תעשיית בניית הספינות של האי פונג: משיבה בהדרגה את "צורתה"

מאז תחילת מאי, מספנות בהאי פונג השיקו בהצלחה שלוש ספינות גדולות. לראשונה ב-15 השנים האחרונות, היי פונג - ערש תעשיית בניית הספינות של וייטנאם - חוותה השקת שלוש ספינות גדולות תוך 13 ימים בלבד. לצד זאת, סדרה של פרויקטים חדשים של בניית ספינות עבור שותפים מקומיים וזרים, ובמקביל, פיתוח שיתוף פעולה שנחתם בעבר לפרויקטים מורחבים של בניית ספינות עם ספינות נוספות, במקום הסכמי שיתוף הפעולה הראשוניים לבניית מספר קבוע של ספינות חדשות...

עשרות ספינות גדולות ממתינות לצאת לים

במלאת 69 שנה לשחרור האי פונג (13 במאי), חברת בניית הספינות פה רונג השיקה בבטחה את מכלית הנפט/כימיקלים במשקל 13,000 טון בשם BS האי פונג עם קוד עיצוב YN-01 שנבנתה עבור שותף קוריאני. זוהי הראשונה בסדרה של 8 מכליות נפט/כימיקלים עם קודי עיצוב מ-YN-01 עד YN08 שהושקו רשמית.

פריקת אוניית BS Hai Phong במשקל 13,000 טון בחברת בניית ספינות Pha Rung. צילום: DUY THINH,

מר וו הוו צ'יאן, המנכ"ל של חברת בניית ספינות פה רונג, הודיע : "היחידה והשותפה ( חברת YENTEC ) הסכימו לקרוא לספינה BS Hai Phong, תוך בחירת היום המדויק של שחרורה של Hai Phong לארגון טקס ההשקה, כלומר הקשר בין Hai Phong לקוריאה. כמו כן, בטקס ההשקה, חברת בניית ספינות פה רונג ארגנה את השקת הספינה YN-02 וחתמה על חוזה לבניית ספינה חדשה עם קוד העיצוב YN-08. מר וו הוו צ'יאן הוסיף כי סדרה זו של 8 ספינות במשקל 13,000 טון היא הרחבת הפרויקט לבניית 5 ספינות חדשות בתחילה ועוד 3 ספינות נוספות, כאשר בניית ספינות פה רונג הוכיחה את תנאיה, כישוריה ויכולותיה לשותף הקוריאני."

בתחילת מאי 2024, לאחר שנים רבות של פעילות בקיפאון, חברת בניית ספינות באך דאנג השיקה בהצלחה ספינה במשקל 17,500 טון עם קוד עיצוב SS-12 בשם Truong An Ship, שנבנתה לאחרונה עבור בעלת הספינה Minh Thang Transport Trading Company Limited. ראוי לציין כי אחר הצהריים של ה-10 במאי 2024, בפעם הראשונה בהיסטוריה של בניית ספינות וייטנאמית , הושקה בהצלחה ספינה במשקל 65,000 טון בשם Truong Minh Dream 01 על ידי חברת בניית ספינות Nam Trieu Limited, מה שסימן צעד גדול קדימה עבור מפעלי בניית ספינות וייטנאמיים. זה היה גם היום בו הנחת ה-KY של הספינה השנייה במשקל 65,000 טון עבור שותפתה, חברת המניות המשותפת של תעשיית בניית ספינות דונג באק...

לא רק 3 ספינות גדולות הוכנסו למים במאי 2024, אלא גם סדרה של הזמנות לבניית ספינות חדשות, עד עשרות ספינות, מה שמעיד על השגשוג החדש של תעשיית בניית הספינות הוייטנאמית בכלל ותעשיית בניית הספינות האי פונג בפרט. לדברי נציג חברת YENTEC ( קוריאה ), חתימת החוזה לבניית 8 ספינות YN חדשות היא הפעם השלישית שהחברה בוחרת בפה רונג כמקום לבניית ספינות בשל היכולת לבנות ספינות איכותיות ולעקוב מקרוב אחר התקדמות יחידה זו. מר נגוין ואן צ'י, מנהל חברת המניות המשותפת של תעשיית בניית הספינות דונג בק, אמר כי הכנסת הספינה Truong Minh Dream 01 למים בזמן והצבתה הרשמית של ה-KY של הספינה השנייה במשקל 65,000 טון מוכיחה את האמון והיכולת לשתף פעולה ולפתח יחד בין עסקים.

