זוהי תפיסה זו של מעקב צמוד אחר צרכי השוק שתרמה לשינוי פניה של תעשיית הרכבות, אשר זה מכבר "תועדה" כקעיה ונחשלת.
מרכבות תיירים ועד רכבות איכותיות
בערב ה-1 ביולי 2025, גב' נגוין טאן בין (וורד וין הונג, האנוי) נכנסה לאתר האינטרנט של תאגיד הרכבות הווייטנאמי (VNR) כדי לרכוש כרטיסים לנסיעה ברכבת התיירים הואה פואנג דו, מהאנוי לחיי פונג, לכל המשפחה בת 4 נפשות, בסוף השבוע (5 ביולי 2025). עם זאת, כל קרונות ה-VIP עם 34 מושבים שעוצבו בסגנון הודו-סיני של הרכבות HP1, LP3, LP5 (מחיר 350,000 וייטנאם דונג לכרטיס) אזלו, ונותרו רק מושבים רכים וממוזגים הניתנים לסיבוב של 180 מעלות במחיר של 180,000 וייטנאם דונג לכרטיס.
"נוסעים רבים שיתפו תמונות מרשימות של רכבת ה-VIP עם חלל פנים ועיצוב שונים לחלוטין מרכבות אחרות. ברכבת יש אינטרנט אלחוטי חינם, בר המגיש משקאות חינם לבחירתכם ומערכת ישיבה שיכולה להסתובב 180 מעלות כך שהנוסעים יכולים ליהנות בנוחות מהנוף או להתרועע, כך שבהחלט היינו צריכים "לחפש" כרטיסים כדי לחוות זאת", אמרה גב' נגוין טאן בין.
מנהל סניף התחבורה של הרכבת בהאי פונג, טראן ואן האן, אמר כי רכבת התיירים הואה פונג דו, המתואמת על ידי VNR וועדת העם של העיר האי פונג, הושקה רשמית ב-10 במאי 2025. רכבות תיירים מיוחדות אלו מושכות לקוחות משום שהן יוצרות זהות משלהן, בנוסף מספר רב של נוסעים מהאנוי, במיוחד צעירים, נהנים לנסוע להאי פונג כדי לחוות את "סיור האוכל". בתוך 21 ימים בלבד (מתאריך הפתיחה ועד 31 במאי 2025), הרכבת ביצעה 176 נסיעות, הסיעה כמעט 90,000 נוסעים והרוויחה הכנסות של כמעט 9 מיליארד וונד. תפוקת הנוסעים של רכבת הואה פונג דו בפרט ורכבות הנוסעים במסלול האנוי-האי פונג בכלל עדיין צומחת יפה.
לא רק הואה פואונג דו, בתקופה האחרונה, תעשיית הרכבות הפעילה באופן רציף רכבות תיירותיות-תרבותיות הקשורות ליעדים ייחודיים, ויצרה השפעות חיוביות עבור תיירים מקומיים ובינלאומיים. דוגמה אופיינית היא קו הרכבת "המורשת המרכזית" המחבר את הואה - דא נאנג. ברכבת, תיירים יכולים ליהנות ממוזיקה עממית, מאכלים מיוחדים מהמרכז ולהתפעל מהמסלול דרך מעבר האי ואן, המכונה "המעבר המלכותי ביותר".
מאפריל 2024, קו הרכבת הקצר מדאלאט לטראי מאט בשם "מסע הלילה של דא לאט", שאורכו כ-7 ק"מ, שהוא קטע של מסילת רכבת גלגלי שיניים שנותר מהתקופה הקולוניאלית הצרפתית, הושקע גם הוא, שופץ והופעל עם קרונות נוסטלגיים, הנוסעים יכולים ליהנות ממוזיקה עממית, לשתות תה ארטישוק... הודות לכך, ההכנסות של מסלול זה כמעט הוכפלו בהשוואה לעבר...
