ארה"ב שוברת את "מחסום הערבוב" עבור בנזין E10, ועוברת ישירות ל-E15.

ארה"ב - לאחר שעבר את מגבלת 10% האתנול, שבעבר הייתה בלתי ניתנת לגעת, שוק הבנזין האמריקאי חווה קפיצת מדרגה היסטורית עם פיצוץ ה-E15.

המספרים מדברים בעד עצמם.

במשך שנים רבות, אנליסטים של מדיניות אנרגיה ופקידים בתעשיית הנפט והגז האמריקאים האמינו שאתנול לא יכול להוות יותר מ-10% מצריכת הדלק.

הם מכנים זאת "חומת התערובת ", שהיא מגבלה נוקשה הנובעת משלושה חסמים עיקריים: (1) יצרני רכב מתחייבים להשתמש בכלי רכב רק בבנזין מעורבב עד 10% אתנול; (2) תשתיות חלוקה כגון מיכלים ומשאבות מאושרות כבטוחות רק ברמת E10; (3) תקנות חוק האוויר הנקי מגבילות גם הן את ריכוזי האתנול לרמה זו.

המושג "קיר ערבוב" הוזכר לעתים קרובות בדוחות של שירות המחקר של הקונגרס האמריקאי ובדיונים בתעשיית זיקוק הנפט כמחסום בלתי עביר ללא שינויים משפטיים. אך נתונים אחרונים החלו לספר סיפור שונה.

החל מאפריל 2025, שמונה מדינות במערב התיכון יורשו למכור דלקים מסוג E15 ו-E10 באותם תקני אידוי, ובכך לשבור מחסום ארוך שנים. (תמונה: Yahoo Finance)

על פי נתונים של סוכנות המידע לאנרגיה של ארה"ב (EIA), אחוז האתנול המעורבב בבנזין בארה"ב עלה באופן עקבי על 10% מאז 2017. עד אוקטובר 2025, נתון זה הגיע ל-11.1%, הרמה הגבוהה ביותר בהיסטוריה.

E15 לבדו מהווה כ-25% ממכירות הבנזין הקמעונאיות במדינה. כתוצאה מכך, תכולת האתנול הממוצעת בכל הבנזין הנצרך באיווה עלתה לכ-27%.

זהו מקרה מיוחד, משום שאיווה היא המדינה הגדולה ביותר בייצור אתנול בארצות הברית. E15 לבדו היווה 25% מכלל מכירות הבנזין של המדינה תוך חודשים ספורים בלבד ממועד השקתו.

"נתון זה מוכיח ש'קיר המיזוג' הוא רק מחסום דמיוני שנוצר על ידי אלו המתנגדים לדלקים מתחדשים", הצהיר ג'ף קופר, נשיא איגוד הדלקים המתחדשים (RFA).

פריצת דרך של E15

המכשול הגדול ביותר עבור E15 בעבר הגיע מתקנה של Reid Vapor Pressure (RVP), תקן טכני שמטרתו לשלוט בזיהום אוויר בקיץ. בארה"ב, E15 אסור למכירה בין ה-1 ביוני ל-15 בספטמבר בכל שנה עקב חששות מפני אידוי.

אולי יעניין אותך גם

מחירי הבנזין E10 עשויים לרדת בכמעט 1,500 דונג וייטנאמי לליטר, כאשר מנגנון תמחור נפרד ייושם בקרוב.TPO - לאחר שלושה ימים של יישום ארצי, מחיר בנזין E10 צפוי לרדת בכ-1,460 דונג וייט לליטר בעדכון המחירים מחר (4 ביוני). משרד התעשייה והמסחר הודיע ​​כי הוא מגיש לממשלה מנגנון להכרזה על מחיר בסיס נפרד עבור E10, שיחליף את בנזין המינרלי RON95-III בניהול המחירים.

אבל החל משנת 2022, הסוכנות להגנת הסביבה של ארה"ב (EPA) החלה להנפיק אישורי חירום למכירת E15 כל השנה.

