילה בתשתית לפיתוח הלוגיסטיקה. העיר דונג נאי והו צ'י מין סיטי צריכות להסיר צווארי בקבוק ולהאיץ את הרפורמות בהליכים המנהליים.
בנוגע למגזר המכס, לדברי מר הונג, סוכנות המכס בדונג נאי הייתה בעקביות בחזית הרפורמה בהליכים מנהליים ובחדשנות טכנולוגית, ועונה על צרכי העסקים בשחרור ממכס. זה מהווה את הבסיס הראשוני לתמיכה בעסקי יבוא ויצוא בהקלת שחרור ממכס וביצירת סביבה לפעילות עסקית יעילה.
שיתוף פעולה עם עסקים
בנוגע לסוגיות של שחרור ממכס, ראש מחלקת המכס של אזור XVIII (HQKV 18), לה ואן ת'ונג, הצהיר: בתקופה האחרונה, מלבד מאמצי העיר, האנשים וקהילת העסקים היו חוליה מכרעת בתהליך הפיתוח. HQKV 18 אחראי כיום על ניהול פעולות המכס ברחבי העיר, עם 10 יחידות מכס בתוך ומחוץ לשערי הגבול. ביניהן שלוש נקודות מכס בגבול: שערי הגבול הואנג דיו, הואה לו ולוק ת'ין, המפקחות על פעילויות הסחר בין וייטנאם בכלל ודונג נאי בפרט, ועוברות דרך שערי גבול אלה לקמבודיה.
בהקשר של עסקים המתפתחים והגדלים יותר ויותר, כוח העבודה של רשות המכס לא גדל. כדי להתמודד עם המצב החדש, על מגזר המכס לשפר את ההליכים המנהליים, לחדש שיטות ניהול ולאוטומטי את הטיפול בכל הליכי הסחורות עבור עסקים.
בתקופה הקרובה, תחום המכס ימשיך לפתח מערכת תוכנה לניהול טוב יותר, תוך יצירת תנאים נוחים לעסקים העוסקים בפעילויות יבוא ויצוא ברחבי הארץ, ובמיוחד בעיר דונג נאי. אזור המכס 18 יהיה יחידה מובילה ברפורמה בהליכים מנהליים, כמו גם ביישום טכנולוגיה דיגיטלית , ויצירת תנאים נוחים לעסקים. ראש אזור המכס 18 אישר כי תחום המכס תמיד מלווה, מקשיב ומשתף את הקשיים של העסקים. בהתבסס על הבנת המכשולים, הקשיים והסוגיות הקשורות לעניינים הפנימיים של התחום, אזור המכס 18 יטפל בהם ישירות. עבור סוגיות הקשורות למשרדים, מגזרים או עיר, תחום המכס יערוך וישלח אותן לרשויות המוסמכות לפתרון.
מחלקת המכס של דונג נאי מנהלת כיום למעלה מ-6,000 מפעלים בעלי השקעות זרות ועסקי יבוא-יצוא אחרים. מדי שנה, אזור המכס 18 רושם קצב צמיחה של כ-10-15% עבור מפעלים אלה, דבר המצביע על ביקוש חזק מאוד לשחרור ממכס.
משרד המכס 18 מבקש ליצור קשר ולפגוש עסקים, ולמשוך עסקים הפועלים באזורי תעשייה בדונג נאי להירשם להליכי מכס בדונג נאי. זאת משום שלעיר דונג נאי יש כיום פוטנציאל פיתוח עצום. מר לה ואן טונג התחייב לתקשר באופן קבוע עם עסקים דרך ערוצים שונים כדי להקשיב לקשיים ומכשולים ולפתור אותם במהירות, וליצור את התנאים הטובים ביותר לפעילויות ייבוא וייצוא חלקות. בעתיד, כאשר נמל התעופה לונג טאן יפעל, תשתית התחבורה בדונג נאי תכלול את כל חמשת אמצעי התחבורה. באותו זמן, השירותים יהיו זמינים במלואם, ומשרד המכס 18 תמיד ילווה ויעבוד עם עסקים כדי למנף יתרונות ולקדם את פיתוחה של העיר דונג נאי בעתיד.
נגוק ליאן
מקור: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202605/mo-rong-xuat-nhap-khautu-cang-bien-801020a/
תגובה (0)