כדי לשפר את האפקטיביות והיעילות של פעילויות הפיקוח, כוח משטרת התנועה של נגה אן ביצע שינויים בהתאם לדרישות, לתפקידים ולמשימות, ובהתאם לתקנות החדשות.
בדקו היטב את הטרמינל כדי להבטיח את בטיחות כל נסיעה.
ב-26 בדצמבר, ביישום התוכנית לפיקוח על עומסי תנועה בשעות השיא במהלך ראש השנה, ראש השנה הירחי ופסטיבל האביב 2024, צוות פיקוח התנועה של אזור 1, תחת מחלקת פיקוח התחבורה של נגה אן, פרס כוחות לפיקוח בתחנות אוטובוס באזור.
משטרת התנועה בודקת כלי רכב נוסעים כדי לוודא שהם עומדים בתקנות החוק לפני היציאה לדרך.
מר נגוין קונג האו - ראש צוות משטרת התנועה אזור 1 אמר: השנה, יבוצעו מספר שינויים בפיקוח עסקי הסעות נוסעים בתקופת השיא של טט בהשוואה לשנים קודמות. כוח הפיקוח יגביר את הפיקוח בתחנות וביחידות אוטובוס במקום לארגן נקודות ביקורת תנועה, לבדוק ולטפל ישירות בכלי רכב המפרים את בטיחות התנועה והסדר.
התאמה זו מסייעת במניעת סיכוני בטיחות בדרכים מוקדם, ומבטיחה שכל רכב עמד במלואו בהוראות החוק לפני עזיבתו את התחנה. יחד עם זאת, היא תואמת את הוראות חוק הפיקוח וחוק בטיחות וסדר בדרכים.
על פי כתבי עיתון ג'יאו טונג, תחנת האוטובוס בק וין ותחנת האוטובוס המזרחית, שתי התחנות עם מספר כלי הרכב הגדול ביותר הפועלות במחוז נגה אן, משרתות מעל 300 כלי רכב עם יותר מ-1,000 נוסעים ביום.
עבודות בדיקה ובדיקה מתבצעות באופן קבוע ורציף כך שחברות ועסקים של תחבורה תמיד יעמדו בתקנות.
כאן, צוותי פיקוח יהיו בתפקיד בתחנת האוטובוס, ויבדקו כל רכב ונהג בזמן שהם מתכוננים להירשם ולעלות לרכב. הנהגים נדרשים להציג את רישיון הנהיגה שלהם, צו הסעה, כרטיס עובד ומסמכים אחרים כנדרש.
עבור כלי רכב, כוח הפיקוח בודק את מערכות הבטיחות של הרכב כגון: חגורות בטיחות לנוסעים, פטישי חירום, מטפי כיבוי אש ובמיוחד בודק את מצב הפעולה של מכשיר ניטור הנסיעה ומצלמת הרכב. 100% מהנהגים נדרשים לפתוח את התוכנה כדי לגשת לנתונים, לוודא שהתכונות שנקבעו פועלות כראוי ולהעביר נתונים לסוכנות הניהול הממשלתית.
בבדיקה לא נמצאו הפרות. נהג נוין ואן צ'יאן (שנהג באוטובוס שינה עם לוחית רישוי 50H706.40, השייך לחברת פוטה הא סון) אמר: "היחידה פתחה זה עתה קו חדש מוין לתחנת האוטובוסים נואוק נגאם ( האנוי ) ולהיפך עם 10 כלי רכב חדשים, כך שהועברתי מקו האנוי - לאו קאי לתמיכה. בחברה שלנו, יש לנו תקנות ברורות מאוד וסנקציות נפרדות לצוות הנהגים והעוזרים. החל ממדים, דרך יחס השירות ועד עמידה בתקנות בעת נסיעה ברכב, הכל חייב להיעשות בצורה נכונה. לחברה יש גם צוות המתמחה בניטור באמצעות מערכת מצלמת הרכב כדי להבטיח שהרכבים תמיד עומדים בתקנות. אפילו לבישת מדים לא נכונים או עונה לטלפון בזמן נהיגה ינוכה משכורתו מיד."
באופן דומה, נהג וו טואן אן (חברת האוטובוסים אן קיט, קו וין - קווה פונג) אמר: עלינו לציית לתקנות המדינה. ראשית, בטיחותנו ובטיחות הנוסעים. אם נפר את התקנות, כאשר הפקח יבדוק או יפגוש את משטרת התנועה, נקנס. ועכשיו עונת השיא, הם בודקים כל יום, אין סיבה שנפר את התקנות.