עד אפריל 2025, אישרה ה-EPA הצעה משמונה מדינות במערב התיכון (אילינוי, איווה, מינסוטה, מיזורי, נברסקה, אוהיו, דקוטה הדרומית וויסקונסין) לבטל את זכויות האידוי השמורות ל-E10, ולאפשר מכירת E15 ו-E10 תחת אותו תקן.

במרץ 2026 התרחשה נקודת מפנה משמעותית יותר. ה-EPA הוציאה צו המאפשר מכירה ארצית של E15 והסירה זמנית את המחסומים הפדרליים ל-E10, החל מ-1 במאי 2026.

"החלטה זו תוריד באופן ישיר את מחירי הדלק ותפתח שוק גדול יותר עבור חקלאים אמריקאים", הצהירה שרת החקלאות ברוק רולינס.

פסגה היסטורית

לא רק שבנזין E15 מקודם עבור מכוניות נוסעים, ממשלת ארה"ב גם דוחפת לדלק נקי עבור משאיות כבדות.

ב-27 במרץ 2026, הכריז נשיא ארה"ב דונלד טראמפ על מכסת הדלקים המתחדשים הגבוהה ביותר מזה 20 שנה, במסגרת תוכנית "סט 2" של תקני הדלק המתחדש (RFS).

באיווה, בנזין E15 היווה 25% מכלל המכירות הקמעונאיות, חודשים ספורים בלבד לאחר השקתו. (צילום: Hola Car Rentals)

הדרישות החדשות מייצגות עלייה של למעלה מ-15% בהשוואה לתקופה שבין 2023 ל-2025. הדבר בולט בעיקר בשילוב עם ביו-דיזל וסולר ממקורות מתחדשים - דלקים המיועדים למשאיות ולציוד כבד.

ייצור הדלק הנדרש צפוי לעלות ל-5.4 מיליארד גלונים (כ-20.4 מיליארד ליטר) במהלך השנתיים הקרובות, עלייה של 61% לעומת 3.35 מיליארד גלונים הנוכחיים. זה מספיק כדי למלא יותר מ-8,000 בריכות שחייה אולימפיות סטנדרטיות.

על פי הערכות של הסוכנות להגנת הסביבה של ארה"ב (EPA), תקנה זו תייצר 3-4 מיליארד דולר נוספים בהכנסות החקלאים, תזרים יותר מ-10 מיליארד דולר לכלכלה הכפרית ותיצור למעלה מ-100,000 מקומות עבודה חדשים.

אולי יעניין אותך גם

עסקים חוסכים בחשמל באופן יזום במהלך שיא מזג האוויר החם.DNVN - העלייה בביקוש לחשמל במהלך חודשי הקיץ יוצרת צורך דחוף בניצול יעיל של אנרגיה. עסקים רבים, כולל VICENRA, חידשו באופן יזום טכנולוגיות, ייעלו את קווי הייצור והשתתפו באיזון עומסים כדי להפחית עלויות ולשמור על ייצור יציב.

נתון ראוי לציון נוסף: בכל יום, ארצות הברית תקצץ את יבוא הנפט שלה בכ-300,000 חביות, כמות השווה ערך לכמות הנפט שצורכת יוון ביום אחד.

עם זאת, הצלחה ראשונית זו אינה סוף הסיפור. עדיין צפויים אתגרים.

למרות שכביש E15 מתרחב במהירות, קיימותו לטווח ארוך עדיין תלויה בהחלטות הקונגרס האמריקאי.

לפי EIA, RFA, EPA, USDA

סין מעלה את תקני הבנזין E10 כדי לטפל בשלוש נקודות תורפה ארוכות שנים . סין - לראשונה מזה כמעט עשור, סין החליטה לשדרג את כל תקן הבנזין E10 ברחבי המדינה, ובכך מבשרת שלב חדש ומחמיר יותר.

מקור: https://vietnamnet.vn/my-pha-vo-buc-tuong-pha-tron-xang-e10-tien-thang-len-e15-2522206.html