ספינות שעוברות דרך נמל האי פונג מביאות שמחה.

במחצית הראשונה של 2025, נמל האי פונג חווה צמיחה חזקה, כאשר הן נפח הסחורות שטופלו דרך הנמלים והן מספר הספינות הנכנסות ויוצאות מהנמל הגיעו לרמה הגבוהה ביותר אי פעם.

מוקדם יותר השנה, עגנים 3 ו-4 בנמל האי פונג הבינלאומי בלאק הויין, המצוידים במתקנים המודרניים ביותר הזמינים כיום, הוכנסו רשמית לפעילות. צילום: לה דונג

"הנמל מקבל בשמחה משלוחים רבים..."

לדברי בוי נגוין קוי, מנהל רשות הנמלים הימיים של האי פונג, בששת החודשים הראשונים של 2025, מספר האוניות שהגיעו לנמל האי פונג הגיע ל-8,875, עלייה של 625 בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. כתוצאה מכך, נפח הסחורות שטופלו בנמל גדל. באופן ספציפי, נמל האי פונג טיפל ב-56.1 מיליון טון של סחורות, בהשוואה ל-44.5 מיליון טון בלבד בתקופה המקבילה ב-2024. זהו נתון צמיחה מרשים בהתחשב בקשיים העומדים בפני הובלת מטענים עולמית ומקומית עקב שיבושים בשרשרת האספקה ​​העולמית ומדיניות מכסים.

שיעורי צמיחה גבוהים של מטענים ממשיכים להירשם בנמל המכולות הבינלאומי טאן קאנג האי פונג (TC-HICT), תוך שמירה עקבית על תפוקה של מעל 120,000 מכולות TEU לחודש. כחברת הנמל הגדולה ביותר בעיר, ששת החודשים הראשונים של 2025 נחשבים לתקופה תוססת עבור חברת המניות המשותפת של נמל האי פונג. לדברי מר נגוין טונג אן, מנכ"ל חברת המניות המשותפת של נמל האי פונג, במאי, נמל האי פונג, יחד עם שותפיו, הפעילו רשמית את רציפי 3 ו-4 בנמל השער הבינלאומי האי פונג בלאך הויאן, המצוידים בציוד המודרני ביותר הזמין כיום. החברה מרחיבה ללא הרף את נתח השוק שלה ומוסיפה נתיבי שירות חדשים בנמלי טאן וו ו-HTIT, בשילוב עם מודרניזציה של תהליכי טיפול באוניות. כתוצאה מכך, מספר האוניות הגדולות המגיעות לנמל גדל, נפח המטען וההכנסות עלו, והכנסות העובדים נותרו יציבות ומציגות צמיחה...

עסקי נמל רבים בעיר השיגו גם הם שיעורי צמיחה גבוהים בששת החודשים הראשונים של השנה, כגון VIP Green Port, Nam Dinh Vu, Hai An, Nam Hai Dinh Vu ועוד.

לצד הפעילות התוססת של כלי שיט ימיים, בששת החודשים הראשונים של 2025, גם פעילותן של כלי שיט ימיים פנימיים המובילים סחורות לנמלים בהאי פונג הייתה תוססת, והגיעה ל-8.6 מיליון טון, עלייה של 6% בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2024. תפקידה של האי פונג כנמל שטעון בינלאומי מתחזק בהדרגה, כאשר נפח המטענים במעבר הגיע ל-9.6 מיליון טון בששת החודשים האחרונים, כפול מזה של התקופה המקבילה בשנת 2024 והשגת 97% מתוכנית 2025.

האיץ עד לקו הסיום.