תפקידיו ומשימותיו של הפיקוח הוגדרו בצורה ברורה יותר, כך שכוח הפיקוח הותאם, פעילויות הפיקוח הייעודיות חוזקו ושופרה תחושת האחריות של אלו המבצעים תפקידים ציבוריים.
הגברת אחריות המנהיגות, יצירת יעילות במצב החדש
ניתן לומר כי 2024 ו-2025 הן השנים בהן פעילות הפיקוח של משטרת התנועה ברחבי הארץ תעבור שינויים רבים. חוק הדרכים וחוק הבטיחות בדרכים שאושרו על ידי האסיפה הלאומית ייכנסו לתוקף החל מ-1 בינואר 2025, בהתאם לכך, תפקידיה, משימותיה וסמכויותיה של משטרת התנועה יוגדרו בצורה ברורה יותר. משטרת התנועה לא תצטרך עוד לקחת על עצמה את משימת הבטחת בטיחות וסדר בדרכים, אלא תצטרך להעמיק את עבודת הפיקוח הייעודית; לבצע בדיקות בקבוצות, בהתאם לתוכניות ביחידות ובמפעלים בתעשייה. במקביל, מוטלת עליה המשימה הנוספת של פיקוח ופיקוח על תחום הכשרת הנהיגה ובדיקות הנהיגה ועל מרכזי פיקוח הרכב הממוקמים באזור.
על פי דו"ח מחלקת הפיקוח על התחבורה של נהה אן, בשנת 2024, ביצעה מחלקת הפיקוח 4 ביקורות בהתאם לתוכנית של ועדת העם המחוזית; הקימה 44 צוותי פיקוח לפיקוח על 810 ארגונים ויחידים הפועלים בתחום התנועה והתחבורה.
באמצעות בדיקות, התגלו ונקנו 5 מרכזי בדיקה לרכב מנועי בגין הפרות בעבודות הבדיקה; שללו את הזכות להשתמש ב"תעודת זכאות לעסק שירותי בדיקה לרכב מנועי" למשך חודשיים עבור מרכז בדיקה לרכב מנועי 3706D; נקנו 6 יחידות עסקיות של הובלת רכב בגין הפרת תקנות על עסקי תחבורה ושירותי תמיכה בהובלת רכב. צוותי הבדיקה גילו וכתבו תיעוד של הפרות מנהליות נגד 620 ארגונים ויחידים, עם קנס של יותר מ-2 מיליארד דונג וייטנאמי; שללו את הזכות להשתמש ברישיונות ותעודות עיסוק עבור 95 ארגונים ויחידים, והשעו את ההרשמה למרכז הכשרה לנהיגה אחד.
במסגרת עבודת הטיפול בתלונות והלשונות, הוטל על פיקוח המשרד לטפל ב-34 מקרים, ביניהם: תלונות: 6 מקרים; הלשונות: 8 מקרים; הרהורים והמלצות: 20 מקרים. בהתאם להוראות חוק קבלת אזרחים, חוק ההלשונות וחוק התלונות, ייעצה פיקוח המשרד למנהל המשרד לטפל בתיקים במסגרת הסמכות והזמן שנקבעו.
מר נגוין וייט הונג - המפקח הראשי של משרד התחבורה נגה אן אמר: "מהתוצאות שהושגו בשנת 2024, כוח הפיקוח ימשיך לפתח תוכניות ולארגן צוותי פיקוח כדי להשלים בהצלחה את המשימות שהוקצו בשנת 2025. בפרט, נחזק את המנהיגות וההכוונה, נשפר את האחריות של עובדי הציבור ואת אחריות המנהיגים בכל המשימות שהוקצו."
בנוסף, נבצע רפורמה משמעותית בכל המחלקות, נתקן את האתיקה הציבורית ונמנע שחיתות בכל המשטרה. 100% מקציני הפיקוח ועובדי המדינה חתמו על התחייבות למניעת שחיתות, שליליות ובזבוז. במקביל, נארגן הכשרה ופיתוח מקצועי לכלל כוח השירות הציבורי כדי לעמוד בדרישות המצב החדש.
[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/thanh-tra-giao-thong-nghe-an-nhung-buoc-chuyen-hieu-qua-trong-tinh-hinh-moi-192241230152947961.htm
תגובה (0)