ירידה מהספינה Truong Minh Dream 01 בחברת Nam Trieu Shipbuilding Company Limited. צילום: QUYNH CHI.

יצירת תנאים לקבלת הזדמנויות חדשות

על פי תאגיד תעשיית בניית הספינות של וייטנאם (SBIC) , תעשיית הספנות נמצאת בתהליך של חדשנות, שבו חברות ספנות רבות מחליפות ו"מחדשות " בהדרגה את ציי הספינות שלהן, וזוהי הזדמנות חדשה עבור תעשיית בניית הספינות הוייטנאמית. עדות לכך היא הזמנות רבות לאוניות תובלה חדשות עבור חברות בניית ספינות. תעשיית בניית הספינות של האי פונג - ערש תעשיית בניית הספינות הוייטנאמית - עומדת בפני הזדמנויות גדולות בתהליך מציאת שותפים ופיתוח הזמנות חדשות כדי לחזור למעמדה ול"צורתה " הטבעיים. במקום לבנות ספינות קטנות, כעת ספינות גדולות של עד עשרות אלפי טונות, הנושאות את המותג האי פונג, מגיעות בהדרגה לים הפתוח מידי בוני ספינות מוכשרים ומנוסים.

המשך בנייתן של ספינות חדשות בעתיד הקרוב מאשר את חוזקה, התפתחותה וצמיחהה החזקים של תעשיית בניית הספינות בהאי פונג, ויסייע למפעלי בניית ספינות להשיג מקומות עבודה יציבים לאורך זמן. בפרט, עם בניית סדרה של 8 מכליות נפט וכימיקלים עם הסמל YN, חברת בניית הספינות פה רונג תיצב את התעסוקה עד 2027. השלמת Truong Minh Dream 01 ובניית ספינה חדשה 02 ייצרו גם מקומות עבודה לעובדי מספנות Nam Trieu עד סוף 2026... עם זאת, כדי שתעשיית בניית הספינות בהאי פונג תתפתח ותקבל בברכה הזדמנויות חדשות, על המפעלים לא רק להסתמך על הזמנות קיימות, אלא גם לקדם הזמנות חדשות, למשוך עובדים איכותיים יותר ולהרחיב את היקף הייצור. לדברי סגן יו"ר ועדת העם של העיר, נגוין דוק טו , למפעלי בניית ספינות בהאי פונג יש מסורת ארוכה, ניסיון רב ושליטה בטכנולוגיית בניית ספינות איכותית. כדי להתפתח באופן בר-קיימא ולטווח ארוך, בנוסף לסולידריות, תמימות דעים ושיפור יכולת הניהול, על עסקים תמיד לחפש באופן יזום שותפים חדשים.

עם ההצלחות עד כה, תעשיית בניית ספינות בהאי פונג מתפתחת בהדרגה ומנצלת את הפוטנציאל הטמון בה של מסורת, ניסיון ולקיחת מנהיגות, תוך קליטת טכנולוגיה חדשה. כדי לקבל הזדמנויות חדשות, מפעלי בניית ספינות מחפשים יותר ויותר לקוחות ושותפים, ויוצרים הון תפעולי. בניית ספינות דורשת כמות עצומה של הון, בעוד שהשפעות וינאשין בעבר לא נפתרו, מה שגרם למפעלי בניית ספינות רבים להתקשות בהון ייצור. זהו גם קושי הדורש תמיכה של רמות ומגזרים רלוונטיים כדי להתגבר עליו.

מאי לאם

מָקוֹר