מחקר על שלוש אפשרויות לפיתוח מערכת המטרו של הו צ'י מין סיטי.

בהתבסס על כיוון התכנון המתוקן של הו צ'י מין סיטי, יחידת הייעוץ הציעה שלוש אפשרויות לפיתוח מערכת המטרו באורך כולל של מעל 500 ק"מ, כפול מאורך התוכנית הישנה.

ההצעה הועלה בפגישה בנושא פיתוח מערכת הרכבות העירונית של הו צ'י מין סיטי, בהתאם למסקנה מס' 49 של הפוליטביורו , בראשות מחלקת התחבורה של העיר, אחר הצהריים של ה-10 באפריל.

בנוסף לגישה חדשה ומנגנון פורץ דרך ליישום הפרויקט, יועצים הציעו להתאים את האורך הכולל של מערכת הרכבות העירונית של העיר ל-511 ק"מ, יותר מכפול מהתוכנית הקודמת, שייושם עד שנת 2045. עם תוכנית זו, להו צ'י מין סיטי יהיו 10 קווי מטרו, כולל קו טבעתי אחד ושמונה קווים רדיאליים.

רכבות קו 1 של המטרו (בן טאן - סואי טיין) נוסעות דרך מרכז העיר, 2023. צילום: טאן טונג

בהתבסס על ההנחיות הנ"ל, היועצים הציעו שלוש אפשרויות יישום. אפשרות ראשונה כוללת השקעה ברשת כולה בין עכשיו לשנת 2045, עם הון ראשוני מוערך של כמעט 50 מיליארד דולר. אפשרות שנייה כוללת השקעה בשישה קווים (חמישה קווים רדיאליים וקו טבעתי אחד), באורך כולל של כ-303 ק"מ. אפשרות זו דורשת הון של כ-25 מיליארד דולר.

האפשרות שנותרה היא להשקיע בהשלמת קווים 1, 3 ו-4, ובבנייה חלקית של קווים 2, 5 ו-6. בגישה זו, האורך הכולל של הקווים שייבנו יהיה כ-180 ק"מ, עם השקעה כוללת העולה על 20 מיליארד דולר. חברת הייעוץ העריכה אפשרות זו כתואמת את התכנון הנוכחי של העיר וכישומה יותר מבחינת משאבים בהשוואה לשתי האפשרויות האחרות.

בפגישה, מנהל מחלקת התחבורה טראן קוואנג לאם הצהיר כי מסקנה 49 של הפוליטביורו הטילה על הו צ'י מין סיטי את המשימה של השלמת רשת הרכבות העירונית עד שנת 2035 עם 8 קווים, באורך כולל של למעלה מ-200 ק"מ. זה משמש כבסיס להצעת מנגנונים ולפיתוח תוכניות יישום על ידי העיר. עם זאת, מדובר בפרויקט רחב היקף מאוד, חסר תקדים ופורץ דרך בפיתוח מערכת המטרו.

"פרויקט זה מקיף תחומים רבים הקשורים להליכי השקעה, גיוס הון, קרקע, תכנון, מדע וטכנולוגיה; מודלים ארגוניים לבנייה ותפעול...", אמר מר לאם.

המסלולים המתוכננים עבור 8 קווי מטרו בהו צ'י מין סיטי. גרפיקה: שואן וייט

לדברי ראש משרד התחבורה, עקב המועד הצפוף, העיר מגייסת משרדים מובילים, יועצים ומומחים בתחומים שונים כדי לסיים את ההצעה שתוגש למשרד התחבורה, לאסוף משוב ממשרדים אחרים ולהציגה לממשלה במאי השנה. ההיבט החשוב ביותר של ההצעה הוא תוכנית ההשקעה והפיתוח והיתכנותה, כך שלאחר אישורה על ידי האסיפה הלאומית, ניתן יהיה ליישמה באופן מיידי.

הו צ'י מין סיטי יישמה שני קווי מטרו: קו 1, בן טאן - סואי טיין (באורך של כמעט 20 ק"מ), וקו 2, בן טאן - טאם לואונג (באורך של יותר מ-11 ק"מ). קו 1, לאחר 17 שנים מאז אישורו ו-12 שנות בנייה, מתקרב רק כעת לסיום. קו 2 חווה גם עיכובים רבים וצפוי להסתיים עד 2030. לכן, מומחים סבורים כי השגת היעד של השלמת כ-200 ק"מ של מטרו עד 2035, לפי התוכנית הנוכחית, תהיה קשה אם הגישה הישנה תימשך.

הא גיאנג

קישור למקור: https://vnexpress.net/nghien-cuu-ba-phuong-an-phat-trien-he-thong-metro-tp-hcm-4732854.html