נין בין משקיעה 13,850 מיליארד וונד בבניית כביש באורך 39 ק"מ לנאם דין

סקירה כללית של פרויקט תשתית אסטרטגית

מחוז נין בין אישר את מדיניות ההשקעה עבור פרויקט הכביש הדינמי הואה לו - נאם דין, עם הון כולל של עד 13,850 מיליארד וונד. פרויקט תשתית אסטרטגי זה, שאורכו 39 ק"מ, צפוי לחזק את הקישוריות הבין-אזורית, ליצור מומנטום לפיתוח חברתי-כלכלי ולתרום למטרה להפוך את נין בין לעיר מרכזת בעתיד.

גודל ומפרטים

תוואי הציר הראשי לפיתוח חברתי -כלכלי של מחוז נין בין (הואה לו - נאם דין) משתרע על פני 39 ק"מ, והוא מחולק לארבעה מרכיבים עיקריים בעלי סטנדרטים טכניים שונים:

מסלול ראשי (21 ק"מ): נקודת ההתחלה מצטלבת עם כביש לאומי 1 ברובע טאי הואה לו, נקודת הסיום מצטלבת עם כביש טבעתי 2 (DT.485B) ברובע מיי לוק. המסלול תוכנן לפי הסטנדרטים של כביש רגיל דרגה II, מהירות של 100 קמ"ש, רוחב בסיס 49 מטר עם 4 נתיבים לכלי רכב מנועים. קטעים העוברים דרך אזורי מגורים יורחבו ל-122 מטר ויתוכנן כביש שירות.
קטע 2 של כביש Belt Road (12.2 ק"מ): מתחבר מאזור My Loc לצומת עם כביש לאומי 38B, ומתחבר למסלול המחבר את שני מקדשי טראן. קטע זה מתוכנן למהירות 80 קמ"ש, בעל בסיס כביש ברוחב 57 מטר ו-4 נתיבים.
קו הסתעפות 1 (5.1 ק"מ): מתחבר מכביש טבעת 2 ברובע מיי לוק לכביש לאומי 10 ברובע נאם דין. רוחבו של בסיס הכביש הוא 41 מטר, עם 4 נתיבים.
קו הסתעפות 2 (0.7 ק"מ): חיבור כביש טבעתי 2 עם הכביש המחבר את שני מקדשי טראן, נקודת התחלה ברובע ת'יאן טרונג. רוחבו של הכביש הוא 57 מטר, עם קנה מידה של 4 נתיבים.

מפת תכנון של מסלול הציר הדינמי הואה לו - נאם דין. — מפת מסלול הפרויקט. (צילום: משקיע).

מערכת גשרים במסלול

כדי להבטיח קישוריות חלקה, במסגרת הפרויקט יבנו 7 מבני גשר עיקריים, ביניהם:

גשר נהר דיי: אורך 897 מטר, רוחב 34.5 מטר.
גשר הכביש המהיר קאו גי - נין בין : אורך 410 מטר, רוחב 32 מטר.
גשר נהר הברזל: אורך 97 מטר, רוחב 32 מטר.
גשר על DT.486B: אורך 330 מטר, רוחב 12 מטר.
גשר רכבת וכביש לאומי 21A (על כביש הטבעת 2): אורך 410 מטר, רוחב 26.5 מטר.
גשר תעלה (על קו ענף 1): אורך 50 מטר, רוחב 32 מטר.
גשר נהר הפנינה (על קו הסתעפות 2): אורך 113 מטר, רוחב 27 מטר.

השפעה כלכלית ויעדי פיתוח

הפרויקט זוהה כבעל תפקיד חשוב בשיפור קישוריות התנועה בין מרכז הואה לו (נין בין) לנאם דין, וקיצור זמן הנסיעה. המסלול ייצור מסדרון כלכלי חדש, שיקדם פיתוח תיירותי, ובמיוחד תיירות רוחנית המחברת שרידים היסטוריים ותרבותיים חשובים באזור.

כדי ליישם את הפרויקט, צפוי כי יילקחו מחדש יותר מ-322 דונם של אדמה, כולל כ-11.3 דונם של אדמה למגורים ו-233.4 דונם של אדמה המתמחה בגידול אורז. זהו אחד הפרויקטים המרכזיים להגשמת המטרה של הפיכת נין בין לעיר מרכזת.