רכבות תיירים מיוחדות, רכבות איכותיות יחד עם קווי רכבת נוסעים סדירים שלעתים קרובות מלאים, במיוחד בסופי שבוע, חגים וטט, תרמו לצמיחה החזקה של תפוקת הנוסעים בתעשיית הרכבות. בשנת 2024, תפוקת הנוסעים תגיע ליותר מ-7 מיליון, עלייה של 14% בהשוואה לשנת 2023. בששת החודשים הראשונים של 2025, תפוקת הנוסעים תגיע ליותר מ-3.7 מיליון...
שינוי חשיבה עסקית כדי להתאים אותה לשוק
במשך עשרות שנים, כאשר התחבורה האווירית והכבישית התפתחה בצורה משמעותית, רכבות הוצבו כאמצעי התחבורה העיקרי עבור אנשים בעלי הכנסה נמוכה, תלמידים וסטודנטים. קרונות רכבת ישנים ומיושנים, עם תנאים לא סניטריים שאף משליכים פסולת ישירות על המסילה, הפכו לסיוט עבור נוסעים רבים.
כשהם רואים את המגבלות בבירור, לא מתלוננים על קשיים, לא מאשימים את המנגנון, מנהלים ועובדים בתעשיית הרכבות שינו את תפיסת העסקים שלהם, עוקבים מקרוב אחר צרכי השוק, ומנצלים את היתרונות הקיימים של התעשייה כדי למשוך נוסעים.
במטרה לשפר באופן מתמיד את איכות השירות, לאחרונה יישמה תעשיית הרכבות סדרה של פתרונות כגון: גיוון שיטות מכירת כרטיסים, יישום מדיניות הנחות כרטיסים בשעות השפל; השקעה בשדרוג ושיפוץ קרונות רכבת להשקת רכבות איכותיות; יישום שיפוץ ושדרוג תחנות...
VNR גם "משלבת ידיים" עם יישובים בעלי פוטנציאל תיירותי כדי לתכנן רכבות ייעודיות, המביאות חוויות תרבותיות ותיירותיות ייחודיות, ותורמות להעשרת מוצרי התיירות המקומיים. חלק מהרכבות עוצרות גם באתרי תיירות עבור תיירים לביצוע צ'ק-אין, צילום תמונות למזכרת וכו'. היישובים אחראים באופן פעיל על התקשורת, מתקננים שירותי לינה ומזון במחירים סבירים, ומבטיחים את ביטחונם ובטיחותם של הנוסעים וכו'.
יו"ר מועצת המנהלים של חברת התחבורה הרכבתית, דו ואן הואן, אמר כי מדיניות עסקית התחבורה הרכבתית האחרונה גמישה מאוד, עם סוגים רבים של מחירי כרטיסים בהתאם למיקום המושב, ליום, כרטיס חודשי, כרטיס קבוצתי וכו'. איכות השירות והציוד ברכבת ובתחנה שופרה מאוד בהשוואה לעבר, כך שהיא מושכת יותר ויותר נוסעים.
"VNR שואפת לפתח מוצרי תחבורה שהם לא רק יעדים, אלא גם חוויות רכבת וחוויות נסיעה כדי לקדם את תדמית המדינה. הרכבת יכולה להפוך לנקודת צ'ק-אין ניידת, התחנה היא יעד לתרבות ומורשת... הרכבות רוצה להפוך לשירות מקשר, להשתתף בשרשרת האספקה של מוצרי תיירות, לתרום לפיתוח הכלכלי, התרבותי והחברתי של אזורים ויישובים", אמר מנכ"ל VNR, הואנג ג'יה חאן.
לאחרונה, מדריך הטיולים לונלי פלנט דירג את רכבת האיחוד של וייטנאם בראש רשימת 24 נסיעות הרכבת הטובות בעולם לשנת 2025. זוהי המוטיבציה של תעשיית הרכבות להמשיך לשאוף לשיפור איכות השירות ולמשוך נוסעים.
מקור: https://hanoimoi.vn/nganh-duong-sat-thay-doi-de-hut-khach-707863.html
תגובה (0)