באופן קפדני וקבוע

מוקדם יותר השנה, יושמו תקנות חדשות בנושא בטיחות בדרכים. בתחילה, אנשים רבים התלוננו, אך מהר מאוד כולם צייתו. הסיבה העיקרית שהשפיעה על התנהגותם של רוב האנשים הייתה הקנסות הכבדים מאוד.

- אבל בפחות משישה חודשים, לא קשה לראות אנשים עדיין נוהגים בפזיזות על המדרכות. המדרכות, שכבר ניזוקו, סדוקות עוד יותר בגלל כלי רכב שמטפסים עליהן. מדוע אנשים לא נרתעים מקנסות כבדים?

- קל להבין זאת, כי התנהגות בלתי חוקית זו אינה נענשת, שכן "השוטר לא רואה". "השוטר" הוא שוטר תנועה. על פי התקנות, נהיגה באופנוע על המדרכה עלולה לגרור קנס של עד 6 מיליון דונג וייטנאמי. עם זאת, כל עוד "השוטר" עומד במקום אחר, אנשים עדיין רוכבים על המדרכה כל הזמן. עבירה זו נפוצה אף יותר ככל שמתרחקים ממרכז העיר.

- לא רק מדרכות מהוות בעיה; עבירות רבות אחרות מחרידות באותה מידה. הבעיה המשתוללת של כלי רכב עמוסים, נהיגה פזיזה בכבישים מהירים ונהגים תחת השפעת סמים הגורמים לתאונות עדיין מתרחשת. ברור שציות לחוקי התנועה במדינתנו נותר ירוד. יש לנו חוקים ותקנות רבים, אך אכיפת החוק עדיין אינה מספקת.

בכל פעם שהרשויות פותחות בפעולה בקנה מידה גדול בתקופות שיא של הפרות, המספרים יורדים במהירות, רק כדי לזנק שוב. סוג כזה של אכיפת חוק נקרא להיות קפדניים ואז... לנוח! ציות לחוק הופך להרגל רק כאשר הוא נוקשה באופן עקבי.

טו קיאו

מקור: https://www.sggp.org.vn/nghiem-deu-dan-post799760.html