עונת הגשמים מתקרבת, משרד התחבורה מבקש לזרז את בניית יסודות כביש ואן נין.

[מודעה_1]

משרד התחבורה שלח זה עתה מסמך ובו בקשה ממועצת ניהול פרויקט כביש הו צ'י מין להמשיך להבטיח את איכותו והתקדמותו של פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום, בקטע ואן נין - קאם לו.

Mùa mưa tới gần, Bộ GTVT yêu cầu đẩy nhanh thi công nền đường cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ- Ảnh 1. — בניית הכביש המהיר ואן נין - קאם לו (צילום: דוי לוי, צולם ביוני 2024).

משרד התחבורה, שהכיר ושיבח את הרוח הפרואקטיבית והחיובית של מועצת ניהול הפרויקט וקבלן הבנייה, בתיאום עם סוכנויות, מחלקות וענפים מקומיים לביצוע עבודות פינוי האתר בתקופה האחרונה, אמר כי עד כה הפרויקט קיבל לידיו כמעט 64 ק"מ מהאתר, המגיעים ליותר מ-97%, כאשר יותר מ-1.7 ק"מ הנותרים נוקו על ידי היישוב.

"ארגון עבודות הבנייה באתר הוא מדעי ושיטתי ביסודו, והבנייה מושלמת תוך כדי התקדמותה."

"תפוקת הבנייה הגיעה ל-46.86% משווי החוזה, ועומדת בלוח הזמנים של החוזה. עם זאת, ההתקדמות המפורטת של חלק מהיחידות עדיין איטית", העריך משרד התחבורה.

לפי משרד התחבורה, הקושי הגדול ביותר כעת הוא שיותר מ-1.7 ק"מ של אדמה לא נמסרו. מתוכם, בקואנג בין עדיין יש יותר מ-0.7 ק"מ, ובקואנג טרי עדיין יש יותר מק"מ אחד. הדבר השפיע רבות על התקדמות הבנייה של כמה גשרים ו-5 צמתים שיש לשקם בכביש הו צ'י מין.

בנוסף, האזור מתכונן לעונת הגשמים, ועבודות סוללת הכביש עשויות להיות מושפעות אם לא יושלמו עד אוגוסט 2024.

מתוך שאיפה להשלים את הפרויקט לפני 30 ביוני 2025, משרד התחבורה דורש ממועצת ניהול הפרויקטים להורות ליחידות להיות ממוקדות מאוד, לא לרשלניות, לבדוק ולנטר מקרוב את האיכות, התקדמות הבנייה, בטיחות העבודה, תברואה סביבתית, ולנצל מזג אוויר נוח כדי להאיץ את בניית תשתית הכבישים, היסודות ועבודות הניקוז לפני עונת הגשמים והסוערות של 2024.

משרד התחבורה דורש ממשקיעים וקבלנים לבחון פתרונות ליישום פריטי בנייה שאינם מושפעים מאתרי הבנייה של הגשר החוצה את כביש לאומי 9D, הגשר החוצה את כביש לאומי 9A בצפון (גשר טאם הייפ), הגשר החוצה את כביש לאומי 9A ו-5 צמתים שיש לשקם לכביש הו צ'י מין.

"על המשקיע לתאם עם היישובים כדי לפתור בעיות פינוי קרקעות במקטעי הכביש שהוחזרו לארץ. הבנייה תתבצע ככל שפינוי הקרקע יגיע לנקודה זו, תוך שאיפה להשלים ולנקות את כל 5 אתרי הכביש שהוחזרו לארץ לפני אוקטובר 2024 כדי ליישם את מקטעי המסלול העיקריים החופפים או מצטלבים עם כביש הו צ'י מין."

עבור פרויקטים של בנייה מתמשכים, מועצת ניהול הפרויקטים מתמקדת בעידוד קבלנים לגייס מכונות וציוד, לעבוד שעות נוספות ולהגדיל את המשמרות כדי להשלימם.

הכביש המהיר צפון-דרום, בקטע קאם לו - ואן נין, אורכו 65.5 ק"מ, ועובר דרך שתי פרובינציות: קוואנג בין (כמעט 33 ק"מ) וקואנג טרי (מעל 32.5 ק"מ). הפרויקט מורכב משתי חבילות בהשקעה כוללת של 9,900 מיליארד דונג וייטנאמי.

[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/mua-mua-toi-gan-bo-gtvt-yeu-cau-day-nhanh-thi-cong-nen-duong-cao-toc-van-ninh-cam-lo-192240716120228134.htm