נין בין משקיעה כמעט 3,000 מיליארד דולר בבניית כביש T4 לציר הכלכלי

פרויקט קו T4, שאורכו 16 ק"מ, יחבר את המרכזים הכלכליים של הואה לו - פו לי - נאם דין, ויפחית את העומס על הכביש המהיר וכביש לאומי 1, וצפוי להסתיים בשנת 2028.

סקירה כללית של פרויקט הציר הכלכלי T4

פרויקט בניית המסלול Thanh Liem - Cao Bo (ציר T4) בנינה בין עומד לצאת לפועל, בהשקעה כוללת מוערכת של כ-2,880 מיליארד וונד מתקציבי המחוז והמרכז. המסלול אורכו כ-16 ק"מ, והוא משמש כעמוד השדרה של רשת התחבורה האזורית, המחברת מרכזים כלכליים, פוליטיים ותעשייתיים.

המטרה העיקרית של הפרויקט היא להשלים את ציר הפיתוח הכלכלי T4, המחבר את הקטע הנמצא בבנייה בהאן נאם עם המרכז המנהלי החדש של מחוז נין בין. השקעה זו נחשבת דחופה כדי להפחית את העומס על הכביש המהיר צפון-דרום מזרחי (CT.01) וכביש לאומי 1 (QL1) העמוסים כיום, תוך קידום קישוריות אזורית בין שלושת המרכזים הכלכליים של הואה לו - פו לי - נאם דין .

קטע מציר T4 הכלכלי נמצא בבנייה באזור הא נאם הישן. (צילום: הא וו).

תכנון מפורט ומפרטים

כיוון המסלול ואזור ההשפעה

המסלול מתחיל בקילומטר 0+00, מתחבר לקטע T4 הנמצא תחת השקעה בקהילת טאנה ליאם, ומסתיים בקילומטר 15+877.70, ומצטלב עם כביש לאומי 10 בקהילת י ין, במחוז נין בין. הפרויקט עובר דרך 4 קומונות: טאנה ליאם (0.19 ק"מ), פונג דואן (5.75 ק"מ), טאן מין (3 ק"מ) ויא ין (7.07 ק"מ).

כדי ליישם את הפרויקט, צפוי כי יידרשו להשיב כ-119 דונם של אדמה, כולל 4.6 דונם של אדמה כפרית למגורים, דבר המשפיע על 202 משקי בית וידרוש יישוב מחדש של 120 משקי בית.

מפת תוואי הפרויקט. (תמונה נלקחה ממסמך EIA).

קנה מידה של בנייה

המסלול כולו מתוכנן לפי תקני כבישים מסוג II עם הפרמטרים העיקריים הבאים:

• תשתית דרך: רוחב 54 מטר.
• פני הכביש: כולל 2 מקטעים מקבילים, כל אחד ברוחב 15 מטר (סה"כ 30 מטר).
• נתיבים: 6 נתיבי כלי רכב מנועים ו-2 נתיבי כלי רכב מעורבים.
• רצועת אמצע ועצים: רוחב 6 מטר (2 x 3 מטר).

עבודות עיקריות במסלול

בפרויקט יבנו 3 מעברים גשרים ו-5 צמתים ראשיים:

• גשר תעלת KN: באורך של כ-86 מטר ב-Kilometer0+190.
• נהר בו וגשר כביש מחוזי 485: אורכו כ-119 מטר בקילומטר 4+880.
• גשר מעל הנהר וכביש לאומי 38B: אורכו כ-68 מטר בקילומטר 10+280.
• צמתים: כולל צמתים עם כביש מחוזי 485, כביש לאומי 38B וכבישים מחוזיים ומתוכננים אחרים.

התקדמות הפרויקט

הפרויקט מחולק לשלבים עיקריים:

• רבעון ג'/2025 – רבעון ד'/2025: השלמת התכנון, הערכת השווי, אישור הפרויקט והליכים סביבתיים.
• רבעון א'/2026 - רבעון ד'/2028: בניית פריטי פרויקט, כולל פינוי אתר, העתקת תשתית טכנית ובנייה והתקנה.
• רבעון ד'/2028: צפי להשלמה ומסירה של הפרויקט לניצול ושימוש.

השפעה ותפקיד בתכנון אזורי

מסלול Thanh Liem-Cao Bo (T4) הוא חלק מרשת צירי החגורה הכלכלית של האזור. על פי התוכנית, בנוסף לציר T4, באזור זה יש גם צירי חגורה T1, T2 (DT 495B) ו-T3 (DT 498) ליצירת מערכת תנועה סינכרונית, פיתוח מרחב עירוני לפי מודל לוח שחמט, חיבור יעיל בין פארקי תעשייה, אזורים עירוניים ושירותים.

מקור: https://baolamdong.vn/ninh-binh-dau-tu-gan-3000-ty-lam-duong-truc-kinh-te-t4-398003.html