תחנות דלק רבות בהו צ'י מין סיטי עברו לחלוטין ל-E10.

מספר תחנות דלק של חברת Petrolimex בהו צ'י מין סיטי השלימו את ההמרה מבנזין מינרלי RON95-V לביו-בנזין E10 לפני היישום הארצי ב-1 ביוני.

על פי Tri Thức - Znews, מספר תחנות דלק ברחובות דין ביין פו, האי בה טרונג וטרואנג דין שינו את השילוט שלהן כדי לכלול מידע על בנזין E10. חנויות רבות הפסיקו גם לייבא בנזין מינרלי מסורתי כדי להתכונן למעבר מלא לדלק ביולוגי.

בעבר, ראש הממשלה פרסם את הנחיה 09 בנושא קידום השימוש בבנזין E10 כדי להפחית בהדרגה את צריכת הבנזין הקונבנציונלי, במטרה לקדם מעבר לאנרגיה ירוקה ולהפחית את פליטת גזי החממה.

החל מה-15 במאי, תחנות דלק רבות בהו צ'י מין סיטי החלו ליישם את המעבר באופן מדורג. התחנות מכרו את בנזין RON95-V שנותר להן במיכלי אחסון לפני שעברו למכירת E10. עד ה-27 במאי, תחנות דלק רבות השלימו את המעבר למכירת בנזין E10 בלבד.

על פי קבוצת הנפט הלאומית של וייטנאם ( Petrolimex ), החברה החלה למכור דלק E10 בסוף אפריל ובמקביל יישמה פתרונות שונים כדי להקל על המעבר, כגון הכנת מקורות אתנול, השקעה במיכלי אחסון, שדרוג טכנולוגיית ערבוב וסטנדרטיזציה של נהלים טכניים ביותר מ-2,800 תחנות דלק ברחבי הארץ.

תצפיות בתחנות דלק מצביעות על כך שאנשים רבים הופכים פתוחים יותר לסוג הדלק החדש. "אני נוהג בממוצע מעל 100 ק"מ ביום, אז אני די מודאג לגבי תדלוק. בימים האחרונים ראיתי תחנות דלק רבות עוברות ל-E10, אז ניסיתי את זה. כרגע, המכונית שלי נוסעת בצורה חלקה, לא שמתי לב לשום הבדל, אז אני מרגיש רגוע", אמר טאנה וו, נהג הסעות.

נהגים רבים, בעת תדלוק, שואלים את הצוות באופן יזום לגבי תאימות המנוע, צריכת הדלק והיציבות של E10 לפני שהם מחליטים להשתמש בו לטווח ארוך.

יש אנשים שמאמינים שהמחיר הנמוך יותר בהשוואה לבנזין קונבנציונלי הוא הסיבה שהם רוצים לנסות E10. בינתיים, משתמשים רבים במכוניות חדשות יותר דיווחו כי אינם חוו אובדן כוח או קושי בהתנעה לאחר שימוש בו במשך תקופה מסוימת.

עם זאת, משתמשים רבים נותרים זהירים לגבי המעבר לדלק החדש, במיוחד עם כלי רכב ישנים יותר או כאלה המשתמשים במאיידים. חלק מהנהגים אומרים שהם רוצים להמשיך לעקוב אחר משוב מהעולם האמיתי לפני אימוץ מלא של E10 לתקופה ממושכת.

לדברי צוות תחנות הדלק, מספר הלקוחות שבוחרים ב-E10 גדל בהדרגה בימים האחרונים, שכן תחנות רבות החלו להפסיק למכור בנזין מסורתי. עסקים מצפים גם שהצרכנים ימשיכו לתמוך בדלק זה בשל יכולתו להפחית פליטות ולהיות ידידותי יותר לסביבה.

בנזין E10 הוא תערובת של 90% בנזין מינרלי ו-10% ביו-אתנול. על פי משרד התעשייה והמסחר, החל מ-1 ביוני, כל הבנזין נטול העופרת בשוק יועבר לתוך E10 כדי להפחית את פליטת גזי החממה, לקדם את השימוש באנרגיה מתחדשת ולהפחית את התלות בדלקים מאובנים.

מקור: https://znews.vn/nhieu-cay-xang-tai-tphcm-chuyen-doi-hoan-toan-sang-e10-post1654780.html