(דן טרי) - כביש טרונג סון נפתח כדי לספק סיוע אנושי וחומרי מהעורף הצפוני כדי להביא בסתר ובבטחה חיילים, נשק, תחמושת, אספקה... כדי לתמוך בשדה הקרב הדרומי.
לאחר הסכם ז'נבה (יולי 1954), המדינה חולקה. כדי לשמור על תקשורת ולהבטיח הכוונה בזמן מצד הוועד המרכזי של המפלגה לתנועה המהפכנית בדרום, הפוליטביורו והוועד המרכזי של המפלגה החליטו לפתוח את כביש טרונג סון ובחרו בקה הו כנקודת המוצא להתקדמות דרומה. מכאן, התמיכה האנושית והחומרית מהעורף הצפוני סייעה לצבא "לאכול טוב, להילחם ולנצח", להשיג ניצחונות מסחררים בשדות הקרב, ולהתקדם לקראת יום הניצחון המוחלט והאיחוד הלאומי. כדי לחגוג את יום השנה ה-49 לשחרור הדרום והאיחוד הלאומי (30 באפריל 1975 - 30 באפריל 2024); 65 שנה לפתיחת כביש טרונג סון - כביש הו צ'י מין (19 במאי 1959 - 19 במאי 2024), מרכז שימור המורשת טאנג לונג - האנוי ארגן את התערוכה "כביש טרונג סון - כביש הו צ'י מין האגדי". דן טרי מבקש להציג לקוראים כמה תמונות אופייניות בתערוכה זו. הוועדה הצבאית המרכזית התכנסה כדי לדון בבניית הכוחות המזוינים בדרום ולמצוא דרכים להביא בסתר ובבטחה יחידות צבאיות, נשק, תחמושת ואספקה כדי לתמוך בשדות הקרב בדרום. בשנת 1960, הגנרל וו נגוין גיאפ נפגש במטה הכללי כדי לבחון את פתיחת שביל הו צ'י מין לתמיכה בדרום.
מייג'ור גנרל וו באם - האדם שהוקצה לפתוח את כביש טרונג סון. קבוצה 559 נבחרה כ"כוח משימה צבאי מיוחד" לפריסת כוחות הנדסה, לוגיסטיקה, רפואה, חיל רגלים והגנה אווירית כדי להבטיח את הפעלת מסלול זה. ברוח של "הכל לחזית, הכל כדי להביס את הפולשים האמריקאים", הרצון המשותף "לחתוך דרך טרונג סון כדי להציל את המדינה" והנחישות "להילחם באויב ולהתקדם, לפתוח את הדרך להתקדמות", שכבות של כוחות, החל מחיילים, מתנדבים צעירים, פועלי קו החזית, עובדי תנועה ואנשים מכל הקבוצות האתניות, תמיד היו עקשניות ועמידות בהחזקת קרקע הקרב, החזקת כביש, שמירה על עורק תנועה זה פתוח. ב-13 באוגוסט 1959, המשלוח הראשון חצה רשמית את רכס הרי טרונג סון, דרך נהרות עמוקים, מעברים גבוהים, נחלים עזים ומערכת מאחזים קפדנית של האויב כדי להגיע לאנשים ולחיילים בדרום. תמונה: שיירות כלי רכב התנגדו לפצצות ולסוכן אורנג' כדי להמשיך לתמוך בדרום בכביש טרונג סון. חיל המידע תמיד מעביר פקודות במהירות כדי להבטיח תקשורת חלקה בכל המצבים. שיירת אופניים הנושאת מזון וסחורות בנתיב הסעות דרך קוואנג בין . מהנדסי הסיור ניגשו לזירה וסימנו את האזור עבור צוות סילוק הפצצות לבצע את תפקידיו. חיילי גדוד הנ"מ ה-24 של הרגימנט ה-591 הגנו בגבורה על מבנה כלי הרכב שמעבר לכביש טרונג סון. במאי 1961 נפתח מסלול טרונג סון, שאורכו כמעט 100 ק"מ, מכביש 9 למונג פאלאן, המחבר את