במהלך ששת החודשים האחרונים, נפח המטענים במעבר הגיע ל-9.6 מיליון טון, כפול מזה של התקופה המקבילה בשנת 2024 והשגת 97% מתוכנית 2025. צילום: לה דונג

מגמת הגעת הספינות לנמל האי פונג משתנה, עם יותר כלי שיט גדולים וספינות המשתמשות בדלק נקי. זה יהווה דחיפה לנמל העיר להשיג את יעדו של מעל 112 מיליון טון של תפוקת מטען לשנת 2025 כולה. על פי רשות הנמלים הימיים של האי פונג, למרות המצב העולמי ההפכפך המשפיע על פעילות התחבורה הימית, עסקי הנמל והתחבורה ממקסמים את קיבולתם בהובלה וקבלת סחורות. עם תנופת הצמיחה הקיימת, יעד תפוקת המטענים הכוללת לשנת 2025 כולה צפוי להיות מושג מוקדם, או אפילו לעבור אותו. לדברי נציג של TC-HICT, כדי להבטיח את יעד הצמיחה של תפוקת המטענים בנמל, היחידה מתאמת עם קווי ספנות כדי לפתוח נתיבי שירות ימיים חדשים רבים, במיוחד נתיבים ישירים לארצות הברית ולאירופה. ביולי הקרוב, חברת המניות המשותפת של נמל האי פונג, בשיתוף פעולה עם קבוצת SITC וחברת הלוגיסטיקה SITC-Dinh Vu Limited, חנכה רשמית את התחנת המחסן הראשונה (נמל יבש) באזור נמל המים לאך הויאן. זה משלב את היכולת התפעולית של נמל האי פונג עם החוזקות הלוגיסטיות הגלובליות של SITC. לאחר חנוכת שלב 1, הצדדים הסכימו להרחיב את הפרויקט ל-30 עד 50 דונם עד 2030.

בינתיים, קצת יותר משלושה חודשים לאחר שהחל את פעילותו הרשמית, נמל המכולות הבינלאומי Hateco Hai Phong (עמקים 5 ו-6 באזור Lach Huyen) קבע אבן דרך משמעותית בכך שהשיג תפוקה שוברת שיאים של 42 הובלות/שעה/מנוף במהלך טיפול באוניות. נמל המכולות הבינלאומי Hateco Hai Phong שבר שוב ושוב שיאים בקליטת האוניות הגדולות ביותר מבחינת גודל וטונות שעגנו אי פעם בנמל הים Hai Phong. ביולי 2025, נמל Hateco הפך למפעיל הנמל הראשון במדינה שהטמיע בהצלחה מערכת שערים אוטומטית ואפליקציית TAS (מערכת מינוי משאיות). בהתאם, 100% ממשאיות המכולות הנכנסות ויוצאות מהנמל יבצעו עסקאות אלקטרוניות ויתואמו פגישות באופן יזום לפני הגעתן לנמל; מערכת השערים האוטומטית מסייעת להפחית את זמן עיבוד הרכבים בשער לפחות מ-30 שניות...

עם הצמיחה והפיתוח החזקים של נמל האי פונג, לאחרונה חתם סגן ראש הממשלה טראן הונג הא על החלטה 1497/QD-TTg המאשרת את תוכנית ההשקעה לבניית רציפים מספר 9, מספר 10, מספר 11 ומספר 12 באזור נמל לאך הויאן, עיר האי פונג. על פי שלב ההשקעה, רציפים מספר 9 ו-10 יושקעו במהלך התקופה 2026-2030. בינתיים, על פי התחייבות המשקיע של רציפים מספר 7 ו-8, תאגיד טאן קאנג סייגון, הפרויקט יחל רשמית ברבעון הראשון של 2026 לכל המאוחר. זהו כוח מניע וגורם מושך עבור נמל האי פונג להרחבת טווח ההגעה שלו לים הפתוח, ולקבל בברכה ספינות וסחורות נוספות לנמל. בטווח הקצר, הפרויקט שואף לעלות על 112 מיליון טון המטען המתוכננים שטופלו על ידי נמל האי פונג בשנת 2025.

ואן קואנג

מקור: https://baohaiphongplus.vn/nhung-chuyen-hang-vui-qua-cang-bien-hai-phong-416622.html