![]() |
חברת התעופה פסיפיק איירליינס שוכרת מטוסים מחברת האם שלה כדי לשמור על פעילותה. צילום: VNA |
על פי דו"ח של מועצת הפיקוח של וייטנאם איירליינס , חברת התעופה פסיפיק איירליינס רשמה הפסד לפני מס של 565 מיליארד וינדיש דונג בשנת 2025.
הפסד זה הגדיל את ההפסדים המצטברים של חברת התעופה ל -10,675.8 מיליארד דונג וייט נכון ל-31 בדצמבר 2025. במקביל, ההון העצמי נותר שלילי ועמד על כמעט 6,604 מיליארד דונג וייט .
מועצת הפיקוח הצהיר כי מצבה הפיננסי של פסיפיק איירליינס נותר מאתגר, עם חובות משמעותיים שפג תוקפם וכושר פירעון נמוך.
באופן ספציפי, סך החוב הפגור של חברת התעופה פסיפיק איירליינס בסוף השנה שעברה הסתכם ב -4,528 מיליארד דונג וייטנאם. זה כולל חובות משמעותיים לחברות השכרת מטוסים, גופים בתוך קבוצת וייטנאם איירליינס, תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV) ומספר נושים נוספים.
יחס החזר החוב של החברה הוא פי 0.2 בלבד.
מועצת הפיקוח סבורה כי מצב זה עלול להעמיד את חברת התעופה פסיפיק איירליינס בסיכון של נושים שננקטו באמצעי גביית חובות או שנושאו בהתחייבויות פיננסיות ומשפטיות נלוות.
על רקע זה, וייטנאם איירליינס ממשיכה ליישם פתרונות ארגון מחדש עבור פסיפיק איירליינס.
על פי דיווחים, חברת האם מפתחת תוכנית להעברת כל אחזקותיה בפסיפיק איירליינס על מנת לפתור באופן סופי בעיות פיננסיות ארוכות שנים.
חברת התעופה וייטנאם איירליינס הצהירה גם כי היא מתאמת עם הרשויות הרלוונטיות כדי ליישם את מדיניות התמיכה שאושרה על ידי האסיפה הלאומית והממשלה עבור חברת התעופה הפסיפית.
באופן ספציפי, החלטה מס' 118/NQ-CP מיום 4 במאי 2026 מאפשרת ויתור על קנסות בגין איחור בתשלום ועל ריבית שנצברה על חובות המס של חברת התעופה. ההליכים הרלוונטיים נמצאים כעת בתהליך גיבוש סופית.
חברת התעופה פסיפיק איירליינס היא החברה הנאבקת ביותר במערכת האקולוגית של וייטנאם איירליינס בעקבות מגפת הקורונה. בין השנים 2020 ו-2023, חברת התעופה ספגה הפסדים רצופים בסך טריליוני וייטנאם, מה שהביא להון עצמי שלילי מאוד וללחץ חוב הולך וגובר.
בשנת 2024, חברת התעופה פסיפיק איירליינס רשמה באופן בלתי צפוי רווח של למעלה מ-2.5 טריליון דונג וייטנאמי לאחר השלמת משא ומתן עם שותפי חכירת המטוסים שלה והשבת כל צי המטוסים הפעיל שלה. תוצאה זו נבעה בעיקר מכך שחברת התעופה קיבלה ויתורים או הפחתות מחובות הקשורים לדמי חכירת מטוסים וקנסות על איחור בתשלום מצדדי החכירה, בסך כולל של כ -4.284 טריליון דונג וייטנאמי .
לאחר שכבר אינה הבעלים של צי מטוסים משלה, פסיפיק איירליינס ממשיכה את פעילותה באמצעות שותפות עם וייטנאם איירליינס. בשנת 2025, חברת התעופה תשתמש בממוצע ב-2.6 מטוסים שחכרו מחברת האם שלה להפעלת טיסות. לאחרונה, ב-15 ביוני, וייטנאם איירליינס ופסיפיק איירליינס חידשו את הסכם שיתוף הפעולה שלהן בנושא תפעול טיסות והשכרת מטוסים, על רקע תהליך ארגון מחדש מתמשך של חברת התעופה הזולה הזו.
מקור: https://znews.vn/mot-hang-bay-lo-luy-ke-hon-10000-ty-dong-post1662379.html