מרכז לאוס ולאוס התחתונה. בתחילה, המסלול השתמש רק בסוסי משא, פילי משא, עגלות וכמה כלי רכב ממונעים. צילום: לוטננט גנרל דונג סי נגוין - מפקד קבוצה 559 - גוזר את הסרט לחנוכת קטע ממסלול טרונג סון, 1972. "קונוסים חיים" בכבישי הו צ'י מין. ממסלול, הוא הפך למערכת המכסה את רכס הרי טרונג סון, באורך כולל של עד 20,000 ק"מ, חוצה צפון-דרום ושלוש מדינות הודו-סיניות, מגיעה לכל שדות הקרב, הובלת יותר ממיליון טון של חומרים ונשק; מביאה יותר משני מיליון חיילים מהעורף הגדול של הצפון לחזית הגדולה של הדרום, ותרמה במיוחד לניצחון מלחמת ההתנגדות נגד ארה"ב כדי להציל את המדינה. פלוגה 128 של פועלי מחוז תאי בין חתכה את היער כדי לפתוח כביש ממונע, 1964. בין השנים 1968 ל-1973, הוציא צבא ארה"ב כמיליארד דולר בשנה על גדר מקנמרה האלקטרונית. זו הייתה מערכת של אמצעים אלקטרוניים לגילוי חדירת צבא השחרור לשביל הו צ'י מין. צילום: שר ההגנה רוברט מקנמרה משוחח עם כתבים על התוכנית לבניית גדר אלקטרונית בין צפון וייטנאם לדרום, 1967. במהלך שלוש השנים (1968-1972), בוצעו בממוצע 22-30 משימות הפצצה מדגם B.52 ביום מעל רכס טרונג סון. הכבישים ריקים בגלל ההשפעה הקשה של רעלים כימיים הרסניים. השיירה חצתה את טרונג סון כדי לתמוך בדרום תחת הסיסמה "הכל למען הדרום האהוב". סרטן בצורת A במרכז ה-ATP ממערב לקואנג בין בכביש קווייט טאנג 20. גדוד רכבי התובלה הרואי ה-52 (תחנה 14, פיקוד 559) העביר סחורות בכביש קין (יער סאנג לה) מתחנת משנה C (ליד קואה צ'ו A) לקא טוק (לאוס) בפברואר 1972. במהלך המלחמה, שביל הו צ'י מין היה תמיד מוקד להתקפות עזות מצד האויב בכל מיני כלי נשק מודרניים ומתוחכמים. ארה"ב וממשלת הבובות פתחו בקמפיינים גדולים רבים עם מאות מטוסים שריססו כימיקלים רעילים לאורך מסדרון התחבורה, כמעט 4 מיליון טונות של פצצות ומוקשים שהוטלו על טרונג סון כדי להרוס את הכביש, להרוס שיירות ולהשמיד את כל החיים עד כדי כך ש"ליער לא היו עלים, ההרים הסלעיים הפכו לבוץ". קצינות וחיילות בכביש טרונג סון.
![[תמונה] יו"ר האסיפה הלאומית טראן טאנה מאן מקבל את פני משלחת עסקית ממועצת העסקים אירופה-אסיאן](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F11%2F24%2F1763989198212_ndo_br_bnd-7394-jpg.webp&w=3840&q=75)
![[תמונה] ראש הממשלה פאם מין צ'ין משתתף בכנס לחיקוי פטריוטי של מגזר הבנקאות](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F11%2F24%2F1763981997729_tt-nhnn-jpg.webp&w=3840&q=75)
![[תמונה] ליד "הר האשפה" לאחר השיטפון, תושבי טוי הואה שואפים לבנות מחדש את חייהם.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F11%2F24%2F1763951389752_image-1-jpg.webp&w=3840&q=75)
תגובה (0)